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TECHNIK<br />

ELEKTROTECHNIK & ELEKTRONIK<br />

MOUNTAINMANAGER 7/2010<br />

60<br />

Mit Fatzer zur<br />

Bundesgartenschau 2011<br />

Kaum ein Ereignis hat die fast 2000 Jahre alte Stadt Koblenz derart<br />

in Bewegung gebracht wie die Bundesgartenschau, die hier vom<br />

15. April bis 16. Oktober 2011 stattfinden wird. Es scheint, als finde<br />

ein täglicher Wandel statt, der wohl am eindrucksvollsten in der<br />

BUGA-Bahn<br />

Koblenz.<br />

Foto: Doppelmayr<br />

Umgebung der Festung Ehrenbreitstein sichtbar wird.<br />

Fatzer verbindet<br />

Als einen der Höhepunkte der BUGA<br />

darf man sicherlich schon heute die<br />

atemberaubende Fahrt mit der Seilbahn<br />

vom Deutschen Eck zur Festung<br />

Ehrenbreitstein bezeichnen.<br />

Auf der Suche nach einer attraktiven<br />

und ökologisch sinnvollen Verkehrsverbindung<br />

über den Rhein wurde<br />

im klimasensiblen 21. Jahrhundert<br />

der Seilbahn eine positivere Ökobilanz<br />

als dem Pendelverkehr mit dem<br />

Bus attestiert. Dem bereits 1951 angedachten<br />

Vorhaben konnte grünes<br />

Licht gegeben werden und die Dreiseilumlaufbahn<br />

konnte im Jahr<br />

2010 nach einer Bauzeit von 14 Monaten<br />

in Betrieb gehen.<br />

INTEGRA DATA.<br />

Nicht nur die Umweltbilanz ist markant:<br />

mit 7 600 Personen, welche<br />

die Bahn mit ihren 18 Kabinen über<br />

die 850 Meter lange Rheinüberquerung<br />

pro Stunde transportieren<br />

kann, ist der Firma Doppelmayr wieder<br />

einmal ein Weltrekord gelungen.<br />

Die 4 vollverschlossenen Seile vom<br />

Typ INTEGRA wurden von Fatzer im<br />

neuen Werk 2 in Romanshorn hergestellt.<br />

Sie haben einen Durchmesser<br />

von 54 mm und eine Gesamtlänge<br />

von 4 540 Meter. Eines der Tragseile<br />

ist vom Typ INTEGRA DATA und bietet<br />

mit dem im Kern integrierten<br />

Lichtwellenleiter eine Datenübertragungsrate<br />

entsprechend einem 10<br />

GBit-Ethernetnetzwerk.<br />

Der im Tragseil eingebaute Lichtwellenleiter<br />

(LWL) bringt dem Betreiber<br />

eine ganze Reihe von Vorteilen. Einerseits<br />

dient er als universelle Datenverbindung<br />

zwischen Berg- und<br />

Talstation, andererseits ersetzt er zusätzliche,<br />

risikobehaftete Signal- und<br />

Steuerseile bzw. teuere, aufwändige<br />

Richtstrahlanlagen. Zusätzlichen<br />

Nutzen bringt der LWL aber auch für<br />

Dritte: So kann er zum Beispiel einem<br />

Telecom-Provider als Miet-Leitung<br />

zur Verfügung gestellt werden.<br />

Anzahl und Art der Lichtwellenleiter<br />

werden den örtlichen Bedürfnissen<br />

und Kundenwünschen angepasst.<br />

Je nach Anwendung können Singlemode-<br />

oder Multimode-Fasern eingesetzt<br />

werden:<br />

. Singlemode-Fasern eignen sich<br />

für die Übertragung sehr großer Datenmengen<br />

(Computernetzwerke<br />

10 GBit-Ethernet) auch über lange<br />

Distanzen hinweg. Sie werden insbesondere<br />

in der Telekommunikation<br />

und für das Ticketing-/Kassensystem<br />

eingesetzt.<br />

. Multimode-Fasern sind – bei kurzen<br />

Distanzen – bestens für Anwendungen<br />

in der Bahnsteuerung geeignet.<br />

Selbstverständlich lassen sich Single-<br />

und Multimode-Fasern auch im gleichen<br />

Röhrchen innerhalb des INTE-<br />

GRA DATA-Seils kombinieren. In der<br />

Praxis wurde so bereits eine Konfigu-

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