Aufbaubericht / Preview Team Associated RC8T - RC Independent eV

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so signalisiert diese Nut das Ende des Gewindes und wie gewollt ist das Ende des Rodends bündig mit der Nut auf der Kolbenstange. Eine einfache aber sinnvolle Erleichterung. Auf Vorder- und Hinterachse sind unterschiedlich lange Dämpfer verbaut, die nach Baukasten Setup mit #50 Öl befüllt werden sollen. Werksseitig sind Lochplatten mit 6 Löchern a 1,3 mm verbaut. Dem Baukasten liegen noch ein Satz weitere Lochplatten bei. Beim befüllen der Dämpfer sollte man sich Zeit nehmen, da die Masse an Öl, auch massig an Luftbläschen mit sich bringt. Hilfreich beim befüllen ist ein Dämpferbefüllständer oder eine Vakuumpumpe die es im Fachhandel extra dafür gibt. Es geht auch ohne die Hilfsmittel mit etwas Zeit. Hier kann man z.B. das beiliegende Werkzeug verwenden und warten bis die Luftblasen aufgestiegen sind. Eine weitere Innovation sind wohl die Dämpfermembrane, die in die obere Verschlusskappe montiert werden. Diese wurden nicht in Halbkugelform gefertigt, sondern sind auf der Oberseite flach hergestellt worden. Dieser Detailpunkt verhindert, dass die Befestigungsschraube der Lochplatte hartnäckig an der Membrane rumknabbert und diese früher oder später zerstört. Spurstangen, hintere obere Querlenker, Lenkservoanlenkung und Abstützstreben sind aus Titan gefertigt und im typischen Team Asso blau eloxiert. Alle Teile kommen ab Werk perfekt in der Länge vormontiert, so dass man diese sofort verbauen kann. Aufpassen muss man bei den Spurstangen und Abstützstreben, da die Kugelköpfe unterschiedlich ausgeprägt und nur für die vorgesehene Position passen. September 2008 ▪ geschrieben von Springer@WW ▪ Seite 10
Der Heckflügelhalter wird aus insgesamt 4 Kunststoffteilen zusammengesetzt und erscheint ausreichend stark dimensioniert zu sein, um den einen oder anderen Flickflack überstehen zu können. Die Schrägstellung des Heckflügels lässt 3-stufig verstellen. Zusätzlich lässt sich der Flügel noch 2-stufig Richtung Fahrzeug, oder davon weg verschieben, so das man genug Optionen zur Verfügung hat, seine Flügelstellung zu finden. Der Flügel an sich wird mittels 4 Schrauben am Halter montiert. Die Kontermuttern werden dafür in den Kunststoff des Halters geschoben. Hier hilft auch etwas Schraubensicherung um ein herausfallen der Muttern zu vermeiden, ohne das sie lebenslänglich damit verbunden werden. 4.5 Chassis und Anbauteile : Kommen wir jetzt zum Sahnestück des RC8T. Das Chassis ist aus 3 mm starkem 7075 Alu gefertigt und matt schwarz Hardcoated J Nette Details sind die Ausfräsungen auf dem Chassis, die leider unter Tank und RC-Box verschwinden. Jedoch gibt es nicht nur Beschriftungsfräsarbeiten, sondern jede Menge Konturen die auch Ihren Sinn haben. So wurde für die Diffdichtungen jeweils eine Vertiefung eingefräst wo erstere passgenau ihren Platz finden. Auf der Unterseite wurden sämtliche Schraubendurchführungen versenkt, so dass keine Schraubenköpfe herausstehen. September 2008 ▪ geschrieben von Springer@WW ▪ Seite 11
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Seite 5 und 6: Mit etwas Schraubensicherung um die
Seite 7 und 8: Madenschrauben zur Sicherung findet
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Seite 13 und 14: Kommen wir nun zum Mitteldiff. Der
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