elektro- mobilität - Mosolf

MOSOLF REPORT | MAGAZIN FÜR MITARBEITER UND PARTNER DES HAUSES
SPECIAL
ELEKTRO-MOBILITÄT
04 | 2010
EUROPEAN
CARRIER AWARD 2010
LANDESBESTER

02 EDITORIAL
Liebe Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter,
das Geschäftsjahr 2010 war
für unsere Firmengruppe ein
schwieriges Jahr. Der Wettbewerb
hat sich in unseren Marktsegmenten
extrem verschärft
und wir mussten hart um unsere
Aufträge kämpfen. Im Vorjahr
konnte die Mosolf Gruppe noch
positive Synergien aus der
Abwrackprämie ziehen. Dieses
Jahr hingegen mussten wir eine
geringere Auslastung auf unseren
Plätzen und bei den technischen
Dienstleistungen, sowie geringere
Transportvolumen im Truckingbereich
verzeichnen.
Was bedeutet diese Entwicklung
für die Mosolf Gruppe?
Deutschlands Wirtschaft wächst
wieder und dies mit hervorragenden
Zuwachszahlen im Export.
Herzlichst
Ihr
Dr. Jörg Mosolf
Chief Executive Officer
EDITORIAL
AM STEUER
GRUSSWORT DURCH DIE GESCHÄFTSFÜHRUNG
Allerdings liegen unsere Preise
noch weit unter dem Preisniveau
vor der Krise. Preissteigerungen
für unsere Dienstleistungen werden
wir nur langsam realisieren
können, zudem belasten die extrem
hohen Dieselkraftstoffpreise
die aktuelle Ergebnissituation.
Außerdem wächst die europäische
Wirtschaft und hier allen
voran die Automobilwirtschaft,
speziell durch die große Nachfrage
aus China. Der europäische
und insbesondere der deutsche
Markt sind nicht befriedigend. Da
hier eine schnelle Erholung auch
für das kommende Jahr nicht zu
erwarten ist, gehen wir von einem
für die Mosolf Gruppe schwierigen
Jahr 2011 aus.
Doch es gibt keinen Grund die
Zukunft nur schwarz zu malen. Die
schwierigste aller Wirtschaftskrisen
scheint hinter uns zu liegen.
Wir sollten nach vorne blicken und
bereit sein, neue Marktchancen
zu ergreifen, neue Technologien
aufzunehmen und neue Wege zu
gehen. Unser Augenmerk bleibt
auf Europa, aber auch auf den
sogenannten Bric Staaten. Hierfür
ist unternehmerischer Mut
gefragt und die Bereitschaft der
Mitarbeiter, dies umzusetzen.
Wir wünschen Ihnen und Ihren
Familien ein frohes Weihnachtsfest,
erholsame Stunden im
Kreise der Lieben, einen guten
Jahreswechsel sowie von Herzen
Glück und Gesundheit für das
kommende Jahr.
Lassen Sie uns gemeinsam
engagiert und optimistisch
ins Jahr 2011 durchstarten.

INHALT
02
AM STEUER
Editorial Dr. Jörg Mosolf
03 INHALT
SPECIAL UMWELT
04 Elektro-Mobilität in der Gegenwart
05 „From Essen to Istanbul“
06 Automechanika 2010
07 63. IAA Nutzfahrzeuge
07 „Wir machen, dass es fährt“
08 BVL Kongress 2010
DER KUNDE UND WIR
10 European Carrier Award 2010
11 Aktivitäten in China
ZWISCHENSTOP ... IN KIPPENHEIM
11 Fahrzeugübergabe DRK
BLICKPUNKT UMWELT
12 Zero Emission
13 Gewinner Kreuzworträtsel
AUS DEM FAHRERLAGER
14 Eis und Schnee
INNENLEBEN
16 Ausdauer, Teamgeist und Abenteuerlust
17 Studientag
17 Verleihung Ausbildungszertifikat
18 Mosolf Leadership Development Part II
20 Jubilare
26 Landesbestenehrung BKF
WIR BEI MOSOLF
27 Einblicke: Christoph Wolf
IMPRESSUM MORE 04/2010
INHALT
Ein ganz herzliches Dankeschön an alle Kolleginnen und Kollegen, die für diese Ausgabe Artikel geschrieben haben.
