Betriebsanleitung

Betriebsanleitung
H5570/735
894154/01

Sicherheit _____________________________ 2
Gewährleistung ______________________ 3
Erläuterungen zu den
Datenschildern ________________ 3
Transport- und
Lagerungsvorschriften _____________ 4
Installation und Inbetriebnahme __ 5
Sicherheitshinweise ________________________ 5
Hebezeuge ________________________________ 5
Installation ________________________________ 6
Diese Betriebsanleitung enthält Grundinformationen für
die Installation und sollte genauestens befolgt
werden.
Es ist wesentlich, dass diese Instruktionen sorgfältig
gelesen werden, vom Installationspersonal und von
denjenigen, die für den Betrieb und die Wartung verantwortlich
sind.
Die Betriebsanleitungen sollten immer am Platz der
Pumpe zugänglich sein.
Erklärung der Piktogramme
INHALTSVERZEICHNIS
Allgemeine Gefahr
Dieses allgemeine Gefahrensymbol
zeigt, dass bei Nichtbeachtung der
Sicherheitsinstruktionen in dieser
Betriebsanleitung Lebensgefahr besteht.
Hochspannung
Dieses Sicherheitssymbol zeigt, dass
eine gefährliche Spannung vorliegt.
ACHTUNG! Nichtbeachtung dieser Warnung kann
die Pumpe beschädigen oder die
Funktionen beeinflussen.
SICHERHEIT
2
Elektrischer Anschluß ______________ 9
Anschluß des Hilfskabels ____________________ 9
Anschluß der Motorleitungen ________________ 11
Pflege und Wartung ________________ 12
Wartung/Kontrollen ________________________ 13
Sicherheitshinweise _______________________ 13
Serviceanweisungen _______________________ 15
Störungssuche _____________________ 20
Zubehör und Werkzeug____________ 23
Qualifikation des Personals
Das Personal für die Wartung und für die Inspektion
muss die erforderlichen Qualifikationen haben.
Sicherheitsregeln für den Eigentümer/Betreiber
Alle Gesetze, lokale Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften
müssen befolgt werden.
Alle Gefahren, durch Elektrizität hervorgerufen,
müssen vermieden werden (Beachten der Vorschriften
des lokalen Elektrizitätswerkes).
Modifizierung und Ersatzteil-Fertigung
Modifikationen oder Änderungen der Einheit/Installation
dürfen nur nach Befragung von Flygt durchgeführt werden.
Original Ersatzteile und Zubehör, genehmigt durch den
Hersteller, sind wesentlich für die Gewährleistung. Die
Anwendung anderer Teile kann alle Gewährleistungsund
Ersatzansprüche zunichte machen.
Ausbau und Wiedereinbau
Wenn die Pumpe für gefährliche Medien verwendet
wurde, muss man dafür sorgen, wenn die Flüssigkeit
ausläuft, dass das Personal und die Umgebung
dadurch nicht gefährdet wird.
Abfälle und Emissionen, z.B. gebrauchte Kühlflüssigkeit,
müssen vorschriftsmässig vernichtet werden.
Alle behördlichen Vorschriften müssen beachtet
werden.

Flygt verpflichtet sich, jeden Mangel an von Flygt
verkauften Produkten zu beheben unter der Voraussetzung:
— daß es sich um einen Qualitätsmangel des Materials,
der Fertigung oder der Konstruktion handelt;
— daß der Mangel innerhalb der Gewährleistungsdauer
bei Flygt oder dem Flygt-Vertreter gemeldet wird;
— daß das Produkt ausschließlich unter den in der
Betriebsanleitung angegebenen Einsatzbedingungen
und für den vorgesehenen Einsatzzweck
eingesetzt wird;
— daß die in das Produkt eingebaute Überwachungsvorrichtung
verwendet wird und korrekt angeschlossen
ist;
— daß die Installation und Inbetriebnahme durch Personal
erfolgt, das von Flygt auktorisiert ist;
— daß Service- und Reparaturarbeiten von einer von
Flygt autorisierten Werkstatt durchgeführt werden;
— daß Flygt-Originalersatzteile verwendet werden.
GEWÄHRLEISTUNG
ERLÄUTERUNGEN ZU DEN DATENSCHILDERN
ANTRIEBSEINHEIT
A Serien-Nr
B Produktkode + Kennummer
C Motorbezeichnung
D Herstellungsland
E Produkt-Nr
F Komplettierende Angaben
G Phasenanzahl; Stromart; Frequenz
H Nennspannung
I Thermischer Schütz
J Isolationsklasse
K Nennwellenleistung
L Internationale Norm
M Schutzart
N Nennstrom
O Nenndrehzahl
P Max. Eintauchtiefe
R Betriebsklasse
S Relative Einschaltdauer
T Produktgewicht
U Kodebuchstabe für blockierten Läufer
V Leistungsfaktor
X Max. Umgebungstemperatur
D
E
F
G
H
I
3
Ausgenommen von obigen Verpflichtungen sind somit
Fehler aufgrund von mangelhafter Wartung, unvorschriftsmäßiger
Montage, unsachgemäßer Reparatur
oder normalem Verschleiß.
Die Haftung von Flygt beschränkt sich auf obige
Verpflichtungen und schließt somit jegliche Haftung für
Personenschäden, Sachschäden oder Vermögensschäden
aus.
Flygt sichert die Lieferung von Ersatzteilen bis 20 Jahre
nach Einstellung der Fertigung dieses
Produkts zu.
Der Hersteller behält sich das Recht vor, die Leistungs-,
Spezifikations- oder Auslegungsdaten ohne Vorankündigung
zu ändern.
J K
A
M
L N
O
P
B C
R S
T
X
V
U

ERLÄUTERUNGEN ZU DEN DATENSCHILDERN
HYDRAULIKEINHEIT
A Serien-Nr
B Produktkode + Kennummer
C Herstellungsland
D Produkt-Nr
E Pumpenschachtdurchm./Zulauf- &
Auslaufanschluß
F Druck-Klasse
G Nenndrehzahl
H Laufrad-/Propellerkode
I Drehrichtung: L=links, R=rechts
J Produktgewicht
K Propellerwinkel
L Laufraddurchmesser
Die Pumpe ist frostsicher, solange sie läuft oder in das
Fördermedium eingetaucht ist. Wird sie bei Frost aus
dem Fördermedium genommen, kann das Laufrad festfrieren.
Zum Entfernen des restlichen Wassers die
Pumpe nach dem Herausnehmen eine Weile laufen
lassen.
WICHTIG!
Die Pumpe darf nicht länger als 30 Sekunden
trocken laufen.
Bei festgefrorenem Laufrad die Pumpe zum Auftauen
vor der Inbetriebnahme eine Weile in das Fördermedium
eintauchen. Unter keinen Umständen eine offene Flamme
benutzen.
Wenn die Pumpe sich an einem frostgefährdeten Ort
befindet, besteht die Gefahr der Beschädigung, falls
sich Wasser im Hydraulikteil befindet.
Zur Vermeidung eines Schadens den Hydraulikteil
immer mit dem Auslauf nach unten anordnen, so daß
das Wasser weitestgehend herausläuft.
C
D
E
4
F
Bei längerer Nichtbenutzung ist die Pumpe gegen
Feuchtigkeit und Wärme zu schützen. Das Laufrad
sollte von Zeit zu Zeit (etwa alle zwei Monate) durchgedreht
werden, damit die Dichtflächen nicht an einander
haften. Bei Nichtgebrauch der Pumpe von mehr
als 6 Monaten Dauer ist dies unbedingt
erforderlich .
Nach längerer Nichtbenutzung ist die Pumpe vor Inbetriebnahme
zu kontrollieren. Hierbei ist besonders
darauf zu achten, daß die Dichtungen und Kabeleinführungen
einwandfrei sind.
H5570/735
G H
TRANSPORT- UND LAGERUNGSVORSCHRIFTEN
Die Pumpe kann stehend oder liegend transportiert und
gelagert werden. Darauf achten, daß sie sicher festgemacht
ist und nicht rollen oder umkippen kann.
VORSICHT!
Die Pumpe nur am Hebebügel und/oder
an den entsprechenden Hebeösen (Servicewerkzeuge)
anheben, niemals am
Motorkabel oder sonstigen Teilen.
Darauf achten, daß die Pumpe nicht
wegrollen oder umfallen kann.
B
A
I
J
L
K

