Auch beim Flughafen Hahn gilt: Privat vor Staat - Junge Liberale ...

PATRICK FINK
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Mainz, den 26. Januar 2010
Auch beim Flughafen Hahn gilt: Privat vor Staat!
P R E S S E M I T T E I L U N G
Die Jungen Liberalen Rheinland-Pfalz informierten sich vor Ort über
die aktuelle Wirtschaftslage am Flughafen Frankfurt-Hahn. Angesichts
der bilanziellen Verluste in Höhe von ca. 15 Mio. Euro pro Jahr fordert
der Landesvorsitzende der Jungen Liberalen Rheinland-Pfalz, Florian
Glock: „Der Flughafen Frankfurt-Hahn muss als Job-Maschine im
Hunsrückraum weiter ausgebaut werden. Er darf aber nicht zum
Dauer-Kostgänger des rheinland-pfälzischen Steuerzahlers werden
und den Landeshaushalt auf Jahre belasten. Die JuLis fordern
deshalb, so bald wie möglich wieder einen privaten
Flughafenbetreiber als Partner für die weitere Entwicklung des
Flughafens zu gewinnen. Es müssen alle Anstrengungen
unternommen werden, um den Flughafen wirtschaftlich erfolgreich zu
gestalten – und das nicht zu Lasten der Arbeitnehmer.“
Im Rahmen der Veranstaltungsreihe „JuLis vor Ort“, bei der sich die
Jungen Liberalen Rheinland-Pfalz über landespolitische Themen vor Ort
informieren, besuchten der Landesvorstand sowie weitere Mitglieder am
Sonntag, dem 17. Januar den Flughafen Frankfurt-Hahn.
Neben einer Rundfahrt über das weitläufige Flughafengelände mit über 500
ha Fläche informierte Martin Böhm, ortsansässiger FDP-Kommunalpolitiker
und JuLi-Mitglied, die Teilnehmer über die Entwicklung des
Konversionsprojekts bis hin zum heutigen Flughafenbetrieb.
Landesgeschäftsstelle:
Junge Liberale Rheinland-Pfalz
Am Linsenberg 14
55131 Mainz
info@julisrlp.de
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PATRICK FINK
Auf den ersten Blick liest sich die Bilanz des Flughafens Hahn makellos:
113 Firmen haben sich auf dem Flughafengelände angesiedelt, 3132
Arbeitsplätze sind somit entstanden. Das Passagieraufkommen ist auch in
der Krise verhältnismäßig stabil geblieben (ca. 3,8 Mio. Passagiere/Jahr),
ebenso das Frachtaufkommen mit ca. 175.000 t/ Jahr.
Die Bilanz der Betriebsgesellschaft weist jedoch einen Verlust von über 15
Mio. Euro pro Jahr auf. „Auch wenn die Verluste nicht aus dem operativen
Geschäft entstehen sondern durch „Altlasten“ und Abschreibungen bedingt
sind, so sollte man sich dennoch fragen, ob der Slogan „Arbeitsplätze vor
Rendite“ nicht eher vom Motto „Privat vor Staat“ abgelöst werden sollte“, so
der JuLi-Landesvorsitzende Florian Glock.
Denn während die Fraport AG bis 2009 noch Mehrheitseigner mit 65% war
und die Länder Hessen und Rheinland-Pfalz jeweils Anteile von 17,5%
hielten, gab die Fraport AG im Januar 2009 Ihre Anteile ab. Nun ist das
Bundesland Rheinland-Pfalz als Mehrheitseigner an der
Flughafengesellschaft Frankfurt-Hahn GmbH beteiligt. Das Land hält 82,5
Prozent der Anteile, das Bundesland Hessen 17,5 Prozent. Die Verluste
trägt allerdings zu 100% das Land Rheinland-Pfalz, Hessen ist nicht an den
Verlusten beteiligt!
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