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DISTEL<br />
Dienste in ÖPNV-Verbundnetzen<br />
mit standardisierten Liniennetzdaten<br />
Ausgangssituation<br />
Ergebnisse<br />
Entwicklung eines DISTEL-Systems<br />
mit folgen<strong>de</strong>n wichtigen Merkmalen:<br />
Datenmanagement für einheitliche<br />
Fahr-und Dienstpläne<br />
Verkehrsverbundtauglichkeit<br />
Transportsystemunabhängigkeit<br />
Herstellermischbarkeit<br />
Übertragbarkeit/ Erweiterbarkeit<br />
Vernetzungsfähigkeit/ Erweiterbarkeit<br />
Autonomie<br />
Praxisnachweis im Feldtest<br />
Beschreibung eines DISTEL-Kommunikationsstandards<br />
Datenmanagement für einheitliche<br />
Fahr-und Dienstpläne konnte nicht beschrieben wer<strong>de</strong>n<br />
Verkehrsverbundtauglichkeit nur<br />
unter bestimmten Voraussetzungen<br />
Transportsystemunabhängigkeit wur<strong>de</strong> erreicht<br />
Herstellermischbarkeit auf unterschiedlichen Ebenen<br />
möglich<br />
Übertragbarkeit/ Erweiterbarkeit<br />
Vernetzungsfähigkeit/ Erweiterbarkeit<br />
Autonomie wäre nur systembezogen möglich<br />
Praxisnachweis im Feldtest konnte nicht erbracht wer<strong>de</strong>n<br />
beka Seminar ITCS<br />
Bonn<br />
20/21.04.2009,<br />
EVAG<br />
Dipl.-Ing. R.Wessels<br />
8
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