Styling bei der neuen Omni-Baureihe - Scania

2 (2)
Am Heck wurde die Motorraumklappe aus praktischen Gründen etwas verkleinert,
die Rückleuchten wurden von der Klappe getrennt. Auf diese Weise kommt man bei
Wartungsarbeiten leichter an die Rückleuchten heran. Außerdem reichen die
Leuchten nicht länger um die Heckkanten herum - ein Bereich, der bei einem
Linienbus leicht beschädigt wird.
Die Seitenteile des Fahrzeugs wurden jetzt noch effektiver mit den Front- und
Hecksektionen verbunden.
„Weil wir die Seitenteile unverändert ließen, konnten wir einen großen Teil der
Konstruktionslösungen von der Vorgängergeneration übernehmen, was
kosteneffektiv gewesen ist“, erläutert Lars Jung. Das neue Styling wurde komplett
bei den Modellen Scania OmniCity und Scania OmniLink umgesetzt.
Beim Überlandbus Scania OmniLine entschied sich das Styling-Team dafür, eine
stärker von Reisebussen inspirierte Lösung zu realisieren, da viele Busunternehmer
einen solchen Bus auch für Sonderfahrten einsetzen. Auch hier konzentrierten sich
die Ingenieure und Styling-Spezialisten von Scania auf das Styling der Front- und
Hecksektion.
Neue Funktionen für mehr Sicherheit
Alle Omni-Modelle sind ab der Hinterachse völlig neu konstruiert, da der neue 9-Liter
Euro 4-Motor aufrecht eingebaut wird. Bisher wurden die Motoren in einem Winkel
von 60 Grad geneigt eingebaut. Beim Scania OmniCity ist der Motor quer montiert,
bei allen anderen Modellen in Längsrichtung.
Neben den neuen Modellen präsentiert Scania Omni auch zwei neue
Sicherheitskomponenten: Zunächst wird ab Werk ein neues Feuerlöschsystem
eingebaut, das erheblich effizienter funktioniert als bisherige Systeme.
Scania bietet seinen Kunden ab Werk auch eine „Black Box“ an, ein
Datenaufzeichnungsgerät, wie es auch an Bord von Flugzeugen verwendet wird.
Dies ist eine Lösung, nach der mehr und mehr Busunternehmer fragen. Das Gerät
zeichnet Daten kontinuierlich auf, und es können später die Daten der letzten halben
Stunde ausgewertet werden, was z. B. nach einem Unfall vorteilhaft ist. In
Deutschland ist der Unfalldatenschreiber (UDS) bereits Pflicht.
p06607de scania omni new design.doc