Flughafen Köln/Bonn Gmbh Gebühren- und Entgeltordnung

1.1. Entgeltordnung nach § 43a) LuftVZO
A. Landeentgelte
(1) Die Lufttfahrzeugha
alter haben für jede La andung ihrer
Luftfahrzzeuge
auf dem
Flughafen
Die Luftfahrzeughalter Köln/Bonn
ein haben Entg gelt für jede (Lande Landung entgelt) ihrer an n den Luftfahrzeuge Flughafenuntern
auf dem ehmer Flughafen zu entrichten.
Köln/Bonn
ein Entgelt (Landeentgelt) an den Flughafenunternehmer zu entrichten.
(2) Das Entggelt
bemiss st sich
[1] Das fixe Landeentgelt bemisst sich unabhängig von den jeweiligen Einsatzkriterien nach
dem höchsten, (a) unaabhängig
in den Zulassungsunterlagen von v den jewweiligen
verzeichneten Einsatzkrite
erien Abfluggewicht nach dem des höch Luftfahrzeuges
sten, in den
(MTOW*).
*
Zullassungsunt
terlagen veerzeichnete
en Abfluggewicht
des LLuftfahrzeu
uges (MTOW ).
Erfolgt die Erf Landung folgt die oder Landung L der Start odedes
Luftfahrzeuges in der Zeit zwischen 22:00 Uhr und
06:00 Uhr (Ortszeit), 22:00
Uhr un so d werden 06:00 unabhängig Uh vom tatsächlichen Höchstabfluggewicht 12.000
kg als Berechnungsuntergrenze Höchstabflugg
gewicht zugrunde 12 gelegt.
(Fiix-Entgelt)
.
Eine Reduzierung Einne
Reduzie des Höchstabfluggewichtes rung des H gemäß Airplane Flight Manual (AFM) wird nur
anerkannt, sof sofern fern sie sie der der FKB** FKB mindestens 4 Monate vor Beginn einer neuen Flugplanperiode
mitgeteilt Fluugplanperio
wird. Als Nachweis ist ein entsprechendes Zertifikat des Luftfahrtbundesamtes
oder Zer einer rtifikat anderen de Zulassungsbehörde vorzulegen. Jede Erhöhung des in den Zulassungsunterlagen
vorrzulegen.
verzeichneten J Abfluggewichtes des Luftfahrzeuges ist der FKB unverzüglich
mitzuteilen. Abffluggewicht
Erffolgt
eine
Erfolgt eine 22:00
Landung Uhr tagsüber bi und der nachfolgende Start in der Zeit von 22:00 Uhr bis
06:00 Uhr Lan (Ortszeit), ndeentgelte so findet für die Berechnung des fixen Landeentgeltes und des Lärmentgeltes
Anw (Lärmklasse wendung (e1
bis 7) der jeweilige Nachtpreis Anwendung (erhöhter Basiswert
beim fixen an Landeentgelt). den Tagen Reine Frachtmaschinen erhalten an den Tagen Montag bis Freitag,
falls der Start 06:00
und Uhr die unLandung
zwischen 06:00 Uhr und 22:00 Uhr (Ortszeit) stattfinden,
eine Reduktion denn
Tagesprei auf den Tagespreis des fixen Landeentgeltes.
**
er der Start
des Luftfahrzeugess
in der Zeit
zwischen
hr (Ortszei it) so werden
unabhänngig
vom tatsächlich t en
2.000 kg al ls Berechnu ungs-Unterrgrenze
zugrunde
gelegt
Höchstabflu uggewichtes
gem. AFFM
wird nu ur anerkannnt,
*
mindestens
4 Mo onate vor Beginn einer neuen
de mitgetteilt
wird d. Als Nachweis
ist
ein entsprechendes
es Luftfahrrtbundesam
mtes oder einer andeeren
Zulassungsbehörrde
Jede Erhöhhung
des in i den Zul lassungsuntterlagen
verzeichnet v en
tes des Lufftfahrzeuges
ist der FKB
unverzügglich
mitzu uteilen.
Landung ttagsüber
un nd der nac chfolgende Start in der d Zeit von
is 06:00 Uhr (Ortsz zeit), so findet fürr
die Berechnung
des
es fix und der Lärmklassen
1 bis 7 , deer
jeweilige
Nachtpreeis
erhöhter MTTOW-Satz
bei b Landeentgelte
fix) ). Nur-Frach hter erhalten
n Montag bbis
Freitag,
falls der Start undd
die Landu ung zwischen
d 22:00 Uhhr
(Ortszeit t) stattfinden,
eine RReduktion
von v 25 % aauf
is - Landeentgelt
fix
(b) zusätzlich ein emissiionsbezogen
nes Entgelt t je Ereignis/Landung
ein Emissionsentgelt je Landung
ein Lärmentgelt (c) zusätzlich je Landung ein unterschieden Entgellt
der jewei nach iligen Tag/Nacht Lärmklasse
(Lärmklasse ( LKK
1 bis 1 bis 7 ) 7)
ein variables Landeentgelt, das sich nach der Zahl der bei der Landung an Bord befindlichen
Fluggäste (d) richtet zusätzlich nach der Zahl der bei b der Lan ndung an BBord
des Lu uftfahrzeuges
ein Passagierentgelt, befindlichen
das Fl luggäste sich nach (PPassagieren
der Zahl der tgelt bei der und Landung variables v an Bord Laandeentgelt
befindlichen t). Fluggäste
richtet sowie
ein Sicherheitsentgelt, das sich nach der Zahl der beim Start an Bord befindlichen Fluggäste
richtet.
Tele efon:
Das MTOW ist nachzuweisen durch das AFM - Basic Manual-Section for weight
**
) limitations. Bis zur Vorlage dieser Unterlage wird das höchste bekannte MTOW dieses Flugzeugtypes
Flugh3 hafen Köln/Boonn
GmbH
zugrunde gelegt. Rückwirkende Erstattungen erfolgen nicht.
+49 (0) 22 03 - 40-0 Vorsitzender
Geschäftsführer:
Commerzbank Bonn n (BLZ 380 400 07) 1 108 000 IBAN DEE95
3804 0007 0110 8000
00 SWIFT COBA DE
FF
homepage:
www.koeln-bo Flughafen onn-airport.de Köln/Bonn GmbH des AAufsichtsrates:
**
e-mail:
info@koeln-bbonn-airport.de
Bunddesminister
a. D.
Michael
Garvens, Vors. WestLB Köln
Sparkasse KölnBonn
(BLZ 300 500 00) 151 068
(BLZ 370 501 98) 42 752 972
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DD
SWIFT COLS DE
33
ID-N Nr.: DE 121 965 746
Dr. VVolker
Hauff AG Köln HRB 226
[06]
ejnb
e b
a
[01.] Aviation • [02.] Non-Aviation Entgeltord
• [03.] dnung Flughafensicherheit • [04.] Frachtumschlag • [05.] Sonstiges
Zusätzlich sind und zu d entrichten:
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
*
A.
Landeenttgelte
Seite 2 von 13
*
)Das MTTOW
ist nachzzuweisen
durc ch das Airplanne
Flight Manual
(AFM) - Basic
Manual-SSection
for weight w
Limitatioons.
Bis zur VVorlage
dieser r Unterlage wwird
das höchs ste bekannte MTOW dieses Flugzeugtype es
zugrunde gelegt. Rückkwirkende
Erst tattungen erffolgen
nicht.