Sicherheitshinweise
Zur Vermeidung von Unfällen bei Service- und
Montagearbeiten sollten die folgenden Regeln
beachtet werden:
1. Niemals allein arbeiten. Bei Bedarf Sicherheitsgurt
(Bestell-Nr. 84 33 02), Sicherheitsseil (Bestell-Nr. 84
33 03) und Frischluftmaske (Bestell-Nr. 84 33 01)
benutzen. Die Ertrinkungsgefahr nicht unterschätzen!
2. Sicherstellen, daß im Arbeitsbereich keine giftige
Gase vorhanden sind.
3. Vor Schweißarbeiten oder Benutzung elektrischer
Werkzeuge kontrollieren, ob Explosionsgefahr besteht.
4. Die Gesundheitsgefahr nicht unterschätzen.
Auf peinlichste Sauberkeit achten.
5. Auf die Gefahr elektrischer Unfälle achten.
6. Die Hebezeuge auf einwandfreien Zustand über
prüfen.
7. Für zweckmäßige Absperrung des Arbeitsplatzes
sorgen, z. B. mit Absperrgitter.
8. Rückzugsweg offenhalten!
9. Schutzhelm, Schutzbrille und Sicherheitsschuhe
tragen.
10.Alle in Abwasseranlagen arbeitenden Personen
sollten gegen dort eventuell vorkommende Krankheiten
geimpft sein.
11.Verbandkasten für Erste Hilfe bereithalten.
Hebezeuge
Befolgen Sie alle Gesundheits- und
Sicherheitsvorschriften und alle lokalen
Vorschriften und Verordnungen.
Für die Handhabung der Pumpe sind Hebezeuge erforderlich.
Das Hebezeug soll die Pumpe im Pumpensumpf senkrecht
hochheben und absenken können, nach Möglichkeit
ohne erneute Befestigung des Lasthakens.
Die Mindesthöhe zwischen Lasthaken und Einstiegsrahmen/Abdeckung/Fußboden
ist bei jeder Installation
anders. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrer
Flygt-Vertretung.
Bei übermäßig großem Hebezeug kann die Pumpe
beschädigt werden, falls sie beim Heben hängenbleibt.
Darauf achten, daß das Hebezeug sicher verankert ist.
Zur Handhabung der Pumpe bei Reparaturarbeiten ist
die Kombination von zwei Hebezeugen erforderlich.
Das Gesamtgewicht der Pumpe ist auf dem Datenschild
des Hydraulikteils angegeben.
INSTALLATION
5
Entfernen der Transportplatte
Bringen Sie die Pumpe mit der ansitzenden Transportpalette
in eine aufrechte Lage.
Die Pumpe kann dabei aufprallen und sich am Ende
des Hebevorganges verschieben.
VORSICHT!
Halten Sie während des Hebevorgangs
einen Sicherheitsabstand, um Unfälle
zu vermeiden.
Schieben Sie eine Palette oder einen ähnlichen
Gegenstand unter den Fuß der Pumpe, um den
Aufprall beim Hebevorgang abzuschwächen.
Entfernen Sie die Transportpalette, nachdem die Pumpe
in eine aufrechte Lage gebracht worden ist.
VORSICHT!
Halten Sie sich nicht unter schwebender
Last auf!
Heben Sie die Pumpe an und entfernen Sie die Stützpalette.
Drehrichtung

Installation
Ihr Flygt-Vertragshändler hilft Ihnen weiter bei:
— der Bemessung des Pumpensumpfes, der Pumpstation
und des Einstiegrahmens.
— der Auswahl von Zubehörteilen.
— weiteren Fragen zur Installation/Inbetriebnahme.
Pumpen mit einer Ausgangsleistung von mehr
als 30 kW können, wie aus dem Diagramm unten zu
ersehen, einen Lautstärkepegel von etwa 70 dB bis
maximal 85 dB am höchsten Wirkungsgradpunkt
aufweisen.
�
�
�
�
�
90
85
80
75
70
65
60
55
WICHTIG! (Lautstärkepegeldiagramm)
Bei bestimmten Installationen und bei
bestimmten Betriebspunkten der Pumpenkennlinie
kann der Lautstärkepegel
von 70 dB überschritten werden.
Lautstärkepegel
50
10 100 1000
��
Die Pumpe sollte vor Inbetriebnahme stets inspiziert
werden. Hierbei ist besonders darauf zu achten, daß die
Dichtungen und Kabeleinführungen einwandfrei sind. Vor
der endgültigen Installation das Laufrad von Hand drehen,
während die Pumpe vom Netz getrennt ist.
Bei längerer Stillstandzeit ist die Pumpe alle zwei Monate
probeweise anzulassen, damit die Dichtflächen
nicht aneinander haften.
WICHTIG! Die Pumpe darf nicht länger als
30 Sekunden trocken laufen.
Maximal zulässige Eintauchtiefe = 20 m.
Komplette Pumpe/Antriebseinheit anheben
6
Prüfen Sie im Zusammenhang mit unten aufgeführter
Tabelle, daß die Kabel keine scharfe Knickungen aufweisen
oder eingeklemmt sind.
SUBCAB ® Kabel Min. Biegungsradius in mm
12×1,5 mm 2 85
24×1,5 mm 2 145
4 G 10 mm 2 125
4 G 16 mm 2 140
4 G 25 mm 2 175
4 G 35 mm 2 195
4 G 50 mm 2 225
4 G 70 mm 2 245
4 G 95 mm 2 290
4 G 120 mm 2 300
4AWG/3-2-1-GC 175
1AWG/3-2-1-GC 215
ACHTUNG!
Das freie Kabelende darf nicht im Wasser
liegen. Die Kabel müssen sich oberhalb
des Wasserspiegels befinden, da sonst
Wasser durch das Kabel in den Kabelanschlußraum
oder in den Motor eindringen
kann.
Kühlsystem
Ein wassergefüllter Kühlmantel wirkt der Wärmeabfuhr
des Motors entgegen.
Die Pumpe wird mit Kühlmantel geliefert, der für folgende
Motorkühlung vorbereitet ist:
Interne Kühlung mit externen Kühlwasserabfluß
Eine kleine Menge der Förderflüssigkeit wird zur
Kühlung des Motors verwendet. Die Zirkulation wird
durch Schaufeln auf der oberen Deckscheibe des
Laufrades erzeugt. Am oberen Rand des Kühlmantels
ist ein Anschluss für den externen Abfluss. In
den Anschluss ist eine Ablaufleitung eingeschraubt
welche wahlweise in einen geeigneten Auffangbehälter
oder zum Zulaufrohr der Pumpe verlegt wird.
Entleeren des Kühlmantels
Die Entleerung des Kühlmantels kann bei allen Installationen
nur vorgenommen werden, wenn die Lüftungsschrauben
„A“, die sich oben am Kühlmantel befinden,
geöffnet werden.
Nach der Entleerung des Kühlmantels bei HP-Pumpen
mit eingebauter und externer Kühlung sollte die Pumpe
kurze Zeit (max. 30 Sekunden) trocken laufen, um das
Wasser restlos aus dem Laufradbereich zu entfernen.
ACHTUNG!
Die Pumpe darf nicht länger als 30 Sekunden
trocken laufen.

