Verbundbericht 2006/2007 Verbundbericht 2006/2007 - VRR

42 | Qualität & Infrastruktur
Moderner für alle
Fahrgäste wollen mehr, als nur von A nach B befördert werden. Die Qualität von Bahnhöfen und Haltestellen trägt entscheidend zur Zufriedenheit der Kunden
mit dem Nahverkehrsangebot bei. Deshalb werden immer mehr Stationen im VRR komfortabel und barrierefrei ausgestattet, sodass auch mobilitätseingeschränkte
Menschen die öffentlichen Verkehrsmittel problemlos nutzen können.
Nachdem rechtzeitig vor der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 die „Runderneuerung“
der Hauptbahnhöfe Bochum und Gelsenkirchen sowie der
Station Dortmund Signa Iduna Park (ehemals Dortmund-Westfalenhalle)
abgeschlossen wurde, gingen die Maßnahmen zur Verbesserung
der Infrastruktur im VRR auch nach dem Großereignis kontinuierlich
weiter. Im Rahmen der fortgesetzten Modernisierungsoffensive (MOF),
mit der die NRW-Landesregierung und DB Station & Service seit dem
Jahr 2000 die Bahnhöfe im Land auf den neuesten Stand bringen, wurden
an zahlreichen Stationen Umbauarbeiten für mehr Sicherheit und Komfort
vorgenommen. So erhielten etwa die Bahnhöfe Kempen, Solingen
Mitte und Wuppertal-Ronsdorf neu ausgestattete, barrierefreie Zugänge
und erhöhte Bahnsteige, an denen die Reisenden nun stufenlos in
die Züge ein- und aussteigen können. Am Mönchengladbacher Hauptbahnhof
wurden vier Aufzüge zu den Bahnsteigen installiert und die
Fußgängerunterführung saniert. Neue bzw. erweiterte Park & Ride- und
Bike & Ride-Anlagen an verschiedenen Stationen erleichtern die Kombination
individueller und öffentlicher Verkehrsmittel. Der mobilitätsgerechte
Ausbau der S-Bahn-Haltepunkte hat mittlerweile einen Stand
erreicht, nach dem 107 der insgesamt 171 S-Bahn-Stationen im VRR
über Aufzüge oder Rampen verfügen, an 97 Stationen stufenlos in die
Fahrzeuge eingestiegen werden kann und an 72 S-Bahnhöfen den Fahrgästen
bereits beide kundenfreundlichen Merkmale angeboten werden.
RE11: Komfortabler durchs Land
Seit Juli 2006 sind die Fahrgäste auf der landesweiten Linie RE11
zwischen Düsseldorf und Paderborn dank neuer Doppelstockwagen
komfortabler unterwegs. Die Fahrzeuge entsprechen den modernsten
Standards: Sie sind voll klimatisiert, bieten bequeme Sitze,
große Mehrzweckabteile, behindertenfreundliche Toiletten und
breite Doppeltüren für einen schnellen Ein- und Ausstieg. Für die
Fahrgastinformation sorgen akustische und optische Systeme,
in Notfällen können die Reisenden über Sprechstellen auf den
Toiletten und an den Türen mit dem Lokführer oder Zugbegleiter
Kontakt aufnehmen. Für die 16 neuen Fahrzeuge investierte
DB Regio insgesamt 23,5 Millionen Euro. Die Umstellung des RE11
auf die neuen Doppelstockwagen erfolgte ein halbes Jahr vor dem
vertraglich vereinbarten Termin – übrigens, ohne dass dem VRR
zusätzliche Kosten entstanden sind.