Neue Perspektiven - Flughafen Stuttgart

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F o K U S F L U G h A F E N
Fleißige honigbienen am Start
Sie machten nicht viel Aufhebens um ihre Arbeit. Aber die Bienen von
Imker und Flughafen­Diakon Otto Rapp sammelten 20 Kilo Honig von den
Flughafenwiesen. Resultat der Rückstandsanalyse: Sortenreich, keine
Rückstände, lecker.
Feuchtfröhlicher Abschied für
einen leidenschaftlichen Piloten:
Mit einer Wasserfontäne der
F l u g h a f e n f e u e r w e h r w u r d e
Kapitän Reinhard Lieber nach
33 Dienstjahren am Stuttgarter
Flughafen verabschiedet. Die
Überraschung für den frischgebackenen
Pensionär, der am Tag darauf
Nach Dienstschluss ein freudestrahlender
Reinhard Lieber. Sein
letzter Flug als Airline­Kapitän bei
Contact Air landete in Stuttgart.
Honig vom Flughafen ist sortenreich
und lecker – zu diesem Ergebnis
kam die Laboruntersuchung der
ersten Honigernte, die am Flughafen
Stuttgart gewonnen wurde. Von
Mai bis September 2007 war ein
Bienenvolk mit rund 50.000 Tieren
in einem Bienenstock neben der
Start- und Landebahn stationiert,
auf Höhe des Towers, unter dem
strengen Blick der Fluglotsen.
Rund 20 Kilogramm Honig sammelten
die fleißigen Tierchen
den Sommer über. Betreut wurde
das Bienenvolk von Otto Rapp,
Flughafen-Diakon und Vorsitzender
des Bienenzüchtervereins Stuttgart.
Bienen werden bereits auf anderen
Flughäfen als Bioindikatoren für
die Luftqualität eingesetzt. Ist das
Umfeld belastet, werden die Bienen
krank. Das Flughafen-Völkchen blieb
putzmunter – das deckt sich mit den
Untersuchungen des Chemischen
und Veterinäruntersuchungsamtes
Stuttgart. Dieses hatte im Frühjahr
Fontäne nach der Landung
seinen 65. Geburtstag feierte, hatten
dessen Kollegen der Airline Contact
Air organisiert.
Nichtsahnend war Lieber am
Morgen im italienischen Turin ins
Cockpit gestiegen, bereit für seinen
letzten offiziellen Flug. „Damit, dass
mich eine Wasserfontäne erwarten
würde, habe ich nicht gerechnet“,
so der Pilot. Auch nicht damit, dass
noch in der Turbopropellermaschine
die Korken knallen würden: Während
seine Crew bereits die gefüllten
Sektgläser verteilte, begrüßte der
sprachlose 64-Jährige erst einmal
seine Frau und die beiden Kinder
– denn auch seine Familie war bei
dem kleinen Empfang anwesend.
Ein Porsche Cayenne des VIP-
Services des Airports, der ihn und
seine Angehörigen am Flugzeug
abholte, machte die Überraschung
schließlich perfekt.
„Der Abschied fällt mir nicht leicht,
da die Fliegerei immer meine größte
Leidenschaft war“, so Lieber. „Ich
hab schon 1963 bei der Bundeswehr
meinen Pilotenschein gemacht.“
Nach zehn Jahren verließ er jedoch
die Luftwaffe und kam zur Contact
2007 Gemüse aus dem ganzen
Großraum Stuttgart getestet. Das
für viele Kritiker überraschende
Ergebnis: Fildergemüse weist keine
besonderen Belastungen auf, obwohl
hier viel Auto- und Flugverkehr
stattfindet. Auch das am Flughafen
gemähte Gras, das oft an Landwirte
zur Viehfütterung geht und deswegen
regelmäßig auf Schadstoffe
untersucht wird, weist keinerlei
Schwermetall-Rückstände auf.
Untersucht wurde der Flughafen-
Honig vom Bienenwissenschaftlichen
Institut der Universität Hohenheim,
das Proben aus ganz Baden-
Württemberg erhält. Da auf dem
Flughafengelände nicht gedüngt
wird, sind die Wiesen auf dem
Flughafen viel artenreicher als
intensiv genutzte Agrarflächen. Das
Flughafengelände selbst ist das
größte zusammenhängende Biotop
auf den Fildern – von insgesamt
400 Hektar sind rund 200 Hektar
Grünfläche.
Feuchter Abschied nach 33 Dienstjahren: Die Flughafenfeuerwehr verpasst der Maschine von Kapitän Reinhard
Lieber eine ordentliche Dusche.
Air. Dort war er in der Ausbildung
und als Flugbetriebsleiter, hauptsächlich
jedoch als Linienpilot tätig.
In die Luft gehen will Reinhard Lieber
künftig nur noch auf dem Weg in den
Urlaub. Stattdessen stehen Wandern,
Windsurfen oder Fahrradfahren auf
der Tagesordnung. Bevor er sich
jedoch ausschließlich seinen Hobbys
widmet, wird der Flugkapitän noch
ein paar Wochen in Toulouse und
Brüssel Piloten aus- und weiterbilden
– jedoch nicht in der Luft, sondern
am Flugsimulator.