Der bei HT-Pumpen mit eingebauter Kühlung verwendete
Kühlmantel sollte bei der Installation der Pumpe
mit einem Nippel, einem Absperrhahn und einer Rohroder
Schlauchleitung, die zu einem geeigneten Sumpf
führt, ausgestattet werden.
Siehe nachstehende Abbildungen.
Der Kühlmantel enthält Wasser, das unter Druck stehen
kann. Aus diesem Grund muß darauf geachtet
werden, daß der Kühlmantel entleert wird, bevor mit
den Servicearbeiten begonnen wird.
Zunächst durch Öffnen des Absperrhahns den Druck
im Kühlsystem ablassen, dann den Kühlmantel entleeren.
A
VORSICHT!
Verletzungsgefahr durch gefüllten
Kühlmantel während der Arbeit an der
Pumpe!
ACHTUNG!
Achten Sie darauf, daß der Motor hinreichend
abgekühlt ist, bevor Sie mit
der Arbeit an der Pumpe beginnen!
7
Montagealternativen
HP-Ausführung
Bei der HP-Ausführung wird die Pumpe auf einen stationären
Kupplungsfuß montiert und beim Betrieb
vollkommen oder teilweise in das Fördermedium ein
getaucht.
Zusätzlich zur Pumpe sind die folgenden Teile erforderlich:
Führungsrohre oder Föhrungsseile
Führungsrohrhalter zur Befestigung der
Führungsvorrichtung am Einstiegrahmen oder am oberen
Teil des Pumpensumpfes.
Pegelgeber oder andere Kontrollvorrichtungen für
Ein-/Ausschalten und Alarm.
Kabelhalter zum Befestigen der Kabel und zur Einstellung
der Höhe des Pegelgebers.
Einstiegsrahmen (mit Abdeckungen), an dem der
obere Führungsrohrhalter und der Kabelhalter
angebracht werden können.
Kupplungfuß zum Anschluß der Pumpe an die Druckleitung.
Der Kupplungsfuß hat einen Flansch, der an
den Flansch des Pumpengehäuses paßt, und einen
Halter zum Anbringen der Führungsvorrichtung.
Hülsen zur Vibrationsdämpfung zwischen den
Führungsrohren und dem Kupplungsfuß.
HP-Montage
Für Absperrung des Pumpenschachtes sorgen, z. B.
mit einem Absperrgitter.
Kabel zwischen dem Pumpensumpf und dem
elektrischen Schaltkasten verlegen. Darauf achten, daß
die Kabel keine Knicke aufweisen und nicht eingeklemmt
werden. Siehe auch die Tabelle für minimum Biegungsradius.
Den Einstiegsrahmen anbringen.
Den Rahmen waagerecht ausrichten und einbeto-nieren.
Die Ankerbolzen einbetonieren. Kupplungsfuß und
Einstiegsrahmen sorgfältig zueinander ausrichten.
Siehe Maßskizze.
Den Kupplungsfuß anbringen und befestigen.
Die Führungsvorrichtung in den Halterungen
befestigen.
Mit einer Richtwaage oder einer Richtschnur
kontrollieren, ob die Führungsvorrichtung genau senkrecht
angeordnet ist.
Die Druckrohrleitung am Kupplungsfuß anschließen.
Den Kabelhalter am Einstiegsrahmen festschrauben.
Die Kabel der Pegelgeber durch die Löcher im
Kabelhalter schieben und die Höhe der Pegelgeber
einstellen.
Für die Pegelgeber empfiehlt sich Niederspannung. Die
zulässige Spannung ist den mit den Gebern mit-gelieferten
Datenblättern zu entnehmen. Örtlich geltende
Vorschriften sind zu beachten.

Schrauben und Muttern mit Korrosionsschutzmittel
versehen .
Die Pumpe an Führungsschiene oder Führungsseil
ablassen.
Bei Erreichen der Bodenposition verbindet sich die
Pumpe automatisch mit dem Kupplungsfuß.
Die Lastkette am Einstiegsrahmen und die Kabel am
Kabelhalter befestigen. Dafür sorgen, daß die Kabel
nicht in den Pumpeneinlaß gesaugt werden können. Für
tiefe Installationen sind Kabelschellen erforderlich.
Die Kabel zum elektrischen Schaltkasten verlegen.
Den Pumpensumpf vor Inbetriebnahme der
Pumpstation reinigen.
Die Pumpe kann entlang der Führungsvorrichtung nach
oben gehoben werden, ohne daß irgendwelche Verbindungen
zu lösen sind.
8
HS-Ausführung
In der HS-Ausführung ist die Pumpe transportabel.
Sie kann beim Betrieb vollkommen oder teilweise in
das Fördermedium eingetaucht sein. Die Pumpe ist mit
einem Anschluß für Schlauch bzw. Rohr aus-gestattet;
siehe „Ersatzteilliste“.
Die Pumpe steht auf einem Sockel.
HS-lnstallation
Die Kabel so verlegen, daß sie keine Knicke aufweisen,
nicht eingeklemmt sind und nicht in den Pumpeneinlaß
eingesaugt werden können. Druckleitung und Motorkabel
anschließen. Siehe „Elektrischer Anschluß“.
Die Pumpe in den Pumpensumpf ablassen.
Die Pumpe auf einen Untersatz stellen, damit sie nicht
in einen weichen Pumpensumpfboden einsinken kann.
Wahlweise kann die Pumpe etwas oberhalb der Sohle
des Pumpensumpfes am Tragbügel aufgehängt werden.
HT-Ausführung
Bei der HT-Ausführung wird die Pumpe stationär in
einem Trockenschacht neben dem Naßschacht aufgestellt.
Der Motor der Pumpe ist wasserdicht und kann deshalb
bei einer Überflutung des Pumpenraumes nicht
beschädigt werden.
Der Pumpenraum ist zu belüften.
Zusätzlich zur Pumpe sind die folgenden Teile
erforderlich:
Sockel und Ankerbolzen zur Aufstellung der Pumpe.
Einlaßrohrbogen zum Anschluß der Saugleitung.
Rohrbogenstücke zum Anschluß der Saug- und
Druckleitungen.
Absperrventile, damit die Pumpe für Reparaturarbeiten
entfernt werden kann.
Druckseitiges Entlüftungsventil zwischen der Pumpe
und dem Rückschlagventil.
Pegelgeber oder andere Überwachungsvorrichtungen
für Ein-/Ausschalten und Alarm.

Die Elektroinstallation ist unter Aufsicht eines zugelassenen
Elektrikers auszuführen.
Örtlich geltende Vorschriften sind zu beachten.
ACHTUNG!
Alle wichtigen elektrischen Geräte müssen
geerdet sein. Bei Nichtbefolgen
dieser Warnung besteht Lebensgefahr.
Durch Überprüfen ist festzustellen, ob
die Erdungsleitung ordnungsgemäß
angeschlossen ist.
Anlasser dürfen auf keinen Fall im Pumpenschacht
aufgestellt werden.
Anschluß des Hilfskabels
ELEKTRISCHER ANSCHLUß
Die Pumpe wird mit montiertem Hilfskabel geliefert.
Je nachdem, mit welcher Überwachungseinrichtung die
Pumpe ausgestattet ist, sind zwei verschiedenen Arten
von Hilfskabeln (SUBCAB ® ) lieferbar:
— 12 x 1,5 mm (Leiter von 1 bis 12 numeriert)
— 24 x 1,5 mm (Leiter von 1 bis 24 numeriert)
Wieviele Leiter erforderlich sind, um die Sensoren an
die Überwachungseinrichtung anzuschließen, richtet
sich nach der Anzahl und dem Typ der verwendeten
Sensor.
Drei alternative Versionen werden verwendet:
I Standardversion (Temperaturwächter oder Thermistoren
im Stator) und ein oder mehrere zusätzliche
Sensoren mit Ausnahme von Pt 100 im Stator.
II Standardversion (Temperaturwächter und drei Pt
100 im Stator).
III Standardversion gemäß II und ein oder mehrere
zusätzliche Sensoren.
SCHWIMMER-
SCHALTER
KAPAZITIVER
LECKAGE-SENSOR
DREHZAHLGEBER
ÖLFLUßSENSOR
THERMOSCHALTER
SENSOR PT-100
KALTLEITER
MONTIERTE EINHEIT
9
Die verschiedenen Sensoren werden (gegebenenfalls)
wie in der nachfolgenden Tabelle dargestellt an die
Leiter angeschlossen:
Sensoren Anschluß Leiter Nr.
Nr. I II III
ACHTUNG! Wichtig Version III.
Die Klemmbrettnummerierung ist nicht vollständig
identisch mit der Adernummerierung. Folgende
Abweichung der Zuordnung ist zu beachten:
Klemmbrett Kabelleiter
19S 13
20S 14
21S 15
22S 16
23S 17
24S 18
(12-adrig) (12-adrig) (24-adrig)
Schwimmerschalter 1 1 1 1
im Statorgehäuse 2 2 2 2
Pt 100 im 3 3 3 3
Hauptlager
Temperaturwächter
4 4 4 4
oder Thermistoren 5 5 5 5
im Stator 6 6 6 6
Pt 100 im 37 7 — 7
Hilfslager 38 8 — 8
Schwimmerschalter im 9 9 — 9
Kabelanschlußgehäuse 10 10 — 10
CLS 30 Wasser 33 11 — 11
im Ölgehäuse 34 12 — 12
Pt 100 im Stator 19 7 19,19S
(2 in jeder Phase) 20 8 20,20S
Siehe Abb. unten 21 9 21,21S
22 10 22,22S
23 11 23,23S
24 12 24,24S
LECKAGE STATOR
TEMPERATUR
HAUPTLAGER
WICKLUNGS-
TEMPERATUR
ALT. ”A”
LECKAGE
ANSCHLUß-
GEHÄUSE
WASSER IM
ÖLGEHÄUSE
Braun Schwarz
ANALOGE
WICKLUNGS-
TEMPERATUR
ANALOGE
WICKLUNGS-
TEMPERATUR

