Masterbike 2007 - MOTORRAD online

uhr-Zeitnahmeservice von der Boxenmauer
wissen. Und so ist es denn auch. Die
Yamaha-Mechaniker liegen sich in den Armen.
Enttäuschte Gesichter bei den Jungs
von Kawasaki Deutschland, die Jahr für
Jahr mit großem Engagement fein vorbereitete
Motorräder zum Masterbike bringen.
Ihrer ZX-10R mit dem Bomben-Triebwerk
fehlte das letzte Quäntchen Glück. Ihr
Rundenzeitenschnitt ist zwar identisch mit
dem der Honda, doch entscheidet die Anzahl
der persönlichen Bestzeiten gegen
die Grüne. Sie wird ehrenvolle Dritte.
Beinahe emotionslos hingegen die Suzuki-Crew.
Zwar loben die Fahrer durch die
Bank den fantastischen Motor der Gixxer,
aber einige der Top-Piloten vermissen Traktion
beim Herausbeschleunigen. Am nächsten
Morgen steht die 1000er-Suzuki einsam
und verlassen ziemlich traurig in der
Boxengasse. Sie wollte alles geben, ganz
gewiss. Aber vermutlich konnte sie nicht
alles zeigen. Wie sich erst am Abend nach
der Superbike-Testrunde herausstellen
sollte, war das Federbein der GSX-R defekt.
Keine Zugstufendämpfung spürbar.
APRILIA RSV 1000 R FACTORY
DUCATI 1098S
MV AGUSTA F4R 312
SCHNELLSTE
RUNDE
1:54,09
1:53,21
1:52,92
Ducati 1098S
1:53,21
111 111 kW kW (151 PS)
PS)
Amateur: 1:58,00 Hobbyfahrer: 2:01,14
Ob der Defekt schon während der Testfahrten
aufgetreten ist, lässt sich im Nachhinein
nur schwer herausfinden. Fakt ist, das
Rico fast am Ende, zum Abschluss seines
Turns, dazu auch noch mit „alten“ Reifen,
immerhin eine hohe 54er-Runde drehen
konnte, sich dabei aber auch über mangelnden
Grip am Hinterrad beklagte. Viel
Pech auf jeden Fall für die Suzuki.
Aus Zeitgründen ist keine Wiederholung
der GSX-R 1000-Runden möglich. „Wäre
außerdem nicht fair den anderen gegenüber“,
sagt Organisationschef Victor.
DURCHSCHNITT DER
SCHNELLSTEN 6
1:54,69
1:54,25
1:53,76
„HABE PENZ-SAN meine Wunderhandschuhe geschenkt.
40 PS 6/2007 Italienische Superbikes
PERSÖNLICHE
BESTZEITEN PLATZ
1
6
10
Wird jetzt Deutsche Meister.“ Kei Nashimoto
3
2
1