King's Report 2007-04 - Scania

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Eine Spedition fährt Bus
Einen Bus der Extraklasse nennt die Firma
RiCö Internationale Transporte und
Logistik GmbH seit kurzem ihr Eigen: Ralf
Schröder, Verkaufsleiter von Scania Hannover,
übergab einen brandneuen Scania Irizar
Century. Als internationaler Anbieter von
integrierten Logistikdienstleistungen transportiert
RiCö Güter vornehmlich im osteuropäischen
Markt und unterhält Standorte
in Deutschland, Polen, Russland und in der
Ukraine. Den Scania Bus nutzt die Spedition
als Shuttlebus in Deutschland, um ihre Mitarbeiter
zu den Niederlassungen zu bringen
und am Wochenende auch nach Hause. Mit
diesem tollen Service ist RiCö Vorreiter in
der Branche. „Wir haben festgestellt, dass ein
zufriedener Mitarbeiter ein guter Mitarbeiter
ist. Deswegen sind wir besonders innovativ,
wenn es um unser Personal geht”, erklärt
Jörg Beuermann, Leiter Operations &
Services bei RiCö. „Der Bus ist modern und
äußerst komfortabel. Scania ist ein Top-Partner
für uns.“ RiCö plant bereits die Ausweitung
seines Service und die Anschaffung eines
weiteren Scania Busses.
RiCö setzt sich für zufriedene Mitarbeiter ein, zum Beispiel mit einem Shuttle-Service.
Vorfahrt Straße
er Güterverkehr wird sich auch
Dzukünftig vor allem auf der Straße
bewegen. Nach einer Untersuchung des
Baseler Progtrans-Instituts wird sich das
Verkehrsaufkommen im Gütertransport
bis 2050 verdoppeln und von heute
600 auf mehr als 1.200 Milliarden
Tonnenkilometer ansteigen. Die Marktanteile
von Straße, Schiene und Wasserstraße
werden sich dabei jedoch im
Wesentlichen nicht verändern. Zwar
kann vor allem die Eisenbahn von der
Verkehrszunahme profitieren und einen
Marktanteil von 18,7 % erreichen, der
Lastwagen aber bleibt das mit Abstand
wichtigste Gütertransportmittel mit
geschätzten 71,6 % im Jahr 2050. Mit
der erwarteten positiven wirtschaftlichen
Entwicklung vor allem durch den
wachsenden Außenhandel und der
damit verbundenen steigenden
Verkehrsnachfrage wird nicht nur auf
die Logistikbranche, sondern auch auf
die Politik erhöhter Handlungsbedarf
zukommen.
Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee
will daher für den Ausbau der
Verkehrswege zusätzliche Mittel für
2008 vom Finanzminister einfordern.
Ethanolbusse für ein gutes Klima
cania unterstützt als „preferred supplier“
Sdie Clinton Climate Initiative des ehemaligen
US-Präsidenten Bill Clinton. Die Verantwortlichen
der Clinton Foundation, dem
Träger der Climate Initiative, bezeichneten
die Scania Ethanol Busse als beste vorhandene
Strategie zur Reduzierung der Schadstoff-
Emission im Stadtverkehr. Die Clinton Climate
Initiative wurde im Jahr 2006 mit dem Ziel
ins Leben gerufen, geschäftsorientierte Lösungen
für die Probleme des Klimawandels zu
finden und den Einsatz neuer Technologien zu
fördern. Die Zusammenarbeit der Initiative
mit weltweit 40 Großstädten – darunter Ma-
drid, Melbourne und Peking – eröffnet neue
Möglichkeiten für Scania. „Dass die Wahl auf
Scania fiel, ist ein großer Erfolg für das langjährige
Engagement des Unternehmens für
erneuerbare Energien“, sagt Scania Präsident
und CEO Leif Östling. „Scania trägt mit realisierbaren
und nachhaltigen Lösungen zu
einer schnellen Umstellung von herkömmlichen
zu erneuerbaren Kraftstoffen bei.“ Rund
20 Jahre Erfahrung bringt der Lkw-Hersteller
bei den Ethanolmotoren bereits mit. Die
jüngste, dritte Generation von Scania Ethanolmotoren
ermöglicht eine Reduzierung des
CO 2 -Ausstoßes um bis zu 90 %.
In der jetzigen dritten Generation der Ethanolmotoren stecken 20 Jahre Erfahrung von Scania.