Anschluß der Überwachungsvorrichtung
Projekt: GHAZI BAROTHA, HT 5570/735
10

Anschluß der Motorleitungen
Die Pumpe wird mit montiertem Stromkabel geliefert.
Darauf achten, daß die Netzspannung und -frequenz
mit den Angaben auf dem Datenschild übereinstimmt.
Die Kabeleinführung ist, je nachdem, mit welcher Antriebseinheit
die Pumpe ausgestattet ist, unterschiedlich
gestaltet. Alle Kabeleinführungen bestehen jedoch
aus einer Dichtungshülse und Scheiben um das Kabel.
Die Einführung erfolgt mittels eines Einführungsflansches.
Motorkabel und Hilfskabel gemäß der Abbildung
installieren.
Um zu vermeiden, daß Feuchtigkeit in die Pumpe eindringt,
darauf achten:
— daß Dichtungshülse und Scheiben der Kabeleinführung
dem Außendurchmesser des Kabels entsprechen;
siehe Ersatzteilliste. Messen Sie jeweils das
Kabel vor der Installation.
— daß der Außenmantel des Kabels keine Schäden
aufweist. Bei Wiederanschluß eines bereits benutzten
Kabels muß immer ein kurzes Stück entfernt
werden, damit die Dichtungshülse der Kabeleinführung
auf einem neuen Kabelabschnitt zu sitzen
kommt.
— die Kabelummantelung keine scharfe Knickungen an
der Kabeleinführung aufweist oder eingeklemmt ist.
— daß Kabel nicht über den zulässigen kleinsten Biegeradius
hinaus gebogen ist. Siehe Tabelle auf Seite
6.
Antriebseinheiten 705-765
Dichtungshülse Distanzring Dichtungshülse O-ring
Scheibe
ACHTUNG!
Aus Sicherheitsgründen muß das Erdungskabel
so angeschlossen sein, daß
es sich im Falle einer versehentlichen
Lösung des Stromkabels zuletzt von
seiner Verankerung löst. Dies gilt für
beide Enden des Kabels.
Auf dem Datenschild kontrollieren, welche Schaltart (Yoder
D) für die jeweilige Netzspannung gilt. In Abhängigkeit
von der jeweiligen Netzspannung die Anschlüsse
für Y- oder D-Anlauf vornehmen; siehe Abbildung.
Das Motorkabel an die Schaltbrettanschlüsse U1,U2,
V1,V2, W1, W2 und Erde anschließen. Siehe „Schaltbrettanschluß”.
11
Schaltbrettanschluß
Antriebseinheiten 605 — 775
D-Schaltung, 1 oder 2 Kabeln, 6-adriger Stator
L1
Y-Schaltung, 1 oder 2 Kabeln
W2 U2
L1
U1
U1
Y/D-Schaltung
L1
W2 U2
U1
L1
L3
L3
V1
V1
L3
V1
L3
L2
V2
L2
V2
W1
D-Schaltung, 1 oder 2 Kabeln
L1
W2 U2
L1
U1
L3
L3
V1
V2
L2
L2
W1
W1
L2
W1
L2

Anlaßvorrichtung
Darauf achten, daß die Pumpe richtig geerdet ist.
Achtung! Denken Sie daran, daß der bei Direktstart
mehrere Male höher als der Nennstrom sein kann.
Vergewissern Sie sich, daß die Sicherungen oder
Stromkreisunterbrecher die richtige Ampérestärke aufweisen.
Der Überlastschutz (Motorschutzschalter) ist bei Direktanlauf
auf den Motornennstrom einzustellen, der auf
dem Datenschild angegeben ist.
Die Phasenfolge im Stromversorgungsetz mit einem
Phasenfolgeanzeiger kontrollieren.
Das Motorkabel und das Steuerkabel an das Schaltgerät
anschließen. Die Drehrichtung kontrollieren; siehe
„Installation und Inbetriebnahme”.
Anzugsmoment
12
Gelb/Grün
PFLEGE UND WARTUNG
PE
PHASENFOLGE-
ANZEIGEN
L1(R) L2(S) L3(T)
L1(R) L2(S) L3(T)
Rostfrei (A2, A4) Nicht rostfrei
Festigkeitsklasse Festigkeitsklasse
Braun Blau Schwarz
(Rot) (Weiß)
Sofern nicht anders angegeben, sollten die Drehmomentwerte in der untenstehenden Tabelle verwendet
werden. Siehe hierzu auch die Schnittszeichnung in der Teileliste.
Thread
M5
M6
M8
M10
M12
M16
M20
M24
Art der
Schraube
Material
EMPFOHLENES ANZUGSMOMENT FÜR DIE STANDARDSCHRAUBEN VON FLYGT IN Nm
Die Tabelle gilt nur für geschmierte Schrauben. Mineralöle für nicht rostfreie Schrauben. Öle wie 90 18 00 für rostfreie Schrauben
70 80 8,8 8,8 10,9 12,9
Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm
4,1 2,0 5,4 5,7 4,6 6,5 9,7
7 4,1 9,3 9,8 7,8 11 17
17 7 22 24 19 26 40
33 17 44 47 38 52 79
57 33 76 81 65 91 136
140 57 187 197 158 222 333
273 100 364 385 308 433 649
472 140 629 665 532 748 1120

