Leistungsbericht 2012 - PostBus

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PostAuto Leistungsbericht 2012 38 BERN Linien verloren, an Innovation gewonnen Trotz Sparmassnahmen des Kantons und dem Verlust wichtiger Strecken war 2012 ein erfolgreiches Jahr mit Innovationen wie dem Bus-Zug, der Schulkinder transportiert. Sowohl die Fahrgast- als auch die Personalzufriedenheit sind gross. Operativ war das Jahr 2012 äusserst erfolgreich. Im neuen Fahrplan gab es nur wenige Änderungen. Eine Befragung der Kundinnen und Kunden hat ergeben, dass diese sehr zufrieden sind mit unseren Leistungen. Dies, obschon das Fahrplanangebot, vor allem zu Randzeiten, bereits ab 9. Dezember 2012 punktuell ausgedünnt wurde. Den Komfort beeinträchtigen zudem die Bauarbeiten für den PostParc am Bahnhof Bern. Dennoch haben sich weniger Fahrgäste beim Kundenservice gemeldet als in den Vorjahren. Auch intern ist die Befindlichkeit gut: Die Personalzufriedenheit ist im Vergleich zu 2011 um vier Punkte gestiegen. Region Bern Organisation Leitung: Silvio Gely (Bild) stv. Leitung: Rudolf Simmler Sitz PostAuto Schweiz AG Region Bern Tscharnerstrasse 37 3001 Bern Die Kantone Bern und Solothurn sowie das Bundesamt für Verkehr haben die Konzession im langjährigen PostAuto-Gebiet Lyss /Messen an den Regionalverkehr Bern Solothurn (RBS) vergeben. Das ist ein Verlust für PostAuto. Zudem hat der Kanton Bern als Folge des Spardrucks eine Reduktion des ÖV-Angebots beschlossen. Auch diese trifft PostAuto. Die PostAuto-Region hat nach kostensenkenden Massnahmen gesucht und solche auch bereits umgesetzt. Per 1. Mai 2013 werden die beiden Geschäftsstellen Bern und Interlaken aufgelöst. Die PostAuto-Region Bern wird als funktionale Organisation weiter bestehen. Innovative Wege geht PostAuto in Laupen und Düdingen. Dort ist seit Januar 2013 in einem Piloteinsatz ein Anhängerzug unterwegs. Dieser transportiert Schülerinnen und Schüler zu Stosszeiten. Weil die sogenannten Bus- Züge flexibel einsetzbar sind, leisten sie einen wichtigen Beitrag zur ökologisch nachhaltigen Mobilität. Ebenso die drei ersten Dieselbusse mit Euro-6-Antrieb, die PostAuto im November 2012 in der Region Bern in Betrieb genommen hat. Weiter bietet PostAuto in der Region Bern seit Dezember 2012 in mehr als der Hälfte der PostAutos WiFi an. Die Busland AG betreibt 18 Buslinien im Emmental. Sie hat PostAuto den Auftrag erteilt, alle Fahrzeuge mit einem neuen Verkaufssystem auszurüsten. Die PostAuto- Region Bern freut sich, dass damit eine weitere Transportunternehmung auf ihr Know-how setzt. Struktur 2011 2012 Anzahl Regiebetriebe 3 4 Anzahl PostAuto-Unternehmer 18 17 Kennzahlen Anzahl Linien 95 95 Netzlänge in km 1 286 1 283 Anzahl Haltestellen 1 647 1 629 Jahreskilometerleistung in Mio. 12,2 12,0 Fahrgäste in Mio. 15,9 16,5 Personenkilometer in Mio. 88,9 91,5 Anzahl Personaleinheiten ( 2011 und 2012) Angestellt bei PostAuto Schweiz AG Angestellt bei PostAuto-Unternehmern 146,3 201,5 167,2 197,1 Fahrzeugflotte (per 31.12.2012) Mini (bis 17 Sitzplätze) 18 18 Midi (18 bis 33 Sitzplätze) 43 41 Maxi (34 bis 46 Sitzplätze) 116 115 Mega / Gelenkbusse / 15-Meter-Busse 42 46 Doppelstockbusse – – Total 219 220
Editorial Dienstleistungen und Service Kunden Mitarbeitende Regionen Kennzahlen 39 Komfort heisst bei PostAuto auch: Jeder Fahrgast soll ohne grosse Mühe mitfahren können. Mobilität für alle Bedürfnisse Auch für Menschen mit körperlichen Behinderungen sind Postautos ein wichtiges Transportmittel. Die Niederflurbusse ermöglichen das Ein- und Aussteigen mit viel Platz. Der PostAuto-Fahrer als Hilfe in jeder Situation.
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Seite 3 und 4: ORGANIGRAMM PostAuto Leiter PostAut
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Seite 41: Editorial Dienstleistungen und Serv

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