als nur technische Herausforderung Herr Dr.-Ing. Harald Ackermann
als nur technische Herausforderung Herr Dr.-Ing. Harald Ackermann
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Schienenfahrzeuginstandhaltung –<br />
Eine komplexes System mit zahlreichen Einflussgrößen<br />
Fahrzeug/-technik<br />
• Soll-/ Ist-Zustand<br />
• IH- Vorgaben<br />
Programm/ Regelwerk<br />
• Vielfalt / Anzahl<br />
Gesetze, Normen<br />
• international (EU)<br />
• national<br />
Materialwirtschaft<br />
• Lieferantenmanagement<br />
• Disposition<br />
• Lagerwirtschaft<br />
• Einkauf<br />
Werkstatt<br />
• Anzahl<br />
• Standorte<br />
• Ausrüstung<br />
• Autorisierung<br />
Betrieb<br />
• technisch<br />
• organisatorisch<br />
• Schnittstelle<br />
IH- Betrieb<br />
IH- Durchführung<br />
• Werkstattprozesse<br />
• Fertigungstechnologie<br />
IH- Personal<br />
• Planung<br />
• Qualifizierung<br />
• Disposition<br />
Qualitätssicherung<br />
• Grds. QS – Prozesse<br />
• QS –Kennzahlen<br />
• DV-Werkzeuge<br />
DB AG Fahrzeuginstandhaltungssysteme <strong>Dr</strong>. H. <strong>Ackermann</strong><br />
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