als nur technische Herausforderung Herr Dr.-Ing. Harald Ackermann
als nur technische Herausforderung Herr Dr.-Ing. Harald Ackermann
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Von der Strategie zum Programm<br />
Instandhaltungsprogramm – Prozess der Änderung<br />
Sicherheitsplan<br />
Durchführung<br />
Untersuchungen<br />
Sicherheitsnachweis<br />
Verifizierung<br />
Validierungsplan<br />
• Aufgabenstellung<br />
• Methodik<br />
• Vorgaben für<br />
Projektarbeit<br />
• Felddatenanalyse<br />
• FMEA<br />
• Instandhaltungsprogramm<br />
ändern<br />
•Dokumentation<br />
Projektarbeit<br />
•Ergebnis<br />
Felddatenanalyse<br />
•Ergebnis FMEA<br />
•geändertes<br />
Instandhaltungsprogramm<br />
•Beschlussvorlage<br />
an Expertenkreis<br />
•Empfehlung<br />
Expertenkreis an<br />
Konzernunternehmen<br />
• Aufgabenstellung<br />
• Vorgaben für<br />
besondere<br />
Überwachung der<br />
Fahrzeuge<br />
Inkraftsetzung<br />
Besondere<br />
Überwachung<br />
Validierungsbericht<br />
Validierung<br />
• geändertes<br />
Instandhaltungsprogramm<br />
in Kraft setzen<br />
• Fahrzeuge nach<br />
Validierungsplan<br />
überwachen<br />
•Dokumentation<br />
Projektarbeit<br />
•Ergebnis<br />
Felddatenanalyse<br />
•Beschlussvorlage<br />
an Expertenkreis<br />
•Empfehlung<br />
Expertenkreis an<br />
Konzernunternehmen<br />
Änderung von IH-<br />
Programmen DB AG<br />
gem. DIN 27201-1<br />
DB AG Fahrzeuginstandhaltungssysteme <strong>Dr</strong>. H. <strong>Ackermann</strong><br />
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