Längsradsatz - Schienenfahrzeugtagung Graz
Längsradsatz - Schienenfahrzeugtagung Graz
Längsradsatz - Schienenfahrzeugtagung Graz
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Fahrdynamik<br />
Grundsätzliche Kriterien im Bogen<br />
Einstellbedingung - Dx<br />
erforderliche Längsverschiebung der Räder für radiale Stellung der<br />
Radachsen<br />
Abrollbedingung - Dr<br />
erforderliche Differenz der Rollradien für optimales Abrollen<br />
40<br />
25<br />
35<br />
23<br />
erforderliche Längsverschiebung Dx [mm]<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
erforderliche Rollradiendifferenz Dr [mm]<br />
20<br />
18<br />
15<br />
13<br />
10<br />
8<br />
5<br />
5<br />
3<br />
0<br />
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500<br />
Bogenradius [m]<br />
2a + = 1.8 m, s = 1.5 m<br />
0<br />
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500<br />
Bogenradius [m]<br />
r 0 = 0.3 m, s = 1.5 m<br />
© Siemens AG 2013 – Alle Rechte vorbehalten.<br />
Seite 15 10.04.2013<br />
Infrastructure & Cities Sector, Rail Systems Division