Service/Kontrollen
ITT Flygt empfiehlt ein Programm zur vorbeugenden
Wartung auf der Basis von regelmäßigen Zwischenund
Hauptwartungen. Bei Pumpaufgaben, bei denen die
Temperatur des Fördermediums maximal 40 °C beträgt,
sollte alle 5000 Einsatzstunden, mindestens jedoch
einmal jährlich, eine Zwischenwartung durchgeführt
werden. Eine Hauptwartung sollte nach 25000 Einsatzstunden,
mindestens jedoch einmal alle fünf Jahre,
durchgeführt werden.
Hierbei handelt es sich jedoch um allgemeine Empfehlungen,
die auf Erfahrungswerten bei den häufigsten
Einsatzarten dieser Pumpen basieren. Für spezielle
Die Standardzwischen- und -hauptwartungen umfassen
folgende Arbeiten:
Pumpe Zwischenwartung
5000 Einsatzstund./Einmal jährlich
Kabelanschluss- Kontrollieren, ob er sauber und
raum trocken ist. Falls Feuchtigkeit
vorhanden, Kabeleinführung
kontrollieren. O-Ringe austauschen.
An allen O-Ring-Dichtungsstellen,
die während der Kontrolle geöffnet
werden, sollten neue O-Ringe
angebracht werden.
Klemmenbrett Kontrollieren, ob die elektrischen
Anschlüsse fest angezogen sind.
Isolierungs- Kontrollieren, ob der Widerstand
kontrolle zwischen Erdungs- und Phasenleiter
mehr als 5 MW beträgt.
Kabel Den Gummimantel auf etwaige
Beschädigungen kontrollieren.
Ölgehäuse Den Zustand des Öls kontrollieren.
- Wenn sich Wasser im Öl befindet,
einen Ölwechsel durchführen. Nach
einer Woche Betrieb den Zustand
des Öls erneut kontrollieren. Falls
sich wieder Wasser im Öl befindet,
die Dichtungen austauschen.
- Wenn sich kein Wasser im Öl
befindet, erforderlichenfalls auf
korrekten Ölstand nachfüllen. Die O-
Ringe des Einfüllverschlusses austauschen.
Statorgehäuse Kontrollieren, ob es sauber und
trocken ist.
- Falls sich Öl im Statorgehäuse
befindet, das Öl ablassen und das
Statorgehäuse reinigen. Nach einer
Woche Betrieb erneut kontrollieren.
13
Pumpeinsätze oder Betriebsbedingungen können andere
Serviceintervalle empfohlen werden. So sollte beispielsweise
bei einer Regenwasserpumpe, die schwerpunktmäßig
während eines bestimmten Zeitabschnitts
im Jahr eingesetzt wird, eine Zwischenwartung vor und
nach dieser Haupteinsatzzeit durchgeführt werden.
Wartungsvertrag
Flygt bzw. die Flygt-Vertretungen bieten Wartungsverträge
an, die eine planmäßige, vorbeugende
Wartung umfassen. Wenn Sie nähere Informationen
wünschen, wenden Sie sich bitte an Ihren Flygt-Vertragshändler.
Falls sich wieder Öl im Statorgehäuse
befindet, die Dichtungen
austauschen.
- Falls sich Wasser im Statorgehäuse
befindet und sich Wasser im
Öl befand, sofort die Dichtungen
austauschen.
- Falls sich Wasser im Statorgehäuse
befindet, sich aber kein
Wasser im Öl befand, alle anderen
Anschlüsse kontrollieren. Die O-
Ringe austauschen.
Sensoren Statortemperatur, Lagertemperatur
und FLS-Sensoren kontrollieren.
Nähere Informationen hierzu siehe
„Serviceanweisungen“.
Laufrad/Propeller Allgemeinen Zustand von Laufrad/
Propeller und Verschleißring
kontrollieren. Erforderlichenfalls
austauschen.
Zinkanoden Kontrollieren und erforderlichenfalls
austauschen.
Schrauben- Alle von außen zugänglichen
verbindungen Schraubenverbindungen
kontrollieren und erforderlichenfalls
mit dem korrekten Drehmoment
anziehen. Siehe Drehmomenttabelle
und Teileliste.
Hebebügel Zustand kontrollieren und
erforderlichenfalls austauschen.
Drehrichtung Drehrichtung von Laufrad/Propeller
kontrollieren.

Pumpstation Zwischenwartung
5000 Einsatzstund./Einmal jährlich
Hebevorrichtung Kontrollieren, ob die lokal gültigen
Sicherheitsvorschriften eingehalten
werden.
Schaltschränke/ Kontrollieren, ob sie sauber und
Schalttafeln trocken sind.
Stromanschluss Die Kabelanschlüsse kontrollieren.
Erforderlichenfalls anziehen.
Überlastschutz Die Einstellungen kontrollieren.
und sonstige
Schutzvorrichtungen
Sicherheit Schutzgitter, Abdeckungen und
des Personals sonstige Schutzvorrichtungen kontrollieren.
Niveauregler Zustand und Funktion kontrollieren.
Pumpe Hauptwartung
25 000 Einsatzstunden/Alle 5 Jahre
Isolierungs- Kontrollieren, ob der Widerstand
kontrolle zwischen Erdungs- und Phasenleiter
mehr als 5 MW beträgt.
Kabel Den Gummimantel auf etwaige
Beschädigungen kontrollieren.
Erforderlichenfalls austauschen.
Ölgehäuse Öl ablassen.
Zerlegung und Komplettzerlegung der Pumpe.
Reinigung Reinigung aller Teile.
Lager Austauschen.
O-ringe und Austauschen.
sonstige Gummidichtungsteile
Wieder- Die Pumpe wieder zusammenbauen.
zusammenbau
Dichtungen Austauschen.
Sensoren Statortemperatur, Lagertemperatur
und FLS/CLS-Sensoren kontrollieren.
Nähere Informationen hierzu siehe
„Serviceanweisungen“.
Öl Frisches Öl einfüllen.
Laufrad/Propeller Allgemeinen Zustand von Laufrad/
Propeller und Verschleißring
kontrollieren. Erforderlichenfalls
austauschen.
Zinkanoden Kontrollieren und erforderlichenfalls
austauschen.
14
Schrauben- Alle von außen zugänglichen
verbindungen Schraubenverbindungen
kontrollieren und erforderlichenfalls
mit dem korrekten Drehmoment
anziehen. Siehe Drehmomenttabelle
und Teileliste.
Hebebügel Zustand kontrollieren und
erforderlichenfalls austauschen.
Lackierung Lackierung erforderlichenfalls
nachbessern.
Drehrichtung Drehrichtung von Laufrad/Propeller
kontrollieren.
Spannung und Betriebswerte kontrollieren.
Stromstärke
Pumpstation Hauptwartung
25 000 Einsatzstunden/Alle 5 Jahre
Hebevorrichtung Kontrollieren, ob die lokal gültigen
Sicherheitsvorschriften eingehalten
werden.
Schaltschränke/ Kontrollieren, ob sie sauber und
Schalttafeln trocken sind.
Stromanschluss Die Kabelanschlüsse kontrollieren.
Erforderlichenfalls anziehen.
Überlastschutz Die Einstellungen kontrollieren.
und sonstige
Schutzvorrichtungen
Sicherheit Schutzgitter, Abdeckungen und
des Personals sonstige Schutzvorrichtungen kontrollieren.
Niveauregler Zustand und Funktion kontrollieren.
Sicherheitshinweise
VORSICHT!
Vor Arbeitsbeginn sicherstellen, daß die
Pumpe vom Stromnetz getrennt ist und
nicht eingeschaltet werden kann.
ACHTUNG!
Dies gilt auch für den Steuerstromkreis.
Befolgen Sie alle Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften
und alle lokalen Vorschriften und
Verordnungen.
ACHTUNG!
Achten Sie darauf, daß der Motor hinreichend
abgekühlt ist, bevor Sie mit der
Arbeit an der Pumpe beginnen!

