Wichtige Sichtzeichen und Schallsignale der ... - Rudern.de
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<strong>Wichtige</strong> <strong>Sichtzeichen</strong> <strong>und</strong> <strong>Schallsignale</strong> <strong><strong>de</strong>r</strong> internationalen<br />
Kollisionsverhütungsregeln <strong>und</strong> <strong><strong>de</strong>r</strong> Seeschifffahrtsstraßen-0rdnung<br />
(ohne die Vorschriften für <strong>de</strong>n Nord-Ostsee-Kanal <strong>und</strong> sonstige örtliche Son<strong><strong>de</strong>r</strong>vorschriften)<br />
Gebots-, Verbotszeichen<br />
Begegnungsverbot<br />
an<br />
Engstellen<br />
Überholverbot<br />
für alle<br />
Fahrzeuge<br />
Abstand von<br />
Tafelzeichen<br />
halten (m)<br />
Geschwindigkeitsbeschränkung<br />
(km/h)<br />
Höchstgeschw.<br />
8 km/h vor<br />
Strän<strong>de</strong>n<br />
Sog u. Wellenschlag<br />
vermei<strong>de</strong>n<br />
Schutzbedürftige<br />
Anlage<br />
Sperrung Seeschifffahrtsstraße<br />
(Teilstrecke)<br />
Sperrung Seeschifffahrtsstraße<br />
(Gesamte Strecke)<br />
Ankerverbot<br />
Festmacheverbot<br />
Liegeverbot<br />
Fahrtrichtung<br />
einhalten<br />
Schallsignal<br />
geben<br />
Anhalten<br />
Anhalten in<br />
Schleusen<br />
Anhalten – Signal<br />
<strong><strong>de</strong>r</strong> Fahrzeuge <strong>de</strong>s<br />
öffentl. Dienstes<br />
En<strong>de</strong> Gebotso<strong><strong>de</strong>r</strong><br />
Verbotsstrecke<br />
Warn- <strong>und</strong> Hinweiszeichen<br />
Frei fahren<strong>de</strong><br />
Fähre<br />
Nicht frei<br />
fahren<strong>de</strong> Fähre<br />
Wasserskilaufen<br />
im Fahrwasser<br />
erlaubt<br />
Außergewöhnliche Schifffahrtsbehin<strong><strong>de</strong>r</strong>ung<br />
Wassermotorradfahren<br />
im Fahrwasser<br />
erlaubt<br />
Segelsurfen<br />
im Fahrwasser<br />
erlaubt<br />
Querströmung<br />
(2 Lichtbalken)<br />
Feste Brücken<br />
Durchfahrtsverbot ausserhalb<br />
<strong><strong>de</strong>r</strong> Markierung<br />
Durchfahrt in bei<strong>de</strong>n Richtungen<br />
Durchfahrt in einer Richtung<br />
(Gegenverkehr gesperrt)<br />
Schwimmen<strong>de</strong> Schifffahrtszeichen<br />
( )<br />
Steuerbordseite Fahrwasser<br />
(von See kommend)<br />
( )<br />
( )<br />
Zufahrt zu Fahrwassern <strong>und</strong> Mitte<br />
von Schifffahrtswegen<br />
Sperrgebiete<br />
( )<br />
Steuerbordseite <strong>de</strong>s durchgehen<strong>de</strong>n<br />
Fahrwassers/Backbordseite <strong>de</strong>s<br />
abzweigen<strong>de</strong>n o<strong><strong>de</strong>r</strong> einmün<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n<br />
Fahrwassers.<br />
( )<br />
( ) ( ()<br />
)<br />
( ()<br />
)<br />
W<br />
NW SO<br />
Fahrverbot für Maschinenfahrzeuge<br />
<strong>und</strong> Wassermotorrä<strong><strong>de</strong>r</strong><br />
N<br />
Gefahrenstelle<br />
SW NO<br />
S<br />
Nord-, Ost-, Süd-, West-Kardinal-Zeichen<br />
( )<br />
( )<br />
( )<br />
( )<br />
( )( ( ) )( )<br />
Ree<strong>de</strong>n, Beson<strong><strong>de</strong>r</strong>e Gebiete <strong>und</strong> Stellen<br />
O<br />
( ) ( ) ( )<br />
Backbordseite Fahrwasser<br />
(von See kommend)<br />
Einzelgefahrstellen<br />
( ) ( ) ( )<br />
Backbordseite <strong>de</strong>s durchgehen<strong>de</strong>n<br />
Fahrwassers/Steuerbordseite <strong>de</strong>s<br />
abzweigen<strong>de</strong>n o<strong><strong>de</strong>r</strong> einmün<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n<br />
Fahrwassers.<br />
beson<strong><strong>de</strong>r</strong>e Beschriftung:<br />
z.B.: „Warn – G“,<br />
„Fischerei“<br />
„Schütt – St“<br />
„Kabel“<br />
„Pipe“<br />
„Meile“<br />
„ODAS“<br />
© Wasser- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt Hamburg, 3. Auflage 2010
Wir machen Schifffahrt möglich.<br />
Bewegliche Brücken, Sperrwerke, Schleusen<br />
Einfahrt, Durchfahrt verboten<br />
Einfahrt, Durchfahrt frei<br />
Durchfahrtshöhe beschränkt<br />
Einfahrt, Durchfahrt frei<br />
Ausfahrt<br />
