27.10.2014 Aufrufe

TECHNISCHE INFORMATION 2009-01 1. Flansch ... - Somfy

TECHNISCHE INFORMATION 2009-01 1. Flansch ... - Somfy

TECHNISCHE INFORMATION 2009-01 1. Flansch ... - Somfy

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>TECHNISCHE</strong> <strong>INFORMATION</strong> <strong>2009</strong>-<strong>01</strong><br />

<strong>1.</strong> <strong>Flansch</strong>-Antriebslager für Exte-Blendkappen (Artikel 9<strong>01</strong>5143)<br />

Dieses Lager ist eine Modifikation des bestehenden <strong>Flansch</strong>-Antriebslagers 9763608 (das<br />

weiter im Programm bleibt). Das neue Lager (Art. 9<strong>01</strong>5143) hat eine größere Bohrung in der<br />

Grundplatte; somit kann dieses Lager auch für Exte-Blendkappen verwendet werden (mit<br />

normaler Bohrung verhindert die Kugellager-Schale in der Blendkappe den Einbau).<br />

Das Lager ist für Antriebe bis 80 NM Drehmoment geeignet.<br />

2. <strong>Flansch</strong>-Gegenlager (Artikel 9<strong>01</strong>5173)<br />

Dieses Lager ersetzt das Gegenlager Nr. 97<strong>01</strong>526. Es ist kompatibel mit den <strong>Somfy</strong><br />

Kugellagern für 10/13/15 mm Achsstifte. Bitte das neue Bohrbild beachten.<br />

Stand: März <strong>2009</strong>


3. Kunststofflager für 40er Antriebe (Artikel 2203020)<br />

Mit diesem Lager können 40er - Antriebe (z.B. LS 40, Altus 40 RTS) einfach eingeclipst werden. Der<br />

Metallbügel zur Montage am Motorkopf sowie zwei Befestigungsschrauben sind im Lieferumfang<br />

enthalten.<br />

Achtung: wenn kein Blendkappenzapfen zur Stabilisierung vorhanden ist, darf das Lager nicht vertikal<br />

montiert werden, s. Abbildung.<br />

Zugelassen bis 13 NM.<br />

<br />

X<br />

<br />

<br />

Stand: März <strong>2009</strong>

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!