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Gesamte Ausgabe als PDF - Freie Fahrt

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motorneuheiten<br />

FÜR INDIVIDUALISTEN: Der<br />

Citroën DS5 verwöhnt mit<br />

stilistisch mutigen Formen<br />

und Details (kleine Bilder).<br />

Geschmack kann<br />

man jetzt kaufen!<br />

Citroën DS5. Mit der DS-Linie spricht Citroën designbewusstes Publikum an. Wie<br />

ernst es den Franzosen damit ist, beweist der neue DS5 sehr eindrucksvoll.<br />

Bei Citroën ist man zu Recht stolz<br />

auf dieses Auto. Man hat den<br />

Schritt in ein völlig neues Segment<br />

gewagt und gewonnen. Der DS5 sieht<br />

nämlich nicht nur gut aus, er fährt sich<br />

auch sehr dynamisch, präzise und auf<br />

der Autobahn komfortabel und extrem<br />

leise. Er bietet seinen Insassen viel Platz<br />

und fesselt sie gleichzeitig mit einer<br />

Fülle an Funktionen, die zwar nicht<br />

immer ergonomisch perfekt angeordnet,<br />

dafür aber stilistisch umso aufregender<br />

sind. Function follows form<br />

eben. Wer das nicht akzeptiert, sollte<br />

sich ein langweiliges Auto suchen. Wen<br />

neugierige und manchmal neidische<br />

Blicke nicht stören, der ist reif für den<br />

12 FREIE FAHRT 8/2011<br />

DS5 und wird sich jeden Tag aufs Neue<br />

an seinen Linien erfreuen, sich ins<br />

flugzeugähnliche Cockpit kuscheln,<br />

das weiche Leder genießen, seine Finger<br />

über die hochwertigen Materialien<br />

gleiten lassen und sein Leben mit dem<br />

DS5 teilen. Endlich wieder ein Großserienprodukt<br />

für Individualisten. Man<br />

kann das nicht genug loben in Zeiten,<br />

wo alle Modelle einer Marke über das<br />

selbe Markengschau verfügen und<br />

kaum voneinander zu unterscheiden<br />

sind.<br />

Motoren. Bei aller Begeisterung über<br />

den Mut von Citroën noch ein paar<br />

Basics: Fünf Motoren, davon zwei<br />

Benziner mit 156 bzw. 200 PS und<br />

zwei Diesel mit 110 bzw. 160 PS. Die<br />

technologische Speerspitze stellt der<br />

Hybrid4 dar, eine Kombination aus<br />

Diesel- und Elektroantrieb mit insgesamt<br />

200 PS und Allradfunktion, der<br />

nur 99 g CO 2/km emittiert und mit<br />

durchschnittlich 3,8 l/100 km das Auslangen<br />

findet.<br />

Gemessen an seinen drei Ausstattungsniveaus<br />

ist der DS5 ein sehr faires<br />

Angebot: ab März 2012 ist er ab<br />

€ 32.310,- erhältlich. Bleibt nur noch<br />

zu hoffen, dass Citroën genügend Kunden<br />

findet, die ihre Eigenständigkeit<br />

auch über ihr Auto zum Ausdruck<br />

bringen wollen. Mut sollte ja bekanntlich<br />

belohnt werden. – dietmar posteiner<br />

FOTOS: WERK

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