An dieser Ausgabe wirkten mit:
Christoph Wolf, Sabrina Beirle, Gerhard Lojek, Marita Strittmatter, Christina Rintye, Julia Mang, Carmen Kopij, Andreas Schnaible, Sabine Giedemann, Jürgen Treyer,
Gabi Mudrich, Katerina Jankova, Carine de Potter, Rosi Hammer Martina Meier, Marie-Luise Lorson, Nadine Zacharias, Gilbert Kasel, Gabriele Weiler und Dietmar Fuchs
Herausgeber:
Horst Mosolf GmbH & Co. KG
Internationale Spedition
Dettinger Straße 157-159
D-73230 Kirchheim/Teck
Fon +4 9 70 21 809-0
Fax +4 9 70 21 5 25 76
www.mosolf.de
Redaktion:
Alexandra Neth und Cristina Mosolf
Gestaltung:
www.adesso-visukom.de
Produktion:
Druckerei Koch Reutlingen
Fotos:
MOSOLF, EDAG, Daimler AG
www.ralph-koch-photos.com S2, S28
www.adesso-visukom.de Titel, S8, S12+13, S14, S16
MORE ist eine kostenlose Zeitschrift
für Mitarbeiter und Partner
der MOSOLF-Gruppe.
Verwendung und Abdruck bedürfen
der ausdrücklichen Zustimmung.
Namentlich gekennzeichnete Beiträge
geben die Meinung des Verfassers,
nicht der Redaktion wieder.
Erscheinungsweise: 4 x jährlich
03

04 ELEKTRO-MOBILITÄT SPECIAL
ELEKTRO-
MOBILITÄT
KOMMT IN DER GEGENWART AN…
Bereits in der ersten
Hälfte des Jahres 2010
haben wir das Thema
Elektro-Mobilität für uns
gegliedert und in unsere
Gesamtstrategie aufgenommen.
Im Folgenden möchten wir
einen groben Eindruck von
dem geben, was uns in
diesem Jahr im Bereich
der Elektromobilität bewegt
hat und mit welchen
Themen wir unter anderem
in das kommende
Geschäftsjahr 2011
starten wollen…
SPECIAL E-RALLY ESSEN KIRCHHEIM ISTANBUL
05
E-MOBILITÄT:
„FROM ESSEN TO
ISTANBUL“ –
Die E-Rallye zwischen den
europäischen Kulturhauptstädten
Essen und Istanbul hat Station
bei MOSOLF gemacht.
Am 17. September 2010 hat die
E-Rallye von RWE, die zwischen
dem 16. und 28. September die
europäischen Kulturhauptstädte
Essen und Istanbul verbunden hat,
Station bei MOSOLF in Kirchheim
unter Teck gemacht. Führende
Vertreter unserer Unternehmensgruppe
und zahlreicher Partner
haben in diesem Zusammenhang
vor allem Neuigkeiten zu dem
Thema E-Mobilität verlauten lassen.
Pünktlich gegen 10:00 Uhr traf
das Rallye-Team mit zwei Elektroflitzern
vom Typ Tesla Roadster auf
dem Kirchheimer Marktplatz ein.
Zahlreiche Gäste aus Kirchheim
unter Teck und der Region, sowie
Medien wurden Zeugen der
Zielankunft dieser zweiten Etappe.
Die erste Etappe führte tags
zuvor von Essen nach Frankfurt.
Bei der E-Rallye von RWE legte
das elektromobile Rallye-Team in
nur 13 Tagen 4.047 km zurück,
durchquerte 8 Länder und hatte
dabei in 17 Städten Halt gemacht
(Weiteres unter: www.rwe-mobility.com).
Etappenziel war MOSOLF, weil
wir als Systemdienstleister für
Fahrzeuglogistik der Automobilbranche
seit mehr als 55 Jahren
individuelle Mobilitäts- und Techniklösungen
bieten und das junge
Geschäftsfeld der E--Mobilität
bereits früh in Angriff genommen
haben. Zusammen mit verschiedenen
Partnern entwickeln wir
schon heute technische Lösungen
und wollen Neu- und Gebrauchtfahrzeuge
auf alternative Antriebstechniken
wie Elektro- und Hybridantrieb
umrüsten. Zu unseren
Partnern gehören z.B. die AMK
Arnold Müller GmbH & Co. KG aus
Kirchheim/Teck – ein mittelständischer
Spezialist für Motoren,
Steuerungen und Elektroantriebe,
die EFA-S GmbH aus Zell unter
Aichelberg – ein Umrüster für
Nutzfahrzeuge sowie die EDAG –
der weltweit größte unabhängige
Entwicklungspartner für Mobilitätskonzepte
und -lösungen.
