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Endlich Start frei für
Lilienthal-Zentrum in Stölln am ältesten Flugplatz der Welt
Fotos: Jonny Dorf
Am 29. Januar 2009 überreichte Brandenburgs
Agrar- und Umweltstaatssekretär
Dietmar Schulze dem Otto-Lilienthal-Verein
Stölln e. V einen Fördermittelbescheid
in Höhe von 1,36 Mio Euro zum Umbau der
„Alten Brennerei“ in Stölln zum Lilienthal-
Zentrum. Nur die, die dabei gewesen sind,
wissen wirklich zu schätzen, was sich hinter
dieser sachlichen Mitteilung verbirgt.
Ganz am Anfang stehen die Stöllner selbst,
die sich eigentlich schon seit langem darüber
einig sind, von welch großer historischer Bedeutung
Lilienthals erste erfolgreiche Gleitflüge
mit selbst gebauten Flugzeugen auf dem
Gollenberg bei Stölln für die Menschheit sind.
Das Lilienthalfest um den 9. August (Tag des
tödlichen Absturzes von Otto Lilienthal) wurde
hier schon gefeiert, als in Deutschland noch
wenigen bewusst war, dass hier die Wiege der
Luftfahrt steht. Mit der Entwicklung des Luftsports
auf dem ältesten Flugplatz der Welt,
der Landung der IL 62 in Stölln, die als Flugzeugmuseum
und Standesamt mit dem Namen
„Lady Agnes“ (Agnes hieß die Frau von Otto
Lilienthal) jährlich Tausende Besucher anzieht
und der Anlage und Pflege von Gedenkstätten
am Gollenberg hat sich die kleine Gemeinde
den Namen „Otto Lilienthal“ redlich verdient.
Richtige Unterstützung „von außen“ kam 1990
mit der Gründung des Otto-Lilienthal-Vereins
e.V. In diesem Verein bemühen sich neben Historikern
und Wissenschaftlern Kommunalpolitiker
vom Havelland, die Bürgermeisterin von
Stölln und nicht zuletzt erfahrene Flieger des
FSV „Otto Lilienthal“ Stölln/Rhinow e.V. sowie
Vertreter des Luftsportlandesverbandes Brandenburg
e. V. darum, dass endlich Lilienthals
Erbe und Vermächtnis so beachtet und anerkannt
wird, wie es ihm gebührt. Prof. Dr. Wolfgang
Nitsche vom Institut für Aerodynamik der
TU Berlin ahnte bei seinem Umzug nach Stölln
noch nicht, wo er da gelandet war und ist heute
mit 8 Jahren Zugehörigkeit eines der langjährigsten
und sicher auch, was die Kenntnis der
Luftfahrt betrifft, erfahrensten Mitglieder des
Vereins. Aber inzwischen haben sich alle Vereinsmitglieder,
egal aus welchem beruflichen
Umfeld, zu Lilienthalspezialisten entwickelt.
Der Vereinsvorsitzende Horst Schwenzer, der
über die Kommunalpolitik zum Verein kam, lebt
förmlich für den Verein und dessen Anliegen.
Es ist vor allem dem außerordentlichen Engagement
und der großen Hartnäckigkeit dieser
Leute zu verdanken, dass es endlich gelungen
ist, auch die Landesregierung davon zu überzeugen,
dass Brandenburg als Wiege der Luftfahrt
seine besondere Verantwortung für Stölln
wahrnehmen muss.
Die Gaststätte „Zum 1. Flieger“, in der schon
Otto Lilienthal Quartier nahm, war schon immer
ein guter Treffpunkt traditionsbewusster
Besucher gewesen. Und deshalb war dieses
Restaurant in Stölln auch eine würdige Stätte
zur Übergabe des Fördermittel-Bescheids.
Heinz Schulz
Im Rahmen der Veranstaltung kam es zu regen
Gesprächen mit Piloten, deren fliegerische
Laufbahn aufs engste mit Stölln verbunden ist,
darunter Heinz Schulz, der 50 Jahre lang Segelflieger
ausbildete, seit 1952 auf dem Flugplatz
in Stölln aktiv war und ihn von 1956 bis
1982 leitete, und Klaus Reinhardt, ebenfalls
lange Fluglehrer und Funktionär im Verein in
Stölln. Dazu kam Rudolf Tkotz, der in Stölln
lebt und sich wie die beiden Piloten an vieles
gut erinnert, was die Stöllner schon für ihren
Otto Lilienthal auf die Beine gebracht haben,
wie sie z. B. den 1. Mai lieber zum Ausbau der
Gaststätte „Zum 1. Flieger“ nutzten, als dem
Aufruf zur Demonstration zu folgen. Jeder
von ihnen hat inzwischen selbst ein Stück Geschichte
mitgeschrieben, aber auch eine Fülle
von interessanten Dokumenten aus dieser Zeit
gesammelt und hier und da noch etwas dazu
besorgt, was älter als sie selbst ist. Wo sind die
Historiker, die sich dafür interessieren, es für
die Nachwelt aufzubereiten?
Heinz Schulz sagte treffend: „Die eigentlichen
Erben von Lilienthal sind wir Flieger. Die anderen
können das Erbe nur pflegen.“ Sollen die
anderen die Denkmäler setzen – bei uns geht
es ums Fliegen, für das Otto Lilienthal sein
Herz, seinen Verstand, viel Mut und sein Leben
hergab. Manchmal wird das leider zu sehr
vergessen. Daraus, so war man sich in dieser
Runde einig, erwächst unsere besondere Verantwortung,
uns mit dem Leben, dem Gedankengut
und den Idealen Lilienthals vertraut zu
machen und es an unsere Kinder und Enkel
zu vermitteln. Und daraus ergibt sich auch die
Notwendigkeit, die einzubeziehen, die heute
auf dem ältesten Flugplatz der Welt das Fliegen
lehren.
Alte Brennerei
Das Lilienthalzentrum soll das Gedankengut
der Brüder Otto und Gustav Lilienthal auch für
die nachfolgenden Generationen bewahren
und anschaulich machen. Geschichte zum Anfassen,
aber auch erlebte Wissenschaft vom
Fliegen sollen hier geboten werden. Die Besucher
werden angeregt, durch Experimente und
Bastelarbeiten zu verstehen, worin die Kunst
des Fliegens besteht und welche Voraussetzungen
dazu notwendig sind. Damit wird der
museale Charakter des Zentrums ganz im
Sinne der Gebrüder Lilienthal ergänzt, die nicht
nur beeindruckende Vorträge, Schriften und
Zeichnungen zum Thema Menschenflug verfassten,
sondern auch pädagogisches Spielzeug,
unter anderem einen Steinbaukasten,
der heute noch im Angebot ist, herstellten,
weil sie erkannten, wie nachhaltig eigene praktische
Erfahrungen für die Aneignung und Anwendung
von Wissen sind.
Ingrid Fritz und
Jonny Dorf
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De r Li l i e n t h a l e r 1/2009