Warnungen
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C) Nicht reversible Pumpe mit<br />
Umschaltventil oder<br />
Proportionalventil<br />
D) mit Regelventil<br />
Autopilot<br />
Computer<br />
(DRIVEBOX)<br />
Autopilot<br />
Computer<br />
(DRIVEBOX)<br />
Jumper 1 Jumper 2 Jumper 3 Jumper 1 Jumper 2 Jumper 3<br />
Jumper 4<br />
offen<br />
geschlossen<br />
a) offen mit Umschaltventil<br />
b) geschlossen mit Prop.Ventil<br />
2 3 4 5 6 7 8<br />
geschlossen<br />
Rudd.<br />
Angle<br />
CAN<br />
Bus<br />
CAN<br />
Bus<br />
Motor-<br />
Relais<br />
(Option)<br />
Jumper 4<br />
offen<br />
geschlossen<br />
geschlossen<br />
2 3 4 5 6 7 8<br />
offen<br />
Rudd.<br />
Angle<br />
CAN<br />
Bus<br />
CAN<br />
Bus<br />
Ventil f.<br />
Ruder<br />
links<br />
Ventil f.<br />
Ruder<br />
rechts<br />
Batterie- und Motoranschlüsse<br />
kurz und<br />
dick (2.5 mm 2 reichen<br />
bis je max. 3 m Länge)<br />
Motor<br />
Batterie<br />
12 bis 32V<br />
Pinnen-Taste<br />
(AP ON-OFF)<br />
türkis<br />
(3)<br />
blau<br />
(2)<br />
Shutoff-<br />
Ventile<br />
Filter: kurze<br />
verdrillte Leitung<br />
zur Drivebox<br />
Batterieanschluss<br />
2x2.5 mm 2<br />
Regel-<br />
Ventil<br />
Batterie<br />
12 bis 32V<br />
Pinnen-Taste<br />
(AP ON-OFF)<br />
türkis<br />
(3)<br />
blau<br />
(2)<br />
Ruderwinkel-<br />
Sensor<br />
Ruderwinkel-<br />
Sensor<br />
Jumper 1 kann geschlossen werden, um<br />
die Seitenrichtigkeit des Ruderwinkel-Sensors<br />
umzukehren.<br />
Jumper 1 kann geschlossen werden, um<br />
die Seitenrichtigkeit des Ruderwinkel-Sensors<br />
umzukehren.<br />
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