Decksbeschichtung - Palstek

Ein Teakdeck kann die Optik einer
Yacht erheblich aufwerten, ist aber
sehr teuer und pflegeintensiv
Die Lebensdauer von Korkdecks ist begrenzt,
durch UV-Licht, Seewasser und
Grünalgen wird das Material zerstört
Besonders im Bereich der Kanten löst
sich die Verklebung häufig, mehrfaches
Nachbessern ist die Folge
Von der Rolle
Decksbeläge aus Kork/Kautschuk
befinden sich seit Jahren auf dem
Markt, viele Werften wie Dehler
oder Etap rüsten ihre Yachten
serienmäßig damit aus. Anfänglich
wurde viel Lehrgeld in Form
von sich lösender Kanten, ausbleichender
Farbtöne und schnellem
Grünalgenbefall gezahlt, heute sind
die Beläge in der Regel ausgereift.
Um möglichst lange Freude am
neuen Deck zu haben, ist auch in
diesem Fall besondere Sorgfalt bei
der Verarbeitung nötig.
Viele Serienhersteller bereiten das
Deck schon beim Formenbau auf die
Aufnahme eines rutschhemmenden
Belages vor. Die Platten werden in
eine Mulde im Deck eingeklebt und
die Ränder mit farblich abgestimmter
Vergussmasse verfugt. Dadurch
sind die Schnittkanten optimal geschützt,
Ablösungen treten praktisch
nicht auf. Bei einer Nachrüstung
muss daher der Verklebung der
Ränder besondere Aufmerksamkeit
gewidmet werden.
Die eben beschriebenen Produkte
haben nur eine begrenzte Lebensdauer
von ungefähr 10 bis 15
Jahren. Sie können ausbleichen,
spröde werden und an den Kanten
ausbrechen. Wenn Ersatz notwendig
wird, dann ist das Entfernen
der alten Beläge mit viel Arbeit
verbunden, sie müssen von Hand
mühsam Stück für Stück abgekratzt
werden, möglichst ohne das Deck
zu schädigen. Die Verklebung kann
immer nur in relativ kleinen Feldern
erfolgen, so dass sich insgesamt eine
„Patchwork“-Optik ergibt, das Deck
wird in kleine Stücke zergliedert.
Ob das gefällt, ist Geschmackssache.
Für den Materialbedarf macht
es einen großen Unterschied, ob
das Material strukturiert ist (wie
Treadmaster) oder nicht (TBS). Bei
einer Noppen- oder Rautenstruktur
muss man erheblich mehr Verschnitt
einplanen.
Dunkle Farben sollten generell vermieden
werden, auch wenn sie sich
gut in die Optik des Bootes einfügen.
Bei Sonneneinstrahlung
Ein dunkler Decksbelag beeinträchtigt
nicht nur die Optik einer Yacht, er
heizt sich in der Sonne auch stark auf
Werftseitig verlegtes TBS-Deck.
Die Kanten sind durch Verfugen gut
geschützt
Eine bereits angegriffene Oberfläche
fördert die Bildung von Grünalgen auf
allen Decksbelägen
PALSTEK 4/06 103