1 von 12 Meine sehr geehrten Damen und ... - Logwin Logistics

Rede von Berndt-Michael Winter, CEO Logwin AG
Bilanzpresse- und Analystenkonferenz, 7. März 2013
(Es gilt das gesprochene Wort)
19. März 2013
Diese Entwicklungen wie auch der Verlust eines erheblichen Teils unseres
Beilagengeschäfts, das ebenfalls unter einem hohen Preis- und Wettbewerbsdruck
steht, haben tiefe Spuren in der Ergebnisrechnung 2012, vor allem aber auch in
unseren Zukunftsplanungen hinterlassen. Wir gehen in unseren Erwartungen nicht
davon aus, dass dieser Trend gestoppt werden kann.
Für unsere Kunden und uns steht in den intensiven Gesprächen daher vor allem
eine Frage im Vordergrund: Wie können die qualitativ hochwertigen Dienstleistung
zu für beide Seiten akzeptablen Konditionen gewährleistet werden – und zwar auf
Dauer? Verlage und Dienstleister sehen gleichermaßen die Notwendigkeit,
langfristig tragfähige Lösungen zu erarbeiten, denn, um es etwas salopp
auszudrücken: Solange die Logistiker nicht „ beamen“ können, lassen sich
Transporte nicht ins Internet verlagern: Printmedien brauchen die physische und
zeitgerechte Warenbewegung.
Logwin konzentriert sich derweil auf das Heben von Effizienzpotentialen, um dem
Erlösrückgang entgegen zu wirken. Interne Funktionen werden zeitnah den
reduzierten Mengen angepasst. Operativ gehört dazu die höchst kreative Arbeit, die
Netzwerke für Zeitungen und Zeitschriften fortlaufend und schnell an die
geänderten Marktsituationen anzupassen.
Ich möchte Ihnen das kurz am Beispiel der Frankfurter Rundschau erläutern. Nach
dem Insolvenzantrag haben verschiedene Verlage vorsorglich die Aufträge an
andere Druckereien vergeben. Daraus ergeben sich neue Abholstandorte,
Vortransporte, Zulaufpunkte. Kurz gesagt: Plötzlich muss die gesamte
Transportstruktur überarbeitet werden. Und es gilt, neue optimierte
Kombinationstouren zu finden. Das ist unser Know How. Hier stellen wir unsere
Flexibilität und Leistungsfähigkeit unter Beweis. Und hier entscheidet sich, in
welchem Umfang wir Erlösminderungen durch optimierte Transporte und auch zu
vereinbarende Preisanpassungen auffangen können.
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