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john deere - POLYTEC

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40th Tokyo Motor Show, October 2007 –<br />

“Catch the news, Touch the future” was the theme of this years<br />

Tokyo Motor Show.<br />

TOYOTA’s study RIN: Bioresonance sensors<br />

complete the feel-good concept. /<br />

TOYOTA‘s Studie RIN: Bioresonanz-Sensoren<br />

ergänzen das Wohlfühl-Konzept.<br />

Roundbox: eccentrically appealing<br />

Lifestyle-Cabrio of NISSAN. /<br />

Roundbox, das etwas schrullig anmutende<br />

Lifestyle-Cabrio von NISSAN.<br />

Taiki: spectacular sport car concept of MAZDA. /<br />

Taiki: Spektakuläres Sportwagen Concept Car von MAZDA.<br />

From outlandish and wacky<br />

concept cars to serious production<br />

models, this years Tokyo<br />

Motor Show featured the latest<br />

and greatest thinking from the<br />

world of Automobiles.<br />

With 103 Japan premieres Tokyo<br />

was definitely among the<br />

worlds most important international<br />

motor shows.<br />

While foreign carmakers showed<br />

important concept cars here it’s<br />

the Japanese’s companies that<br />

went over the top, re-imaging the<br />

automobile in ways that truly put<br />

the emphasis on the word “concept.”<br />

AUDI Metroproject Quattro<br />

This vehicle is rumored to be the<br />

next generation A1 city car that<br />

will possibly be offered in Europe<br />

and the USA. With a small footprint<br />

and driven by two sources of<br />

power.<br />

TOKYO MOTOR SHOW 2007<br />

With a 150 bhp 1.4 l driving the<br />

front wheels and a 41 bhp electric<br />

motor driving the rear wheels<br />

which will be the primary power<br />

for city use.<br />

Other European manufactures<br />

have been rather low key with re<br />

showing of the vehicles seen at<br />

Frankfurt in September this year.<br />

MAYBACH and BENTLEY vehicles<br />

with composite trunk lids made<br />

by the <strong>POLYTEC</strong> GROUP as well<br />

as FERRARI 599 and MERCEDES<br />

McLaren SLR sporting front and<br />

rear bumpers supplied by the<br />

<strong>POLYTEC</strong> GROUP have been prominent<br />

on the show.<br />

NISSAN Intima<br />

Intima could be the next generation<br />

Altima with its arched roof<br />

line, big grill and spacious interior<br />

that has signs of using style lines<br />

from a Mercedes CLS.<br />

As with many Japanese’s vehicles<br />

the use of large LED headlamps<br />

is common flowing with curves<br />

down the side and complimented<br />

with all glass roof panels.<br />

Interior has 3D look with blue<br />

lighting that highlights the center<br />

console. Seats swivel 80 degrees to<br />

allow for easier entrance through<br />

barn style doors.<br />

NISSAN GT-R and SUBARU STI<br />

Probably the two most significant<br />

launches at the show, the NISSAN<br />

GT-R with 473 bhp and the SUBA-<br />

RU STI with 308 bhp contradicted<br />

the majority of presenters talking<br />

about “sustainable mobility” and<br />

“alternative fuels” both vehicles<br />

are meant for pure driving pleasure<br />

and excitement.<br />

NISSAN GT-R<br />

Confirmation that this vehicle will<br />

come to the USA and Canada was<br />

received with great excitement.<br />

Based on an upgraded 350Z/ Infinit<br />

G37 platform, this four seater<br />

two door coupe features a 3.8 l<br />

twin turbo charged V6 generating<br />

473 bhp and driven through all<br />

wheel drive.<br />

NISSAN claims a sub-8 minute<br />

lap time of the famous German<br />

Nurburgring for the GT-R which<br />

is faster than a PORSCHE 911 or<br />

FERRARI F430.<br />

The probably most way-out study at the Tokyo Motorshow: Nissan Pivo 2;<br />

the drivers’ cab can be turned at 180°; all 4 wheels drive on 90° angle. /<br />

Die vielleicht schrägste Studie der Tokyo Motorshow: NISSAN Pivo 2;<br />

die Fahrerkabine lässt sich um 180 Grad drehen, alle 4 Räder lenken im 90 Grad-Winkel.<br />

