rudern-aviron-canottaggio 6/2012 (Dez. 12) - Schweizerischer ...

egattawesen
40. Tour du Léman à l’Aviron
Ein etwas anderer Regattabericht eines unmittelbar Beteiligten
Bild: Pierre Lehmann
Lange Zeit standen die Wetterampeln bei der
diesjährigen Tour du Léman à l´Aviron auf
Grün. Zwar waren sich die verschiedenen
Wetterdienste nicht einig bzw. deren Modelle
unterschiedlich, welche Bedingungen denn
nun herrschen sollten. Bis zwei Tage vor der
Regatta bestand grosse Einigkeit in einem
Punkt: es würde nur marginalen Wind geben.
Es sollte jedoch ganz anders kommen...
23 Teams aus 6 Ländern – Deutschland, England,
Frankreich, Schweiz, Niederlande und
erstmals auch Russland (St. Petersburg) – hatten
sich am letzten Septemberwochenende bei
der veranstaltenden Societé Nautique de
Genève (SNG) eingefunden, um sich der ultimativen
Herausforderung für Langstreckenruderer
zu stellen: der 40. Genfersee-Regatta, die
ein kleines Jubiläum feierte. Bei den langwierigen,
von den Protagonisten geradezu zelebrierten
Bootspräpara tions arbeiten am Freitag
machte dann schnell die schlechte Nachricht
die Runde, dass die Seeumrundung aufgrund
der meteorologischen Verhältnisse am Folgetag
stark gefährdet war. Beim abendlichen
Empfang wurden diese Befürchtungen von
«Monsieur Meteo» Phillippe Jeanneret bestätigt:
für den späteren Samstagnachmittag war
stark aufkommender Wind aus nördlicher
Richtung zu erwarten, der sich am Abend noch
steigern sollte. An ein Rudern entlang der zentralen
Südküste war bei solchen Bedingungen
kaum zu denken. Dieser Vorhersage Rechnung
tragend, wurde eine Startverschiebung um
Der Ludwigshafener RV unterwegs zum Sieg.
eine Stunde auf 8 Uhr bekanntgegeben. Dies
sollte die Ruderzeit bei guten Bedingungen
verlängern und dem Veranstalter mehr Zeit
geben, die endgültig zu fahrende Strecke unter
Berücksichtigung der aktuellen Wetterbedingungen
– unter Wahrung der Sicherheit von
Mensch und Material – zu optimieren. Trotz
leichter Niedergeschlagenheit ob dieser
unschönen Nachrichten liessen sich die Ruderer
den Appetit nicht verderben. Das Personal
mit den Häppchen-Tabletts hatte einen arbeitsamen
Abend.
An dieser Vorabend-Veranstaltung wurden
die Neuteilnehmercrews kurz vorgestellt und
andere Teams für ihre Leistungen/Rekorde
bei der Vorjahresregatta geehrt. Christian
Klandt (Bonner Ruderverein) wurde als vierter
Ruderer, der die 25. Tour-Teilnahme feiern
durfte, mit einer Flasche Champagner
geehrt. Weil besondere Anlässe besonders
gefeiert werden wollen, hatte er sich für eine
Regattateilnahme im C-Einer entschieden.
Alter schützt vor Torheit nicht, und gemachte
Erfahrungen ganz offenbar ebenfalls nicht: er
hatte vor elf Jahren solch eine Ochsentour
schon einmal hinter sich gebracht...
Am Rennmorgen wurden die Vorhersagen leider
bestätigt: es war keine reguläre Tour du Lac
Léman von 160 km möglich, sondern lediglich
eine verkürzte Ausgabe entlang der Nordküste
bis Lausanne und auf demselben Wege zurück
über insgesamt «nur» etwa 110 km. Pünktlich
eine Viertelstunde vor Rennbeginn wurde
angesichts dieser Tourbeschneidung dann
offensichtlich auch Petrus sehr traurig und
begann zu weinen – lange und ausgiebig...
Das Rennen nahm zunächst seinen erwarteten
Verlauf: Das nur auf einer Position veränderte
Rekordteam des letzten Jahrs mit Henning
und Björn Osthoff, Christian Maus (alle
RC Hamm), Markus Neumann (Mainzer
RV) und Matthias Auer (RC Nürtingen) zog
(scheinbar!) unaufhaltsam davon und brachte
stetig Wasser zwischen sich und die Verfolger.
Dieses wurde wiederum klar vom Ludwigshafener
Tourlegenden-Boot mit den
Decker-Brüdern Matthias und Michael, den
Hock-Brüdern Gerhard und Jürgen sowie
Andreas Orth angeführt. Dahinter waren die
Positionskämpfe deutlich dynamischer, auch
weil die darin involvierten Mixed-Boote
naturgemäss stärkere Geschwindigkeitsvariationen
in Abhängigkeit von den Konstellationen
auf den Ruder-/Steuerplätzen aufweisen.
Spannender als das Rennen an der Spitze
entwickelte sich für die Führenden die Frage
der effektiv zu rudernden Strecke. Denn entgegen
der Erwartung des mittlerweile 14
Minuten vorn liegenden Favoritenteams
kam nach 4h 08min Ruderzeit in Lausanne
nicht der Umkehrbefehl, sondern man wurde
durchgewunken. Petrus weinte weiterhin
(die Phrase «some light showers» hatte sich
mittlerweile zum Running Gag entwickelt).
Bei den Ruderteams kam angesichts dieser
Situation leichte Besorgnis auf – eigentlich
hatte man sich seelisch-moralisch und versorgungstechnisch
auf 110 km eingestellt. Es
war zu diesem Zeitpunkt so nicht klar, wohin
bzw. wie lange die Reise bei den garstigen
Bedingungen gehen würde.
Kurz vor dem nächsten Kontrollpunkt in
Rivaz bei Kilometer 70 wurde die herrschende
Ungewissheit vom bereits um 6 Uhr
gestarteten, im Gegenverkehr befindlichen
Christian Klandt gelöst, der mit grossem
Hallo begrüsst wurde. Das Führungsteam
erreichte den Wendepunkt nach 5h 15min
mit einem Vorsprung von etwa 20 Minuten
vor Ludwigshafen.
Bis Rolle, nach 107 Kilometern, lief es wie
gehabt weiter: Hamm/Mainz/Nürtingen weit
16 RudernAvironCanottaggio 06/12