Warnungen
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Standard-Montage mit<br />
Rumpfdurchführung<br />
Innenmontage des<br />
Echolot-Sensors<br />
Der Vorteil einer Installation mit Rumpfdurchführung<br />
liegt in der Sicherheit, dass<br />
keine Schallwellen durch den Rumpf absorbiert<br />
werden (im Gegensatz zur Innenmontage).<br />
Es sind jedoch folgende Punkte zu beachten:<br />
1.) Der Sensor muss lotrecht montiert<br />
werden. Er darf weder seitwärts noch nach<br />
vorne oder hinten<br />
geneigt sein. Wenn die<br />
Innen- und Aussenseite<br />
nicht eben sind,<br />
muss ein waagrechter<br />
Ansatz montiert<br />
werden.<br />
2.) Im Fall<br />
eines<br />
Holzrumpfes<br />
ÿ<br />
oder bei aufgeleimten<br />
Holzansätzen darf nur<br />
eine metallene Rumpfdurchführung verwendet<br />
werden. Durch das Aufquellen des Holzes<br />
kann die Durchführung aus<br />
Kunststoff brechen. Auch<br />
beim Ein- und Auswassern<br />
kann eine<br />
Kunststoffdurchführung<br />
brechen.<br />
3.) Eine Rumpfdurchführung<br />
aus<br />
Kunststoff darf<br />
nicht mit Lösungsmittel<br />
in<br />
ÿ<br />
Kontakt kommen<br />
(Rissgefahr).<br />
4.) Im Falle einer doppelten Schale mit<br />
Kern muss vor der Montage der Durchführung<br />
ein Rohr von der inneren zur äusseren Schale<br />
absolut dicht einlaminiert werden.<br />
5.) Wegen der Gefahr von Elektrolyse<br />
darf auf Metallrümpfen keine<br />
ÿ<br />
metallene Durchführung verwendet werden.<br />
Gefahr von Wassereinbruch!<br />
Die Innenmontage ist nur bei Schiffen mit<br />
einer Rumpfschale aus kompaktem (nicht<br />
porösem) Kunststoff möglich. Diese Montageart<br />
wird nur für Schiffe empfohlen, deren<br />
Geschwindigkeit 10 Knoten nicht überschreitet.<br />
Schritte der Montage:<br />
1. Das Schiff liegt im Wasser und es wird<br />
eine schalldurchlässige Stelle für den Sensor<br />
gesucht, sodass das Echolot funktioniert.<br />
Provisorische<br />
Wasserpfütze erstellen<br />
Kunststoff-Rumpf (nicht<br />
sehr dicke Stelle!)<br />
Luftblasen entfernen!<br />
Farbe und Isolation entfernen<br />
2. Das Rohr für die Innenmontage wird an<br />
der geeigneten Stelle mit gut haftendem Kleber<br />
(z.B. Sika 221) lotrecht befestigt und mit<br />
Wasser oder Oel gefüllt (es genügt, wenn die<br />
Unterseite des Sensors in<br />
die Flüssigkeit eintaucht -<br />
jedoch auch bei Neigung<br />
des Schiffes).<br />
Maximalabstand 20 mm<br />
Mindestabstand 1 mm<br />
Keine Luftblasen unter<br />
dem Sensor!<br />
Die Verschraubung ist bei Sensoren mit<br />
Rumpfdurchbruch immer fest zu verschliessen!<br />
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