Neben den beiden Elektrofahrzeugen
von Tesla konnten im Kontext
der Elektromobilität auch noch ein
bereits 1991 durch Herrn Ritter,
Geschäftsführer der EFA-S, umgebauter
VW Polo und ein Renault
Master begutachtet werden.
Aber auch die Firma AMK stellte
unter anderem einen elektrischen
Synchronmotor als Exponat zur
Verfügung und informierte wie
auch unser Unternehmen am
eigenen Messestand zu Ihren
Tätigkeiten und Zielen im Umfeld
der Elektromobilität.
CHRISTOPH WOLF
ASSISTENT DR. JÖRG MOSOLF
SABRINA BEIRLE
ASSISTENTIN GREGORY HANCKE

06 AUTOMECHANIKA 2010 SPECIAL
einem Tempo von bis zu 110 km/h eine clevere Induktionslösung, die
E-MOBILITÄT: E-MOBILITÄT:
MOSOLF AUF DER
AUTOMECHANIKA 2010
Karabag und Mosolf
demonstrieren wie einfach
Elektromobilität sein kann
Zwischen dem 14. und 19. September
2010 waren wir als Montage-
und Logistikpartner des
Unternehmens Karabag Elektrofahrzeuge
GmbH auf der Automechanika
in Frankfurt am Main
vertreten. Im Rahmen einer Live-
Vorführung wurde hier der
Umbau eines Fiat 500 mit Verbrennungsmotor
in einen Karabag
500 mit Elektromotor durch
zwei Techniker der MOSOLF
Gruppe durchgeführt.
Der Karabag 500E könnte auf
den ersten Blick mit einem
herkömmlichen Fiat 500 verwechselt
werden. Allerdings fährt
der Karabag 500E nach seinem
Umbau rein elektrisch und ist
damit nahezu geräuschs- und
emissionsfrei unterwegs. Bei
kommt der Karabag 130,2 km
weit und verursacht lediglich
Stromkosten in Höhe von 3,6
Cent/km. In Umfeld der Elektromobilität
gilt der Karabag 500E
als ein Pionier.
Unsere beiden Techniker aus
Kippenheim, Tiberiu Morariu und
Thiebaut Sritch, stellten sich nach
kurzer Einführung in das Fahrzeug
der technischen Herausforderung
und führten den Umbau auch
reibungslos vor laufender Kamera
durch. Tiefgehenden, aber auch
kritischen Fragen begegneten
unsere beiden Mitarbeiter, nicht
alleine aufgrund ihres hervorragenden
technischen Hintergrundes,
mit großer Offenheit
und fundiertem Fachwissen.
Überzeugen konnte damit nicht
nur das Fahrzeug, sondern auch
die Techniker des Hauses MOSOLF.
Einen weiteren Fokus des Messeauftritts
bot außerdem das
Thema Ladeinfrastruktur. Als
Partnerunternehmen präsentierte
die Paul Vahle GmbH & Co. KG
das Laden des Karabag 500E
über das Nummernschild ermöglicht.
Die RWE AG stellte ihre
Ladesäule vor und informierte
über intelligentes Laden.
Nach guter Vorbereitung und
sechs Tagen aktiver Messearbeit
gelang es uns neben kritischen
Meinungen, vor allem auch sehr
viel positive Resonanz mit nach
Hause zu nehmen und so können
wir auf eine erfolgreiche Automechanika
2010 zurückblicken.
CHRISTOPH WOLF
ASSISTENT DR. JÖRG MOSOLF
SABRINA BEIRLE
ASSISTENTIN GREGORY HANCKE
SPECIAL ELEKTRO-MOBILITÄT
07
MOSOLF AUF DER
63. IAA NUTZFAHRZEUGE
– Der erste Prototyp rollt
über die Straße
Nach gemeinsamer Projekt-arbeit
hatte uns die EDAG Group
im September 2010 auf Ihren
Messestand auf der 63. IAA
Nutzfahrzeuge in Hannover eingeladen.
