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Das alte Speichenprinzip aus den frühen
Tagen des Rades wird neu interpretiert:
Im Konzept des „luftlosen“ Reifens.
INNOVATION:
WARTUNGSFREIE REIFEN –
OHNE LUFT
Das charakteristische Pfeifen des Druckluftgeräts
an der Tankstelle könnte bald
der Vergangenheit angehören. Denn
Bridgestone zeigte jüngst einen Konzeptreifen,
der nicht mit Luft befüllt wird
und sich als umweltfreundlichere Alternative
zu konventionellen Reifen erweisen
könnte. Reifen ohne Luftbefüllung
wirken sich geringer auf die Umwelt
aus als heute gängige Modelle. Bislang
waren luftlose Reifen für die Serienfertigung
ungeeignet. Bridgestone hat nun
eine Technologie entwickelt, um die
praktische Umsetzung zu realisieren.
Dank der einmaligen Speichenstruktur
auf der Innenseite der Reifen, die das
Gewicht des Fahrzeugs trägt, erübrigt
sich regelmäßiges Aufpumpen – dies
führt zu geringerem Wartungsbedarf.
Gleichzeitig ist das Problem von Reifen-
Konzeptreifen: Für die BMW i-Serie
entwickelt Bridgestone eine exklusive Bereifung.
BRIDGESTONEMagazin 1/2012
08
pannen gelöst. Die Speichenstruktur in
den Reifen ist aus wiederverwendbarem
Thermoplast hergestellt. Zusammen
mit dem Gummi, der für die Lauffl
äche verwendet wird, ist das für den
Reifen verwendete Material zu 100%
recyclingfähig.
Daher setzen diese Reifen neue Maßstäbe
in Sachen Umweltfreundlichkeit,
Sicherheit und Komfort.
Im Umweltbericht „Engagement und
Verantwortung für die Umwelt“ formuliert
Bridgestone das Ziel einer nachhaltigeren
Gesellschaft. Dabei stehen
drei Bereiche im Fokus: Bewahrung der
Umwelt, Erhaltung der Ressourcen und
Reduzierung der CO 2 -Emissionen. Im
Rahmen dieses Engagements arbeitet
Bridgestone an Projekten wie dem luftlosen
Reifen: für eine gesündere Umwelt
nicht nur für derzeitige, sondern
auch künftige Generationen.
Bridgestone treibt diese technologische
Entwicklung voran, um einen „Cradleto-Cradle“-Prozess
(von der Wiege wieder
zurück in die Wiege) zu erreichen,
der die zyklische Verwendung der Ressourcen
von alten Reifen für neue Reifen
sowie die Nutzung von recyclingfähigen
Ressourcen proaktiv maximiert.
Der neue Konzeptreifen wurde erstmalig
auf der 42. Tokyo Motor Show 2011 ausgestellt,
die vom 30. November bis zum
11. Dezember 2011 stattfand.
CAIS: Das Contact-Area-Information-Sensing-System
wurde mit einem Innovationspreis ausgezeichnet.