Protokoll der Preisgerichtssitzung Phase 2 - Wettbewerbe.karlsruhe ...

Planungswettbewerb
Neubau der Hauptfeuerwache und Leitstelle
Preisgerichtssitzung 2. Phase
Protokoll
Akzentuierung des Schlauchturmes und eine wahrnehmbare Erhöhung des Endpunkts
durch die Sporthalle.
Die Leitstelle setzt sich im Norden als eigenständiger Baukörper von der Hauptfeuerwache
ab und kann als erster Bauabschnitt überzeugend realisiert werden.
Die städtebauliche Ergänzung des Baufeldes durch Gewerbeflächen an der Stuttgarter
Strasse wird bezüglich der geforderten Flächengrößen geringfügig unterschritten
und bietet anstelle einer städtebaulichen Idee eine architektonische Lösung an, die
nicht überzeugen kann.
Der Entwurf entscheidet sich bewusst auf eine bauliche Darstellung des Bellevues zu
verzichten.
Die Vernetzung der Grünbereiche von Stadtpark und Ostaue-Park soll über eine e-
benerdige Querung der Hauptverkehrsstrassen erfolgen und erscheint wenig attraktiv.
Die Ausrichtung der neuen Erschließungswege auf den Verkehrskreisel ist nicht
nachvollziehbar.
Die Haupterschließung erfolgt über die Zimmerstrasse, die Signalausfahrt wird über
die Wolfahrtsweierer Straße schlüssig gelöst. Die nördliche Straßenbahntrasse ist
nicht dargestellt, für die südliche Trasse ist die Haltestelle berücksichtigt, allerdings
nicht in gerader Trassenlage. Die Parkierung unter der Brücke könnte im Zusammenhang
mit der Übungsfläche weiter optimiert werden. Das Angebot an Tiefgaragenplätzen
unter der Leistelle und unter der Hauptfeuerwache ist in der dargestellten
Form unwirtschaftlich.
Das Gesamtgebäude ist als kompakter Baukörper mit Innenhöfen ausgebildet und
umschließt mit seiner thermischen Hülle die unterschiedlichen Nutzungen wie Werkstatt-,
Fahrzeughalle und Verwaltungsflächen.
Die angebotene Organisation des Gebäudes über fünf Treppenhäuser mit Aufzugsanlagen
ist nicht direkt an die langen, innen liegenden Flure angebunden, so dass
neben einer Übererschließung und einem hohen Verkehrflächenanteil keine zusätzlichen
räumlichen Qualitäten entstehen. Die Werkstätten werden ausschließlich über
Oberlichter in den Innenhöfen belichtet, was ihre Qualität als Dauerarbeitsplatz mindert.
Die geforderten sechs Stellplätze in den Durchfahrtshallen sind nur bedingt
nutzbar.
Die Darstellung der Fassaden lässt viele Interpretationsspielräume offen. Die erwähnte
hinterlüftete Klinkerfassade ist weder in den Ansichten noch im Schemaschnitt
dargestellt. Das Gebäude hinterlässt in seiner Anmutung einen eher spröden
Gesamteindruck und schafft keine eigenständige Identitätsbildung.
Die Ausbildung eines zentralen Gebäudekörpers bedingt einen hohen Verkehrsflächenanteil
zum öffentlichen Raum, der durch die 80 cm hohe Hecke weder sicherheitstechnisch
noch gestalterisch einen angemessenen Abschluss bildet.
Die Soll-Größen für das Raumprogramm Hauptfeuerwache/Leitstelle sind deutlich
überschritten. In den Wirtschaftlichkeitskenndaten liegen die Werte über dem Durchschnitt.
Das Nutzungsangebot ist weniger differenziert als die strenge Gebäudeform erwarten
lässt. Der Entwurf ist in seiner Struktur und Organisation durchgängig, aber die
Architektur kann in ihrer Qualität nicht soweit überzeugen, dass sie als Zeichen für
neue Hauptfeuerwache mit Leitstelle stehen könnte.
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