4 3<br />

40. Tokyo Motor Show, Oktober 2007 –<br />

„Catch the news, Touch the future” ** hieß das Motto der<br />

diesjährigen Tokyo Motor Show.<br />

Von ausgefallenen und exzentrischen<br />

Konzeptautos bis zu<br />

ernsthaften Serienmodellen<br />

bot die diesjährige Tokyo Motor<br />

Show die aktuellsten und großartigsten<br />

Ideen aus der Automobilwelt.<br />

Mit 103 japanischen Premieren<br />

gehörte Tokyo ganz klar zu den<br />

wichtigsten internationalen<br />

Motor Shows der Welt.<br />

Während ausländische Autohersteller<br />

wichtige Konzeptautos<br />

zeigten, übertrieben die japanischen<br />

Hersteller und gaben dem<br />

Automobil ein neues Bild in ei-<br />

ner Art und Weise, die wahrhaf-<br />

tig den Akzent auf das Wort<br />

„Konzept“ setzt.<br />

AUDI Metroproject Quattro<br />

Diesem Fahrzeug wird nachgesagt,<br />

dass es das A1-Stadtauto der<br />

nächsten Generation sein wird,<br />

das möglicherweise in Europa und<br />

in den USA angeboten wird. Es<br />

bietet eine kleine Aufstandsfläche<br />

und wird durch zwei Kraftquellen<br />

angetrieben.<br />

Ein 150 PS 1.4 l für den Antrieb<br />

der Vorderräder und ein 41 PS<br />

Elektromotor, der die Hinterräder<br />

antreibt, stellen die primäre Antriebskraft<br />

für den zukünftigen<br />

Stadtgebrauch dar.<br />

Andere europäische Hersteller<br />

waren eher zurückhaltend und<br />

zeigten die Fahrzeuge, die schon<br />

in Frankfurt im September dieses<br />

Jahres zu sehen gewesen waren.<br />

Die MAYBACH- und BENTLEY-<br />

Fahrzeuge, mit Composite-Kofferraumdeckel<br />

der <strong>POLYTEC</strong> GROUP,<br />

sowie der FERRARI 599 und der<br />

MERCEDES McLaren SLR mit den<br />

Front- und Heckschürzen der<br />

<strong>POLYTEC</strong> GROUP, fielen bei der<br />

Show besonders auf.<br />

NISSAN Intima<br />

Intima könnte mit seiner bogenförmigen<br />

Dachsilhouette, seinem<br />

großen Grill und dem geräumigen<br />

Innenraum, das den Anschein hat<br />

Stillinien des Mercedes CLS zu<br />

verwenden, die nächste Altima-<br />

Generation sein.<br />

So wie bei vielen japanischen<br />

Fahrzeugen finden große LED-<br />

Scheinwerfer - fließend mit den<br />

seitlich nach unten verlaufenden<br />

Kurven - und ein Vollglas-Dach<br />

Anwendung.<br />

Die Innenausstattung bietet eine<br />

3D-Sicht mit blauer Beleuchtung,<br />

die die Mittelkonsole ausleuchtet.<br />

Die Sitze lassen sich um 80 Grad<br />

drehen, um einen leichteren Einstieg<br />

durch die wie ein Scheunentor<br />

öffnenden Türen zu ermöglichen.<br />

NISSAN GT-R and SUBARU STI<br />

Die beiden wahrscheinlich wichtigsten<br />

Markteinführungen bei<br />

der Show, der Nissan GT-R mit 473<br />

PS und der Subaru STI mit 308 PS,<br />

standen im Gegensatz zum Thema<br />

der Mehrheit der Aussteller „nach-<br />

haltige Mobilität“ und „Alternativ-Treibstoffe“.<br />

Beide Fahrzeuge<br />

sind für pures Fahrvergnügen und<br />

Abenteuer gedacht.<br />

AUDI Metroproject Quattro. /<br />

AUDI Metroproject Quattro. 6<br />

NISSAN GT-R<br />

Die Bestätigung, dass dieses<br />

Fahrzeug in die USA und Kanada<br />

kommen wird, wurde mit großer<br />

Aufregung aufgenommen.<br />

Dieses viersitzige Zwei-Türen-<br />

Coupé, das auf einer verbesserten<br />

350Z / Infinit-G37-Plattform basiert,<br />

bietet einen 3.8 l doppelturbogeladenen<br />

V6, der 473 PS erzeugt<br />

und mit Allradantrieb läuft.<br />

NISSAN gibt für den GT-R eine unter<br />

8 Minuten liegende Rundenzeit<br />

auf dem berühmten deutschen<br />

Nürburgring an. Damit ist der<br />

GT-R schneller als ein Porsche 911<br />

oder Ferrari F430.<br />

** [„Neuigkeiten aufschnappen, die Zukunft berühren”]<br />

NISSAN Intima, luxurious concept car. /<br />

NISSAN Intima, luxuriöses Concept Car.<br />

Comes to Europe at the End of 2008:<br />

NISSAN‘s GT-R. /<br />

Kommt Ende 2008 nach Europa:<br />

NISSAN‘s GT-R.<br />

1 P o l y t e c W o r l D<br />

P o l y t e c W o r l D 1<br />

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All Photos: © POLYTeC GROUP

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