COASTLINE - Büro für Umwelt und Küste

Vorwort der Herausgeber
Der Wandel in Küsten- und Meeresräumen stellt die Gesellschaft und Entscheidungsträger vor große
Herausforderungen. Mit dem Ziel „Forschung für ein nachhaltiges Küstenzonenmanagement“
voranzutreiben, wurden in den Jahren 2004 bis 2010 die beiden Projektverbünde Zukunft Küste –
Coastal Futures an der Nordsee und IKZM-Oder an der Ostsee durch das Bundesministerium für
Bildung und Forschung (BMBF) gefördert. Der vorliegende Sammelband stellt ausgewählte
Ergebnisse aus den Arbeiten der beiden Projektverbünde zum Ende der Projektlaufzeit vor. In den
einzelnen Beiträgen befassen sich die Autoren mit Fragen, die die Forschung zu IKZM begleiten und
Ansätze zu dessen Weiterentwicklung unterstützen sollen. Eine ausführliche Literaturübersicht der in
den Projekten durchgeführten Arbeiten findet sich im hinteren Teil dieses Bandes.
Zukunft Küste – Coastal Futures
Im Mittelpunkt der Untersuchungen des Projekts Zukunft Küste – Coastal Futures standen die Arbeit
mit und die Entwicklung von Methoden, die eine integrierte systemorientierte Analyse und Bewertung
von Veränderungen im Küsten- und Meeresraum ermöglichen. Als Fallbeispiel für eine
Nutzungsveränderung dienten die möglichen Auswirkungen der Offshore-Windkraft in der deutschen
Nordsee. Hierbei standen auf der einen Seite ökologische und sozio-ökonomische Effekte im Fokus,
auf der anderen Seite wurde die Wahrnehmung dieser Veränderung durch die lokale Bevölkerung
analysiert. Einleitend liefert der Beitrag von Lange et al. einen Gesamtüberblick über den
Projektansatz in Zukunft Küste – Coastal Futures, einige der Ergebnisse und deren Einordnung in den
Kontext der aktuellen Diskussion zu systemischen Risiken.
Die Untersuchungen der ökologischen Arbeitsgruppe zielten auf eine integrierte Abschätzung der
Auswirkungen während der Bau- und der Betriebsphase von Offshore-Windkraftanlagen im und über
dem Meer. Mendel & Garthe stellen in ihrem Beitrag einen Bewertungsansatz vor, der es u. a.
ermöglicht, geeignete Habitate als Rückzugsgebiete für durch Offshore-Windparks beeinträchtigte
Seetaucher zu ermitteln. Zudem wurde die Schifffahrt als zusätzliche Störungsquelle für Seevögel als
Einflussfaktor berücksichtigt. Hierbei zeigt sich, dass Einzeluntersuchungen nicht isoliert voneinander
betrachtet werden können, sondern in einer räumlichen Gesamtbewertung zusammengeführt werden
müssen. Hierzu stellen Burkhard et al. einen Ansatz vor, wie diesem Anspruch Rechnung getragen
werden kann. Darin stellen sie Modellierungsergebnisse aus dem Bereich der ökologischen
Bewertungen vor, die sich aus einer Reihe miteinander verknüpfter Einzeluntersuchungen ergeben. Zu
diesen Einzeluntersuchungen gehören u. a. hydrodynamische Modellierungen, die im Beitrag von
Ahrendt & Schmidt näher ausgeführt werden. Dieser umfasst eine Analyse der Auswirkungen von
Windkraftanlagen auf die Sedimentdynamik im Gebiet des geplanten Offshore-Windparks DanTysk
vor Sylt.
Im Bereich der sozio-ökonomischen Untersuchungen wurden u. a. Chancen der der Offshore-
Windkraft für den Meeresraum analysiert, die sich beispielsweise durch die Verknüpfung zweier
Nutzungen ergeben. Michler-Cieluch liefert in ihrem Beitrag ein Beispiel für eine Ko-
Nutzungsmöglichkeit von Offshore-Windkraft und Marikultur. Der Ansatz wird dabei nicht nur
technisch beleuchtet sondern durch die Konzeption eines antizipatorischen Managementansatzes im
Sinne einer vorsorglichen Antwort auf die Erfordernisse eines Ko-Managements erweitert. Im Sinne
einer vorsorglichen Konfliktvermeidung ist auch der Beitrag von Busch et al. zu sehen. Die Autoren
beleuchten ein Beispiel aus der Planungspraxis. Anhand der Entwicklungen um den Bau des
JadeWeserPorts und dessen Kompensationsmaßnahmen werden Wirkungsketten raumbezogener
Konfliktpotentiale identifiziert und die Möglichkeiten informeller Planungsprozesse betrachtet.
Ebenso diskutiert Stelljes in seinem Beitrag informelle Ansätze. Das von ihm beschriebene
dynamische Simulationsmodell „Demographischer Wandel und Nachhaltigkeit im Küstenraum“