Gemeinsam mit unserem
Entwicklungspartner präsentierten
wir das „EDpowerdrive“,
einen bivalenten Fahrzeugantrieb,
der es dem Fahrer ermöglicht,
zwischen Elektro- und
Dieselantrieb zu wechseln. Als
Highlight wurde ein mit dem
„EDpowerdrive“ ausgestatteter
Prototyp auf Basis des VW Caddy
als Vorführobjekt ausgestellt.
In insgesamt acht Messetagen
informierten neben Ingenieuren
und Pressevertretern der EDAG
Group, auch Mitarbeiter des
Hauses MOSOLF über das
MOSOLF TRIFFT
VERTRETER DES
HANDWERKS
- „Wir machen, dass es fährt“
Im Rahmen der Veranstaltung „Elektromobilität
– Chancen und Herausforderungen
für das Handwerk und
den Mittelstand“, trafen sich Ende
Oktober Vertreter aus Handwerk
und Wirtschaft in der Technischen
Akademie, Schwäbisch Gmünd.
Nach einer kurzen Begrüßung durch
Herrn Hans Kolb, Kreishandwerksmeister,
folgten Vorträge von Herrn
Franz Loogen, Geschäftsführer
e-mobil BW GmbH, sowie Herrn
Dipl.-Ing. Peter Pioch, Technischer
Leiter des Weiterbildungszentrum
Brennstoffzelle Ulm e.V..
Im Anschluss an die Vortragsreihe
bestand die Möglichkeit mit
diversen Ausstellern – darunter
auch MOSOLF – Gespräche zu
„EDpowerdrive“ und die vorhandenen
Umrüstmöglichkeiten in der
Kleinserie. Hierbei gelang es gerade
auch durch das Zusammenspiel
der EDAG Group als
Entwicklungspartner und der
MOSOLF Gruppe als Technik- und
Servicepartner zu überzeugen.
Bereits während der ersten
Messetage konnten wir vor allem
in Gesprächen mit Interessenten
aus Industrie und Wirtschaft vermerken,
dass wir mit dem bivalenten
führen und sich über Elektromobilitätsthemen
auszutauschen.
Einige Exponate – wie zum Beispiel
Hybridfahrzeuge der Firmen BMW
und Toyota, sowie ein Elektrofahrrad
von der Firma Fahrrad
Schmidt – ermöglichten praktische
Eindrücke aus der Welt der
Elektromobilität. Ein Segways-
Parcour der Stadtwerke Schwäbisch
Gmünd rundeten die
Veranstaltung ab. Wir als Unternehmen
MOSOLF präsentierten
uns bei dieser Veranstaltung
als Partner für die Umrüstung
von Fahrzeugen auf alternative
Antriebe wie z.B. Hybrid-, Elektrooder
Gasantriebe.
„Wir machen, dass es fährt“
lautet der aktuelle Slogan der
Werbekampagne für das Handwerk.
Dieser bringt leicht verständlich
zum Ausdruck, welche
Antriebskonzept einen richtigen
und dabei auch pragmatischen
Weg eingeschlagen haben. Das
hohe Potential des „EDpowerdrive“
als Um- und Nachrüstlösung
im Wirtschaftsverkehr und
Flottenbetrieb lag schnell auf der
Hand.
CHRISTOPH WOLF
ASSISTENT DR. JÖRG MOSOLF
SABRINA BEIRLE
ASSISTENTIN GREGORY HANCKE
zentrale Rolle das Handwerk für
den Bereich der Elektro-Mobilität
spielt. Denn ohne einen Einbezug
der Praktiker in die Entwicklung
von alternativ angetriebenen Fahrzeugen
wird die Umsetzung
schwierig werden.
CHRISTOPH WOLF
ASSISTENT DR. JÖRG MOSOLF
SABRINA BEIRLE
ASSISTENTIN GREGORY HANCKE

08 BVL KONGRESS 2010 SPECIAL
E-MOBILITÄT:
BVL KONGRESS 2010
MOSOLF und EDAG
wollen den Lieferverkehr
elektrifizieren
Auf dem 27. Deutschen Logistik-
Kongress in Berlin haben
MOSOLF und EDAG die von der
EDAG Group entwickelte Konzeptstudie
„EDpowerdrive“ vorgestellt.
