Warnungen
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Verkabelung<br />
Displaymontage<br />
Log-Sensor<br />
Display<br />
Sensor<br />
Bus<br />
Log-Sensor<br />
Wichtig: Der Kabelaustritt an der<br />
Rückseite und die Stecker sind vor<br />
Nässe zu schützen.<br />
Die Displays sollten unbedingt nach hinten<br />
geneigt montiert werden, sonst leidet die<br />
Lesbarkeit bei eingeschalteter Instrumentenbeleuchtung.<br />
Das Autopilot-Display und die Kompassanzeige<br />
sollten in Reichweite des Steuermannes<br />
montiert werden<br />
Die Montage muss auf einer ebenen<br />
Fläche erfolgen.Bei Montage auf einer gekrümmten<br />
Fläche kann das Gehäuse undicht<br />
werden (Gefahr für die Elektronik!)<br />
Bus-Anschluss<br />
AP-Display Log Wind<br />
Wind-Sensor<br />
Display<br />
Wind-Sensor<br />
Sensor<br />
Bus<br />
Jumbo Display<br />
Jumbos<br />
BUS<br />
Busabschluss<br />
Bus<br />
Jumbo-<br />
Buskabel 10m<br />
Steuer-<br />
Rad<br />
Autopilot-<br />
Computer<br />
Stromkabel für den<br />
Bus (11...40 Volt)<br />
Sicherung 2A weiss = Plus<br />
braun = Minus<br />
Busabschluss-Stecker am<br />
äussersten Ende der Busleitung<br />
anbringen. Jedoch nicht mehr als einen im<br />
ganzen System (der zweite ist im Stecker des<br />
Stromkabels montiert).<br />
Elektrische Spezifikationen<br />
Cockpit-Display: 25...50 mA bei 11...40 Volt<br />
(mit Beleuchtung: 35...90 mA)<br />
Jumbo-Displ.: 20...45 mA bei 10,5...40 Volt<br />
(mit Beleuchtung: 25..75 mA bei 11..40 V)<br />
Steuerrad: 15...40 mA bei 10...40 Volt<br />
Autopilotcomputer: 35...70 mA bei 9...40 Volt<br />
Fluxgate-Sensor: 45 mA<br />
Sonic Heading Gyro: 5 mA<br />
Wind-Sensor: 2 mA<br />
Log-Sensor:<br />
2 mA<br />
Echo-Box u. Sensor: 50 mA<br />
Der kleinere Strom gilt bei der höheren<br />
Spannung<br />
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