Freigabe wird<br />
vorbereitet<br />
Anlage<br />
gesperrt<br />
zusätzlich<br />
Vorfahrt<br />
beachten<br />
bis zur<br />
1. Hubstufe<br />
Gegenverkehr<br />
gesperrt<br />
uneingeschränkt<br />
Gegenverkehr<br />
frei,<br />
evtl. Vorfahrt<br />
gesperrt<br />
frei<br />
(ausfahren)<br />
Lichterführung<br />
Maschinenfahrzeug<br />
in Fahrt<br />
unter 12 m Länge<br />
Maschinenfahrzeug<br />
in Fahrt<br />
unter 50 m Länge<br />
Maschinenfahrzeug<br />
in Fahrt<br />
über 50 m Länge<br />
Segelfahrzeug mit<br />
Maschinenkraft<br />
Segelfahrzeug in<br />
Fahrt (Lichter im<br />
Topp wahlweise)<br />
Segelfahrzeug in<br />
Fahrt unter 20 m<br />
Länge<br />
Maschinen-/Segelfahrzeug<br />
unter 7 m/12 m Länge, wenn<br />
an<strong><strong>de</strong>r</strong>e Lichter nicht geführt<br />
wer<strong>de</strong>n können<br />
Manövrierunfähiges Fahrzeug in<br />
Fahrt mit Fahrt durchs Wasser<br />
Fahrzeug auf Gr<strong>und</strong> von 50 m<br />
Länge <strong>und</strong> mehr<br />
Manövrierbehin<strong><strong>de</strong>r</strong>tes Fahrzeug mit<br />
Fahrt durch Wasser<br />
Tiefgangbehin<strong><strong>de</strong>r</strong>tes Fahrzeug (KVR)<br />
Fischen<strong><strong>de</strong>r</strong> Trawler (Schleppnetz) in<br />
Fahrt durchs Wasser<br />
Fischereifahrzeug mit Treibnetz<br />
(über 150 m Entfernung)<br />
Manövrierbeh. Fzg in Fahrt mit Fahrt<br />
durchs Wasser, das Unterwasserarbeiten<br />
ausführt; frei an bei<strong>de</strong>n Seiten<br />
Fahrzeug mit gefährlichen Gütern<br />
o<strong><strong>de</strong>r</strong> ein nicht entgaster Tanker<br />
Behör<strong>de</strong>nfahrzeug bei polizeilichem<br />
Einsatz<br />
Lotse<br />
Ankern<strong>de</strong>s Fahrzeug unter 50 m<br />
Länge<br />
Fähre<br />
(nicht freifahrend)<br />
Fahrzeug <strong><strong>de</strong>r</strong> B<strong>und</strong>eswehr <strong>und</strong> <strong><strong>de</strong>r</strong><br />
B<strong>und</strong>espolizei sowie Maschinenfahrzeug,<br />
das Schießscheiben schleppt<br />
<strong>Schallsignale</strong><br />
Achtung<br />
Schubverband<br />
unter 50 m Länge<br />
Schlepperverbän<strong>de</strong> in Fahrt, bis 200 m Länge (Links),<br />
mit längsseits geschleppten Anhängen (Mitte), über 200<br />
m Länge mit aussergewöhnl. Schwimmkörper (Rechts)<br />
Maschinenfahrzeuge in Fahrt bei Nebel<br />
„Ich habe Taucher unter<br />
Wasser, bitte Abstand<br />
halten“<br />
Wdh. . . .<br />
Ich än<strong><strong>de</strong>r</strong>e meinen Kurs nach Steuerbord<br />
Ich än<strong><strong>de</strong>r</strong>e meinen Kurs nach Backbord<br />
Ich arbeite rückwärts<br />
Zweifel- <strong>und</strong> Gefahrensignal<br />
Bleib - weg - Signal (min. 5 x pro Min.)<br />
Allgemeines Gefahr- <strong>und</strong> Warnsignal<br />
Maschinenfahrzeuge gestoppt bei Nebel<br />
Manövrierunfähige <strong>und</strong> -behin<strong><strong>de</strong>r</strong>te, segeln<strong>de</strong>, fischen<strong>de</strong> o<strong><strong>de</strong>r</strong><br />
schleppen<strong>de</strong> Fahrzeuge (auch vor Anker) bei Nebel<br />
freifahren<strong>de</strong> Fähren bei Nebel<br />
Nicht freifahren<strong>de</strong> Fähren bei Nebel<br />
Anhalten (Auffor<strong><strong>de</strong>r</strong>ung durch Fahrzeuge <strong>de</strong>s<br />
öffentlichen Dienstes)<br />
Sperrung <strong><strong>de</strong>r</strong> Seeschifffahrtsstraße<br />
Die abgebil<strong>de</strong>ten <strong>Sichtzeichen</strong> <strong>und</strong> <strong>Schallsignale</strong> mit Erläuterungstexten sind nicht rechtsverbindlich <strong>und</strong> ersetzen nicht die<br />
jeweils aktuelle Fassung <strong><strong>de</strong>r</strong> Kollisionsverhütungsregeln (KVR), bzw. <strong><strong>de</strong>r</strong> Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO).<br />
Dieses Infoblatt steht als Download unter www.wsa-hamburg.wsv.<strong>de</strong> zur Verfügung.<br />
© Wasser- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt Hamburg, 3. Auflage 2010
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