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zes waren nicht mehr zu vermeiden. Immer wieder wurde gerechnet, was mit welchen Aufwand zu leisten ist. Die meisten Rechenmodelle wurden sehr schnell wieder verworfen und ich habe inzwischen das Knochenwerfen, Kaffeesatzlesen und die Deutung der Kristallkugel gelernt. Welche Auswirkungen brachte das Ganze nun für das Feuerwehrpersonal Neben den Unsicherheiten der Dienstplanung ergeben sich erhebliche finanzielle Einbußen durch den Wegfall der Überstunden, und zudem müssen sich noch fünf Feuerwehrleute zur Personalunterstützung in anderen Bundeswehrfeuerwehren in ganz Deutschland bereithalten. Da kommt nicht gerade Freude auf. Bericht Im neuen Jahr wird natürlich weiter an einer endgültigen Lösung des Problems gearbeitet. Bis hin zum Ministerium übt man sich eifrig im Rechnen und ist um Schadensbegrenzung bemüht. Es wurde eine Mischung aus zusätzlicher Platzschließung und Reduzierung der Antretestärke der Feuerwehr eingeschlagen. Beide Maßnahmen sind wie gesagt Schadensbegrenzung, denn das „Problem Feuerwehr“ kann im Rahmen der europäischen Regelungen nur durch zusätzliches Personal gelöst werden. Bis dahin heißt es, mit komplizierten Rechenwerken von Monat zu Monat sicher zu stellen, dass wir die Stundenvorgaben einhalten. Die Moral von der Geschichte: „Wir wurschteln uns durch, so gut es geht“. Seite 50 E-Mail: Redaktion@brummel-ltg63.de BRUMMEL 10-12/2007 10-12 2007.p65 50 05.02.2008, 18:48
Flugstundenjubiläen/Verabschiedung Am 17. Oktober 2007 feierte der OLt Christian Hackl, 2 Stff seine 1.000 Flugstunde auf Luftfahrzeugmuster Bell UH-1D Der OLt Kevin Wirtz (li.) feierte am 12. Dezember 2007 seine 2.000 Flugstunde auf Transall, gleichzeitig wurde der OLt Timo Etgeton zur Flugbereitschaft verabschiedet Nach jahrelangem unermüdlichem Einsatz, nicht nur für die TechnGrp, wurde Herr Sigurd Wolf, Triebwerkmechaniker, mit Wirkung zum 01. Januar 2008 in den mehr als wohlverdienten Ruhestand versetzt Tschüß, Sigurd! BRUMMEL 10-12/2007 http://www.brummel-ltg63.de Seite 51 10-12 2007.p65 51 05.02.2008, 18:48
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