Serviceanweisungen
Zwischenwartung
ANTRIEBSEINHEIT
— Die gesamte Pumpe und die Kabel auf externe mechanische
Beschädigung überprüfen.
— Alle Inspektionsdeckel öffnen (für Kabelanschlußraum
und Sensoren).
VORSICHT! Die Innenseite kann unter
Druck stehen! Vergewissern Sie sich,
daß der Kühlmantel entwässert ist,
bevor Sie mit der Arbeit beginnen.
Siehe auch „Installation und Inbetriebnahme,
Kühlsystem”.
Der Kühlmantel hat zwei Inspektionsdeckel.
Sie werden bei der Reinigung des Kühlmantels benötigt
und um den Zugang zu den Inspektionsdeckeln
am Statorgehäuse und den dahinterliegenden Sensoren
zu ermöglichen.
Die Sensoren der Antriebseinheiten der Serie 700
sind zugänglich hinter den Inspektionsdeckeln mit
der Bezeichnung „Sensoren”.
Achtung! Diese Antriebseinheiten haben nur einen
Inspektionsdeckel am Statorgehäuse.
— Kontrollieren, ob die Innenseite trocken und sauber
ist. Es darf keine Feuchtigkeit und kein Öl vorhanden
sein.
— Den Isolationswiderstand von Phase zu Erde und
von Phase zu Phase kontrollieren.
ACHTUNG! NUR STROMVERSORGUNGSKABEL
Isolationsprüfgerät verwenden. Bei Prüfung mit einem
1000v-DC-Widerstandsmesser sollte die Isolierung
zwischen den Phasen sowie zwischen Phase
und Erde über 50 MW betragen. Sie sollte auf keinen
Fall weniger als 5 MW betragen. Meßwerte aufzeichnen.
— Kontrollieren, ob die Leitungen korrekt angeschlossen
sind.
— Kontrollieren, ob die Kabeleinführungsschrauben mit
dem korrekten Drehmoment angezogen sind.
— Alle Sensoren überprüfen (falls vorhanden). Siehe
„Anschluß der Überwachungsausrüstung”.
ACHTUNG!
Während des Meßvorgangs oder einer Über-prüfung
niemals Meßproben in die Sensoren-kontakte
oder den Steckanschluß einführen, da diese verbogen
werden könnten, was zu einem Wackelkontakt
führen kann, wenn der normale Stecker angeschlossen
wird.
15
Antriebseinheiten 705, 735 und 765
1. Temperatur der Statorwicklung
Zur Überwachung der Statorwicklungstemperatur gibt
es drei alternative Methoden, wobei die Alternative
„a” Standard ist. Die anderen Alternativen sind auf
Anfrage lieferbar.
A. In die Spulenenden der Statorwicklung sind drei in
Reihe geschaltete Thermoschalter eingebaut. Die
Schalter sind im Ruhezustand geschlossen und
unterbrechen den Stromkreis bei 140°C.
B. In die Spulenden der Statorwicklungen sind drei in
Reihe geschaltete Thermistoren eingebaut.
TRef=140°C.
Die Alternativen „A” und „B” sind an die Anschlüsse
51-61,52-62,53-63 an Klemmbrett 1 angeschlossen.
Verwenden Sie ein Multimeterset, um die Ohmwerte
zu messen. Der PTC-Thermistor weist einen gewissen
Widerstand bei Raumtemperatur auf (ca. 50-100
Ohm). Bei steigender Temperatur erhöht sich auch
der Widerstand proportional.
Ab einer bestimmten Temperatur jedoch steigt der
Widerstand überproportional an (bis zu mehreren
kOhm). Bei einem Kurzschluß überprüfen Sie die
Kontakte und Leitungen zuerst.
ACHTUNG!
Die Thermistoren dürfen nicht an eine höhere
Spannung als 2,5 V angeschlossen werden.
C. In die Spulenden der Statorwicklungen sind sechs
Platingeber Pt100 eingebaut, und zwar zwei Geber
pro Phase.Die Platingeber sind einzeln an die
Anschlüsse 19-20, 21-22, 23-24, 19S-20S, 21S-22S,
23S-24S am Klemmbrett 2 angeschlossen. Diese
Alternative beinhaltet Thermoschalter wie Version
„A”.
Benutzen Sie ein Multimeterset, um die Ohmwerte
zu messen. Messen Sie den Widerstand und vergleichen
Sie den Wert mit der Tabelle für Pt-100
Sensoren für die aktuelle Temperatur. Vergewissern
Sie sich, daß er in etwa dem Wert in der Tabelle
entspricht. Siehe auch Seite 17. Bei Kurzschluß
überprüfen Sie Kontakte und Leitungen immer zuerst.
2. Leckage im Statorgehäuse
Ein Schwimmerschalter im unteren Teil des Statorgehäuses
rea- giert, wenn Flüssigkeit in das Statorgehäuse
eindringt.
Widerstand: normal 1500 Ohm
im Alarmfall 330 Ohm
Angeschlossen an den Anschlüssen 1 und 2 des
Klemmbretts 1.
Benutzen Sie einen Multimeter und messen Sie den
Widerstandswert des Sensors. Wenn der Sensor unzugänglich
ist, reicht es aus, nur einen der Werte
zu messen.

Antriebseinheiten
705/735/765
Antriebseinheiten
705/735/765
View A
siehe Seite 8
3. Hauptlagertemperatur (unteres Lagers)
Ein Platingeber (Pt 100) am unteren Lager überwacht
die Lagertemperatur.
Widerstand laut Tabelle auf Seite 17.
Angeschlossen an den Anschlüssen 3 und 4 des
Klemmbretts 1.
ACHTUNG! Der Platingeber Pt 100 darf nicht
an eine höhere Spannung als 2,5 V
angeschlossen werden.
4. Leckage des Kabelanschlußraum
Ein Schwimmschalter im Kabelanschlußraum
reagiert, wenn es im Kabelanschlußraum zu
einer Leckage kommt.
Angeschlossen an den Anschlüssen 9 und 10 des
Klemmbretts 1.
5. Hilfslagertemperatur (oberes Lagers)
Ein Platingeber (Pt 100) am Hilfslager überwacht die
Lagertemperatur.
Widerstand laut Tabelle auf Seite 17.
Angeschlossen an den Anschlüssen 37 und 38 des
Klemmbretts 1. (Gült nicht für Antriebseinheiten 605
und 665).
4
1
16
6. Leckage im Ölgehäuse
Ein kapazitiver Lecksensor (CLS) im Ölgehäuse gibt
Alarm, wenn der Wassergehalt eine Konzentration
von 30 % erreicht.
Angeschlossen an den Anschlüssen 33 und 34 des
Klemmbretts 2.
Der CLS-30 kann nur überprüft werden, wenn er
an eine 12 V DC Stromversorgung, wie z.B. CAS,
angeschlossen ist. Um den Sensor zu überprüfen,
muß er richtig gepolt sein. Es tritt jedoch kein Schaden
auf, wenn die Plus- und Minuspole vertauscht
sind.
Benutzen Sie den Multimeter als einen Amperemeter
und schließen Sie ihn zusammen mit dem Sensor an.
Gehen Sie wie folgt vor: Wenn der Sensor zugänglich
ist, kann die Alarmfunktion überprüft werden,
indem Sie den Sensor einfach in die Hand nehmen.
Hautgewebe und Blut haben einen hohen Wassergehalt.
Resultat
0 mA Kann zwei Bedeutungen haben:
1: Der Detektor ist falsch gepolt; vertauschen
Sie den Plus- und Minuspol.
2: Das Kabel ist beschädigt.
4,0 – 8,0 mA Normaler kein-Alarm Strom
27 bis 33 mA Normaler Alarm Strom
ACHTUNG!
Der CLS löst den Alarm, der Leckage anzeigt,
mit einer 5-Sekunden- Verzögerung aus. Zu einer
weiteren 5-Sekunden-Verzögerung kommt es in der
CAS-Einheit, bevor die rote LED-Anzeige (Signallampe)
aufleuchtet, um Leckage
anzuzeigen. Daraus ergibt sich eine insgesamte
Verzögerung von 10 Sekunden, bevor der
Alarmstatus am Monitor registriert wird.
— Wiedermontage aller Inspektionsabdeckungen.
ACHTUNG! Stets neue O-Ringe anbringen.
— Die Zinkanoden (falls vorhanden) kontrollieren um
sicherzustellen, da sie groß genug und intakt sind.
Nach ca. 75 % Verbrauch austauschen.
— Kontrollieren, ob alle Schrauben mit dem korrekten
Drehmoment gemäß Angabe in der Teileliste angezogen
sind.

