Rohrvortrieb unter hÃ¤rtesten Bedingungen - Nodig-Bau.de

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GSTT-Schwerpunkt 2 Ansicht des Bohrkopfes von Granit) ist das Gefüge der Matrix äußerst feinkörnig und die Mineralphasen dadurch fein miteinander verwachsen. Auf Grund der enorm hohen Zähigkeit und Festigkeit des Gesteins breiten sich Risse nur sehr schwer aus. Es galt also einerseits ein geeignetes Vortriebsverfahren zu finden, welches den harten geologischen Bedingungen gerecht wird und andererseits unter äußerst beengten Platzverhältnissen eingesetzt werden kann. Letzteres war erforderlich, um einen störungsfreien Ablauf des nahe an den Start- und Zielschächten verlaufenden Straßenverkehrs zu gewährleisten. Der äußerst harte Fels ist bereits für eine reine Hartgesteinsmaschine eine Herausforderung. Auf Grund der Forderung nach einer kurzen Bauzeit sowie der erwartet hohen Kluftwassermengen entschied sich der Auftraggeber Nishimatsu mit den im Joint Venture arbeitenden Subunternehmern Fine Projects Ltd. & Complant Hongkong dennoch für das Rohrvortriebsverfahren mit Hilfe einer Mikrotunnelmaschine des Typs AVN 1800T der Herrenknecht AG. Die insgesamt 12,5 m lange Vortriebsanlage kann unter minimalen Platzverhältnissen eingesetzt werden und zeigte sich Dank leistungsstarker und robuster Ausführung der schweren Geologie gewachsen. Weiter ist die Maschine mit Schleusentechnik ausgestattet, was den Vortrieb sowie die Möglichkeit des Werkzeugwechsels unabhängig von dem zu erwartenden Wasserzufluss macht. Maschinentechnik Die AVN 1800T ist eine ferngesteuerte Rohrvortriebsmaschine mit Spülförderung. Charakteristisch für die T-Serie ist ein peripherer Antrieb, so dass der Zugang zur Ortsbrust über eine im Zentrum angebrachte Tür erfolgt. 1-2/2003 21
GSTT-Schwerpunkt des Gesteins hatte einen hohen Verschleiß zur Folge. Der 200 kW starke Antrieb arbeitet stufenlos bis max. 11 l/min. Die Drehzahl wird bei Erreichen des maximalen Moments gem. der Leistungscharakteristik automatisch reduziert, sodass der Antrieb bei Drehmomentspitzen nicht blockiert. Der Antrieb arbeitet dabei mit einem Drehmoment von bis zu maximal 474 kNm. 3 Blick in den bereits fertig gestellten Rohrstrang Pressdrücke [t] 4 Vortriebsprotokoll: Pressdrücke (t) (Fotos und Abbildungen: Herrenknecht AG) Das T-Konzept verbindet die Forderung nach einem großen Lager und einem leistungsfähigen Antrieb mit unkomplizierter Zugänglichkeit zum Bohrkopfwerkzeug. Der modulare Aufbau der Maschine in Kombination mit einem Kompaktpressenrahmen ermöglicht den Vortrieb von einem weniger als 6 m langem Startschacht aus. Das Schneidrad ist mit 11- bis 12-Zoll-Schneidrollen bestückt. Sämtliche Positionen sind von hinten gut zugänglich. Dies verringert den Zeitaufwand für den Schneidrollenwechsel und erhöht die Sicherheit für das Personal. Trotz der im Vergleich zu Hartgesteinsmaschinen geringeren Zahl von Schneidrollen konnten auch bei den hohen Gesteinsfestigkeiten Vortriebsleistungen von bis zu 25 mm/min erreicht werden. Die hohe Abrasivität Vortriebslänge [m] Verfahrenstechnik Ein Hauptaugenmerk wird beim Rohrvortrieb im Festgestein auf die Reibungsverhältnisse gelegt. Eine kontinuierliche intensive Schmierung des Rohrstranges und eine exakte Maschinensteuerung sind Voraussetzungen für eine erfolgreiche Durchführung des Projektes. Feinteile können sich im Überschnitt ansammeln und die Reibungsverhältnisse verschlechtern. Werden sie im Überschnitt verdichtet, kann sich der Rohrstrang innerhalb kürzester Zeit festfahren. Die Menge der entstehenden Feinanteile hängt sowohl von der zu bearbeitenden Geologie als auch vom Design der Bohrkopfwerkzeuge ab. So verursacht eine große Anzahl von Werkzeugen bei langsamem Vortrieb einen hohen Anteil der Feinteile. Bentonit im Überschnitt sowie eine saugstarke Förderpumpe wirken dem Eindringen der Feinanteile beim Bohrprozess entgegen. Schwieriger zu kontrollieren sind Feinanteile, die im rückwärtigen Bereich durch Klüfte in den Überschnitt rutschen. Diesem durch die Geologie verursachten Eindringen kann nur durch konsequente Abschmierung des Ringspaltes entgegen gewirkt werden. Bentonit reduziert nicht nur die Reibung, sondern auch das Einbrechen und Verkeilen von Material. Der optimale Schmierfilm zwischen Vortriebsrohr und Felsausbruch ist somit ein entscheidender Faktor für einen erfolgreichen Felsvortrieb. Zur Herstellung einer geologiespezifischen Schmierschicht muss mit einem automatischen Bentonitschmiersystem gearbeitet werden. So kann die Schmierung des Rohrstran- 22 1-2/2003
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