Schallimmissionsschutzprognose nach TA Lärm

L 910331 a) - 14 - Düsseldorf, 26.01.2011 Dr.Me. / Ba
An den 4 Immissionsorten IO1 – IO4 ergeben sich folgende obere Vertrauensbereiche:
Immissionsorte
obere Vertrauensbereiche
V o (L r ) in dB(A)
Immissionsrichtwert
[dB(A)]
Tag Nacht Tag Nacht
IO1 58,1 41,5 55 40
IO2 59,3 43,3 55 40
IO3 36,9 21,6 55 40
IO4 59,5 42,5 55 40
9.3 Kurzzeitige Geräuschspitzen
An den vier kritischsten Immissionsorten sind folgende maximale Schallpegel zu
erwarten:
Schallquellen
Motorstarten
Lkw
Bremsen
Lkw
Zuschlagen
Tür Pkw
Motorstarten
Pkw
Rollgeräusch
Wagenboden
Maximale Schalldruckpegel L AFmax an den Immissionsorten
in dB(A)
IO1 IO2 IO3 IO4
42,0 (T) 45,1 (T) 50,0 (T) 52,90 (T)
52,0 55,1 (T) 60,0 (T) 62,9 (T)
70,0 70,0 56,4 73,9
70,0 70,0 56,4 73,9
32,0 (T) 35,1 (T) 40,0 (T) 27,4 (T)
(T): nur tagsüber Einwirkung (Lkw-Anlieferung)
10. Zusammenfassung, Beurteilung, Maßnahmen
In dem vorliegenden schalltechnischen Gutachten, Schallimmissionsschutz nach
TA Lärm, wurde die Geräuschsituation, ausgehend von den Schallquellen (Stellplätze,
Pkw- / Lkw-Fahrverkehr, Be- und Entladen sowie Technikzentrale) der
Erweiterung des Kranbachcenters untersucht. Die Emissionsansätze sind im Abschnitt
7 dargelegt.
Die Ergebnisse im Abschnitt 9 sind wie folgt zu bewerten:
Beurteilungspegel / Obere Vertrauensbereiche:
Am IO3 werden die abgesenkten Immissionsrichtwerte eingehalten, dagegen an
den Immissionsorten IO1, IO2 und IO4überschritten, auch die Richtwerte sind
überschritten. Dies gilt auch für die oberen Vertrauensbereiche:
ISRW Dr.-Ing. Klapdor GmbH
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