Pt 100, Temperatur/Widerstand-Verhältnis
Ölwechsel
R (0) = 100,00 W a = 0,003 850
°C °C
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
EIPT-68
EIPT-68
0 100,00 100,39 100,78 101,17 101,56 101,95 102,34 102,73 103,12 103,51 103,90 0
10 103,90 104,29 104,68 105,07 105,46 105,85 106,24 106,63 107,02 107,40 107,79 10
20 107,79 108,18 108,57 108,96 109,35 109,73 110,12 110,51 110,90 111,28 111,67 20
30 111,67 112,06 112,45 112,83 113,22 113,61 113,99 114,38 114,77 115,15 115,54 30
40 115,54 115,93 116,31 116,70 117,08 117,47 117,85 118,24 118,62 119,01 119,40 40
WARNUNG! Das Ölgehäuse kann unter
Druck stehen. Halten Sie ein Tuch über
den Ölver-schluß, um ein Herausspritzen
des Öls zu vermeiden.
Die Ölgehäuseverschlüsse abschrauben. Das Öl mit
einer Ölablaßpumpe 83 95 42 oder einer gleichwertigen
Pumpe herauspumpen. Darauf achten, da das Kunststoffrohr
bis ganz auf den Boden des Ölgehäuses reicht.
Mit neuem Öl auffüllen. Das Ölgehäuse enthält je nachdem
die folgenden Ölmengen:
Pumpen mit Kühlmantel
Antriebseinheiten der 7x5 serie Reihe 5.5 Liter
Die Pumpen werden ab Werk mit einem geschmackund
geruchlosen Paraffinöl geliefert, das für den Einsatz
der Pumpen zum Fördern von Rohwasser oder
sauberem Wasser geeignet ist. Dieses Öl ist gemäß
FDA 172.878 zugelassen.
Es kann Öl der Marke Mobil Whiterex oder Shell Ondina
usz. mit Viskositätsklasse ISO VG 15 bis 32 verwendet
werden.
Kontrollieren, ob das Öl bis zum oberem Ölloch reicht.
Die Pumpe sollte vertikal stehen.
Stets die O-Ringe der Ölverschlüsse austauschen.
Verschlüsse wieder anbringen und anziehen. Anzugsmoment
80 Nm.
— Lackierung kontrollieren, falls beschädigt neuen
Lack auftragen.
17
Ölverschlußschraube

HYDRAULIKEINHEIT
Auswechseln des Laufrades
Beim Anbringen neuer Verschleißteile ist zwischen
dem Laufrad und dem unteren Diffusor ein Spiel von
mindestens 0,2–0,3 mm zu lassen.
Nach der Montage kontrollieren, ob das Laufrad sich
frei dreht.
Ausbau des Laufrades
Zur Handhabung der Pumpe bei Reparaturarbeiten ist
die Kombination von zwei Hebezeugen erforderlich.
Antriebseinheit lösen und aus dem Pumpengehäuse
heben. Antriebseinheit auf der Seite liegend lagern.
Darauf achten, daß sie nicht wegrollen kann.
VORSICHT!
Aus Personenschutzgründen und um
Schäden an Laufrad, Dichtungen und
Lagern zu vermeiden, die Antriebseinheit
niemals auf das Wellenende oder
das Laufrad stellen.
Wenden Sie die Hebemethode wie
unten aufgezeigt an.
VORSICHT!
Abgenutzte Laufräder haben häufig
sehr scharfe Kanten.
18
Kunststoffschutzverschluß (155) entfernen.
Laufrad mit Brechstange festhalten und Laufradschraube
(152) entfernen.
Schutzverschluß aufsetzen, damit das Wellenende
nicht beschädigt wird.
Den Spannsatz (177) entfernen.
Dreischenkligen Abzieher verwenden, um Laufrad abzuziehen.
Einbau des Laufrades
Darauf achten, daß das Wellenende sauber ist und
keine Grate aufweist. Etwaige Kratzer mit feinem
Schmirgelleinen entfernen.
Sicherstellen:
— daß der O-Ring (173) unbeschädigt ist; bei Bedarf
auswechseln;
— daß die Paßfeder in der Nut der Welle sitzt;
Gleitöl auf Welle und Innenseite der Laufradnabe
auftragen.
Speil zwischen der Verschleißabdeckung (165) und
Laufradnabe überprüfen. Falls Spiel mehr als 5 mm
beträgt, Verschleißabdeckung austauschen.
Laufrad auf Welle drücken. Den Spannsatz (177) einsetzen.
Gleitöl auf Laufradschraube auftragen, Ende der
Welle einführen und mit einem Drehmoment von 140
Nm festziehen.
Kontrollieren, ob Laufrad leicht mit der Hand gedreht
werden kann.
Antriebseinheit in Pumpengehäuse einsetzen und
festschrauben.
Kontrollieren, ob Laufrad sich frei drehen läßt, ohne am
Justierflansch (170) zu reiben.
Einstellen des Justierflansches 0,2 mm
Austausch des Verschleißschutzes
Entfernen der Verschleißteile
Antriebseinheit lösen und aus dem Pumpengehäuse
heben. Antriebseinheit auf der Seite liegend lagern.
Darauf achten, daß sie nicht wegrollen kann.
Laufrad (160) entfernen.
Brechstangen verwenden, um die Verschleißabdeckung
(165) besser abheben zu können.
Jetzt kann der Endring (167) abgehoben werden.
Verschleißabdeckung und Endring kontrollieren.
Gegebenenfalls austauschen.
Pumpengehäuse auf den Kopf stellen und Sugdeckel
(164) abschrauben. Falls sich der Deckel schwer lösen
läßt, zwei Brechstangen verwenden.
O-Ring (157) entfernen.
Anschleißend Justierflansch (171) entfernen.
Der O-Ring (158) entfernen.
Gummidichtung (182) abnehmen.

Die Schrauben (151) die die beiden Teils des
Pumpengehäuses (162, 163), zusammenhalten, herausschrauben.
Zwei Brechstangen verwenden, um das Pumpengehäuse
besser trennen zu können.
O-Ring (174) entfernen.
Dann Gummidichtung (182) abnehmen.
Schutzeinlage aus Pumpengehäuse entfernen.
Anschließend die beiden O-Ringe (173) vom Oberteil
des Pumpengehäuses entfernen.
19
Zusammenbau der Verschleißteile
Darauf achten, daß die Teile sauber und gratfrei sind.
Etwaige Oberflächenunebenheiten mit feiner Schmirgelleinwand
abschleifen.
Alle O-Ringe durch neue O-Ringe ersetzen.
Endring (167) wieder einsetzen.
Verschleißabdeckung (165) aufsetzen. Mit Kunststoffhammer
festklopfen.
O-Ring (173) schmieren und einsetzen.
Laufrad wieder einsetzen.
Siehe unter „Einbau des Laufrads“.
Pumpengehäuse (163) auf Boden stellen.
O-Ring (174) schmieren und einsetzen.
Verschleißschutzeinlage (161) einsetzen.
Gummidichtung (182) am Auslaß aufsetzen.
Obere Hälfte des Pumpengehäuses aufsetzen. Darauf
achten, daß Pumpengehäuse nicht zu fest sitzt. Darauf
achten, daß Dichtung gut sitzt.
O-Ring (173) zwischen Schutzeinlage und oberer Hälfte
des Pumpengehäuses eindrücken. Falls O-Ring nicht
paßt, mit Schraubendreher Pumpengehäuse anbehen.
Auf diese Weise kann O-ring leichter eingesetzt werden.
Teile des Pumpengehäuses zusammenschrauben.
Anschleißend Motorteil von oben in Pumpengehäuse
einsetzen und festschrauben.
Pumpe auf der Seite liegend lagern.
Die für den O-Ring (158) vorgesehene Nut an der Unterseite
des Pumpengehäuses säubern. O-Ring schmieren
und einsetzen.
Verschleißringe (170) und O-Ring (159) überprüfen.
Gegebenenfalls austauschen.
Anschließend Justierflansch (171) einsetzen.
Die Mutter, die den Justierflansch festhält, anziehen.
Mit der Hand kontrollieren, ob sich Laufrad frei drehen
läßt, ohne am Justierflansch zu reiben.
Innere Muttern anziehen.
O-Ring (157) in Justierflansch einsetzen.
Saugdeckel einsetzen und festschrauben.

