KURZANLEITUNG FRENIC Multi LM1 - Welcome to Fuji Electric
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6.5 Zeitdiagramm und Signale bei normaler Fahrt mit Nenngeschwindigkeit und<br />
Einfahrgeschwindigkeit<br />
Sign<br />
al<br />
Inhalt Funktion<br />
t1<br />
t2<br />
Mechanische Verzögerung zum<br />
Schließen des Schützes<br />
Wartezeit bis der Mo<strong>to</strong>r bestromt wird<br />
-<br />
o75<br />
t3 Rampenzeit für sanften Anlauf H65<br />
t4 Zeit J68 -<br />
t5 Verzögerungszeit für Öffnen der Bremse J70<br />
t6<br />
t7<br />
Verzögerung der mechanischen Öffnung<br />
der Bremse<br />
Haltezeit bei Startgeschwindigkeit<br />
-<br />
F24<br />
t8 Injektionszeit der Gleichstrombremse F22<br />
t9<br />
Verzögerungszeit Bremsensteuerung<br />
OFF<br />
J72<br />
t10<br />
Verzögerungszeit für Schließen der<br />
Bremse<br />
-<br />
t11<br />
t12<br />
Verzögerungszeit Ansteuerung des<br />
Schützes OFF<br />
Verzögerungszeit Schütz öffnen<br />
o76<br />
-<br />
24<br />
Kapitel 6: Inbetriebnahme<br />
_______________________________________________________________________________________________________________<br />
a<br />
b<br />
c<br />
d<br />
e<br />
Erklärung Umrichterstatus Umrichterstatus<br />
Der Umrichter verzögert die<br />
Bestromung im Wartezustand, bis die<br />
Schütze angezogen haben.<br />
Der Umrichter läuft auf<br />
Umrichter ges<strong>to</strong>ppt<br />
Startgeschwindigkeit, bis die<br />
mechanische Bremse freigegeben<br />
wird.<br />
Der Umrichter beschleunigt auf<br />
Der Umrichter läuft auf<br />
Startgeschwindigkeit<br />
Nenngeschwindigkeit<br />
Anschließend läuft der Umrichter bei<br />
konstanter Geschwindigkeit<br />
Umrichter in Betrieb<br />
Der Umrichter verzögert auf<br />
Einfahrgeschwindigkeit<br />
Umrichter in Betrieb<br />
Der Umrichter läuft weiterhin auf Der Umrichter schaltet<br />
S<strong>to</strong>ppgeschwindigkeit von der vom Betriebszustand<br />
Startfrequenz der Gleichstrombremse<br />
bis Ablauf der Zeit F22<br />
auf den S<strong>to</strong>ppzustand<br />
um.
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