Längsradsatz - Schienenfahrzeugtagung Graz
Längsradsatz - Schienenfahrzeugtagung Graz
Längsradsatz - Schienenfahrzeugtagung Graz
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Fahrdynamik<br />
Parameter: Drehgestell-Anlenkung<br />
Untersuchungen am Fahrzeugkonzept Avenio führten zu folgenden Schlussfolgerungen:<br />
Im Vergleich zu einer flexiblen Anbindung führt eine drehsteife Anlenkung der Drehgestelle<br />
aufgrund der Massenträgheit des Wagenkastens - vor allem bei Bogeneinfahrt - zu erhöhten<br />
Reaktionskräften zwischen Rad und Schiene.<br />
Fazit:<br />
- höheres Niveau der Führungskräfte<br />
- verminderte Sicherheit gegen Entgleisen<br />
- erhöhter Verschleiß zwischen Rad und Schiene<br />
- erhöhte Kräfte in den relevanten Koppelelementen (Drehgestell-Anlenkung ...)<br />
- höhere Querbeschleunigungen im Wagen (Querkomfort)<br />
© Siemens AG 2013 – Alle Rechte vorbehalten.<br />
Seite 19 10.04.2013<br />
Infrastructure & Cities Sector, Rail Systems Division
Change language