Für die Störungssuche an der elektrischen Ausrüstung
werden ein Vielfachmeßinstrument (VOM), eine Prüflampe
(Durchgangsprüfer) und ein Schaltplan benötigt.
Die Störungssuche hat bei abgeschalteter Stromzufuhr
(Hauptschalter abschließen!) zu erfolgen. Ausnahmen
hiervon sind nur solche Kontrollen, die nicht ohne
Spannung durchführbar sind.
Beim Zuschalten der Spannung zur Pumpe immer
darauf achten, daß sich keine Personen in unmittelbarer
Nähe der Pumpe aufhalten.
1. Die Pumpe läuf nicht an
Erscheint eine Störungsmeldung
am Schaltgerät?
Nein
Läßt sich die Pumpe manuell in
Betrieb nehmen? (Anlaufsensoren).
Nein
Erhält die Anlage Spannung?
Ja
Ist das Laufrad blockiert?
VORSICHT! Vor der Laufradkontrolle die
Stromzufuhr abschalten
Nein
Flygt-Servicewerkstatt verständigen.
STÖRUNGSSUCHE
Ja
Ja
Nein
Ja
a) Fehler in der Pegelüberwachungsvorrichtung.
Reinigen oder auswechseln.
b) Fehler an der Steuerung.
Kontrollieren:
— ob alle Verbindungen intakt sind.
— ob Relais und Schützspulen einwandfrei funktionieren.
— ob der Steuerschalter „Hand/Automatik“ in beiden Stell-ungen
Kontakt hat.
Kontrollieren:
— ob der Hauptschalter eingeschaltet ist
— ob am Schaltgerät Steuerspannung anliegt und ob seine
Sicherungen intakt sind.
— ob alle Phasen Spannung führen.
— ob alle Sicherungen Durchgang haben und richtig eingebaut
sind.
— ob der Überlastschutz zurückgestellt ist.
— ob keine Beschädigung des Motorkabels vorliegt.
Reinigen.
Pumpensumpf reinigen.
20
Zur Störungssuche ist folgende Checkliste zu verwenden.
Dabei wird davon ausgegangen, daß die Pumpe
und ihr Zubehör vorher einwandfrei funktioniert haben.
Elektroarbeiten sind von einem zugelassenen
Elektriker auszuführen.
Die örtlichen Sicherheitsvorschriften
und Sicherheitshinwiese sind zu
beachten.
Die Ursache feststellen:
— Bei hoher Lagertemperatur warten, bis die Maschine sich
abgekühlt hat. Falls die Lagertemperatur dann immer noch
hoch ist, eine Flygt-Servicewerkstatt verständigen.
— Bei hoher Statortemperatur kontrollieren, ob das Kühlsystem
funktioniert und das Laufrad sich leicht dreht.
— Bei Störung der Thermistoren/Thermoschalter eine Flygt-
Servicewerkstatt verständigen.
Kontrollieren, ob der Überlastschutz zurückgestellt ist.
VORSICHT!
Vor der Laufradkontrolle
die Stromfuhr abschalten.

2. Die Pumpe läuf an, aber der Motorschutzschalter löst aus
Ist der Motorschutzschalter auf
Zu niedrigen Wert eingestellt?
(Mit Datenschild vergleichen)
Nein
Ist das Laufrad schwergängig?
VORSICHT! Vor der Laufradkontrolle
die Stromzufuhr
abschalten.
Nein
Hat die Anlage volle Spannung
auf allen drei Phasen?
Ja
Sind die Phasenströme ungleichmäßig
oder zu hoch?
Nein
Ist die Isolierung zwischen den
Phasen und der Erde im
Stator defekt?
(Mit Isolationsmesser prüfen, ob
der Isolationswiderstand zwischen
den Phasen sowie zwischen Phase
und Masse mehr als 5 MW beträgt.
Prüfspannung = 1000 V Gs)
Nein
Ist die Dichte des Fördermediums
zu hoch? (Maximale Dichte
1100 kg/m 3 )
Nein
Fehler am Überlastschutz?
Nein
Flygt-Servicewerkstatt verständigen
Ja
Ja
Nein
Ja
Ja
Ja
Ja
Einstellen.
Das Laufrad reinigen.
Den Pumpensumpf reinigen.
Kontrollieren, ob das Laufrad nicht zu fest sitzt.
Bei sonstiger Störung Flygt-Servicewerkstatt verständigen.
Motorsicherungen kontrollieren.
Elektriker verständigen.
Flygt-Servicewerkstatt verständigen
Flygt-Servicewerkstatt verständigen
Fördermedium verdünnen.
Besser geeigneten Pumpentyp verwenden.
Flygt verständigen
Überlastschutz auswechseln.
21
VORSICHT!
Vor der Laufradkontrolle
die Stromfuhr abschalten.

3. Die Pumpe schaltet nicht ab (bei Pegelüberwachung)
Kann die Pumpe die Station bis
zum Abschaltpegel entleeren?
Ja
Fehler bei der Pegelüberwachungsvorrichtung?
Nein
Abschaltpegel zu niedrig
eingestellt?
Nein
Flygt-Servicewerkstatt verständigen
Ja
Ja
Nein
Die Pegelgeber reinigen.
Die Funktion der Pegelgeber kontrollieren.
Das Schütz und den Haltestromkreis überprüfen.
Schadhafte Teile erneurn.
Den Abschaltpegel höher einstellen.
4. Die Pumpe schaltet sich in kurzen Zeitabständen immer wieder ein und aus
Läuft die Pumpe an, weil der Rücklauf
beim Abschalten den Pumpensumpf
wieder bis zum
Einschaltpegel füllt?
Nein
Ist die Selbsthaltung des Schützes
unterbrochen?
Ja
Flygt-Servicewerkstatt verständigen
Nein
Ja
VORSICHT!
Vor der Laufradkontrolle
die Stromfuhr abschalten.
Zu kontrollieren:
— ob Undichtigkeiten an Rohrleitungen und/oder Kupplungsfuß
vorliegen.
— ob das Laufrad verstopft ist.
VORSICHT! Vor der Laufradkontrolle die Stromzufuhr
abschalten.
— Rückschlagklappe(n).
— ob die Pumpenleistung ausreichend ist. Flygt verständigen.
Zu kontrollieren:
— ob der Abstand zwischen Ein- und Ausschaltpegel nicht zu
gering ist.
— Rückschlagklappe(n).
— ob das Steigrohr ohne Rückschlagklappe nicht zu lang ist.
Zu kontrollieren:
— Anschlüsse des Schützes.
— Spannung im Steuerkreis im Verhältnis zur Nennspannung
der Spule.
— Funktion des Abschalt-Pegelgebers.
Der Spannungsabfall in der Leitung im Augenblick des Anlaufs
führt zu einer Unterbrechung der Selbsthaltung des Schützes.
22

5. Die Pumpe ist in Betrieb, fördert jedoch keine oder zu wenig Flüssigkeit.
Zu kontrollieren:
— Drehrichtung der Pumpe, siehe „Vor Inbetriebnahme“.
— ob die Armaturen geöffnet und einwandfrei sind.
— ob Rohrleitungen. Laufrad und Sieb nicht verstopft sind.
— ob das Laufrad nicht schwergängig ist.
— ob sich die Saughöhe nicht verändert hat.
— ob Undichtigkeiten an der Pumpenanlage vorliegen.
— ob an Verschleißring, Laufrad, Pumpengehäuse/Flansch, Saugdeckel, Diffusorscheibe und Diffusor
Verschleißerscheinungen vorliegen
Siehe auch „Kontrollen“.
Die Pumpe nicht zwangsweise wiederholt betreiben, wenn der Motorschutzschalter ausgelöst hat.
ZUBEHÖR UND WERKZEUG
Zinkanodensatz
5570/735: 566 55 00, 614 31 00 (für Antriebseinheiten)
441 20 00 (für Hydraulikeinheiten)
Pegelgeber
Bei Flygt sin Pegelgeber für verschiedene Flüssigkeitsdichten
und mitt verschiedenen Kabellängen erhältlich.
Siehe gesonderte Broschüre.
23
Werkzeuge
Neben den üblichen Standardwerkzeugen werden folgende
Spezialwerkzeuge benötigt, um die erforderlichen
Pflege- und Wartungsmaßnahmen an der Pumpe
ausführen zu können:
Bestell-Nr. Benennung
84 15 66 Drehmomentschlüssel 0–137 Nm
559 21 06 Laufradabzieher
Nähere Angaben über lieferbares Werkzeug enthält der
Flygt-Werkzeugkatalog.

www.flygt.com
894154
H5570/735. 01.01 Ty. 1M. 02.02 © ITT FLYGT AB Printed in Sweden