Rohrvortrieb unter härtesten Bedingungen - Nodig-Bau.de

GSTT-Schwerpunkt
ges genau definiert dem Streckenverlauf
angepasst werden. Bei kritischen
Stellen wird entsprechend mehr Bentonit
zugeführt als bei unkritischen
Passagen. Ein wichtiges Element des
Schmierprozesses ist die Anfahrdichtung.
Diese muss leckagefrei abdichten,
sonst werden mit dem dort austretenden
Bentonit Feinteile unkontrolliert
bewegt.
Über eine elektronische Anzeige
wird die Bentonitinjektion im vorderen
Bereich kontrolliert. Hier wird der
durch den Vortrieb laufend entstehende
Überschnitt ausgefüllt.
In Hongkong konnten durch die
Nutzung dieses Systems die 2 x 420 m
Vortrieb ohne Einsatz von Zwischendehnern
ausgeführt werden.
Entscheidend für den erfolgreichen
Abschluss eines Projektes ist das
richtige Zusammenspiel von Technik
und Mensch. Die Schmierung kann
beispielsweise nicht einen zu geringen
Überschnitt kompensieren. Deshalb
muss der Überschnitt genau den
zu erwartenden Steuerbewegungen,
dem aufzufahrenden Kurvenradius
sowie dem zulässigen Verschleiß der
Disken angepasst werden.
Mit den Tunnelvortrieben in Hongkong
wurde im März 2002 begonnen.
Die erste der beiden 420 m langen
Röhren mit einem Fräsdurchmesser
von 2192 mm war im Juni 2002 fertig
gestellt. Durch die gewonnenen Erfahrungen
konnte der Vortriebsablauf
des zweiten Teilstückes erheblich
optimiert und die Vortriebsdauer
deutlich verkürzt werden. Die zweite
Strecke wurde bereits im September
2002 abgeschlossen.
Die Stärken des Mikrotunnel-Vortriebs
zeigten sich in Hongkong deutlich.
Die Erdbewegungen waren minimal
und der Vortrieb erfolgte ohne
Beeinträchtigung des Verkehrs. Mit
ihren beachtlichen Vortriebsleistungen,
in hartem Fels und unter komplexen
geologischen Voraussetzungen,
sorgte die Anlage für hohe Termin-
und Kostensicherheit.
Auch im Hartgestein können große
Haltungslängen im Rohrvortrieb mit
AVN-Anlagen aufgefahren werden.
Durch die hier vorgestellten Maßnahmen
können Langstreckenvortriebe
auch im Fels geplant, durchgeführt
und so die Vorteile des Microtunnelling
genutzt werden.
Keine kostenintensiven Nachverpressarbeiten mehr mit Drill-mix
Die Anneliese Baustoffe für Umwelt
und Tiefbau GmbH & CO. KG (AZ
BUT) hat eine Bohrspülung entwickelt,
die sich bis zu 14 Tagen im
flüssigen Zustand halten lässt und
dann allmählich Bodenfestigkeiten
ausbildet. Bei optimalen Austragsund
Stützeigenschaften während der
Bohr- und Einzugsphase bei Horizontalbohrungen
und Microtunnelling-
Arbeiten verbleibt die erhärtende
Bohrspülung volumenstabil im Ringraum
der eingezogenen Rohre. Fehlstellen,
wie sie auf Grund der nicht
kompletten Verdrängung oder durch
die Destabilisierung der Spülung
beim nachträglichen „Verdämmern“
mit zementhaltigem Material auftreten
können, sind praktisch ausgeschlossen.
Drill-mix bietet einstellbare Verarbeitungszeiten,
um auch in komplizierten
Baugrundverhältnissen eine
sichere Durchführung der Horizontalbohrung
bzw. der Verpressarbeiten
zu gewährleisten. Die Endfestigkeit
des Materials entspricht der eines gut
verdichteten Tonbodens. Das eingezogene
Produktenrohr wird in einem
erosionssicheren Medium fixiert und
bietet bei dem Einbau von Stahlrohren
zudem einen sicheren Korrosionsschutz.
Die Umweltverträglichkeit ist durch
entsprechende Gutachten nachgewiesen.
Drill-mix ist hinsichtlich der
Grundwasserverträglichkeit als unbedenklich
einzustufen und problemlos
deponierbar (Zuordnungswert
Z0).
Drill-mix, eine Produktneuentwicklung
der AZ BUT, hat in verschiedenen
Praxiseinsätzen die Marktreife
nachgewiesen und steht den Kunden
in Europa zur Verfügung. Vertriebspartner
für Benelux und weitere
europäische Länder wurde CEBO
Holland. CEBO ist ein markterfahrener
Zulieferer und Berater im Bereich
Bohrspülungen sowohl im HDD-Bereich
als auch bei Vertikalbohrungen
on- und offshore. Die Partnerschaft
wurde im September 2002 gestartet.
Anneliese Baustoffe für Umwelt und
Tiefbau GmbH & CO. KG
Tel. 0 25 24/2 9 8 32
Fax 0 25 24/2 98 15
E-Mail: info@azbut.de
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