Mit dem elektrischen Antriebssystem
hat das weltweit größte
unabhängige Engineering-Unternehmen
EDAG erstmals ein grünes
und wirtschaftliches Antriebskonzept
vorgelegt, das speziell für
die städtische Verteilerlogistik entwickelt
wurde. Die beiden im Testbetrieb
befindlichen Prototypen
könnten der Startschuss sein, um
künftig ganze Flotten von leichten
Verteilerfahrzeugen, Transportern
oder Taxen mit einem additiven
Elektroantrieb auszurüsten. Mit
unserer Unternehmensgruppe
steht ein erfahrener Systemdienstleister
für Fahrzeuglogistik
bereit, um den Vertrieb und die
Umrüstung auf das „EDpowerdrive“-System
zu übernehmen.
Bei dem System handelt es sich
um einen modularen 47 kW
starken Elektroantrieb, der in
Verbindung mit der Ausbaustufe
„Second Shift“ eine voll nutzbare
Energiekapazität für den üblichen
2-Schicht-Betrieb à 8 Stunden
garantiert. Für die Überlandfahrt
bietet sich zunächst das gewohnte
Dieselaggregat mit einer
Reichweite von bis zu 460 km und
einer Höchstgeschwindigkeit von
bis zu 170 km/h an. Im städtischen
Zustellbetrieb erlaubt dann
der Elektroantrieb mit einer Reichweite
von bis zu 85 km und einer
Höchstgeschwindigkeit von bis zu
65 km/h einen überzeugenden
Das nachgerüstete elektronische
Antriebssystem „EDpowerdrive“
an der Hinterachse des VW Caddy
Foto © EDAG
Die manuelle Wahl
des Antriebssystems leicht gemacht
– mit „EDpowerdrive“
elektrisch über die Hinterachse,
dieselgetrieben über die Vorderachse
Foto © EDAG
Aktionsradius. In Kombination spart
das System pro Arbeitstag und
Fahrzeug ca. 70 % Kohlendioxid-
Emissionen.
„Die Themen Umweltbewusstsein,
regenerative Energien, E-Mobilität,
Automobilindustrie und Logistik
sind Kreisläufe, die immer wieder
miteinander in Berührung kommen.
Vor allem haben sie eine gemeinsame
Relevanz, wenn es um die
Entwicklung neuer Logistikszenarien
geht, hinter denen der gesellschaftliche
Wille zu alternativen
Energie- und Verkehrskonzepten
steht. Wir bei MOSOLF stehen
deshalb für eine starke und zukunftsgerichtete
Diversifikation,
die wir in ein ressourceneffizientes
und nachhaltiges Gesamtkonzept
eingebettet haben.
EDAG:
Als weltweit größter unabhängiger
Entwicklungspartner entwickelt
die EDAG Group serienreife
Lösungen für die nachhaltige
Mobilität der Zukunft.
Die Entwicklung kompletter
Module, Fahrzeuge, Derivate und
Produktionsanlagen gehört ebenso
zum Leistungsspektrum wie
der Modell- und Prototypenbau.
Im wachsenden Markt der Elektromobilität
positioniert sich das
Die Umrüstung auf alternative Antriebe
wie den „EDpowerdrive“ ist
zunächst einmal als geschlossene
Mehrwertdienstleistung für Flottenbetreiber
gedacht. Das Produkt
für den Individualverkehr
anzubieten, wäre ein ganz anderer,
nämlich der zweite oder dritte
Schritt. Aber auch der wird kommen
und ich bin mir sicher, zusammen
mit unserem Entwicklungspartner
EDAG werden wir in beiden Fällen
Erfolg haben“, so Dr. Jörg Mosolf,
CEO der MOSOLF-Gruppe.
„Im wachsenden Markt der Elektromobilität
positionieren wir uns als
Bindeglied zwischen Automobilindustrie,
Energieversorgern, Systemlieferanten
und Verbrauchern.
Beim „EDpowerdrive“ haben wir
SPECIAL BVL KONGRESS 2010
09
Unternehmen als Bindeglied
zwischen Automobilindustrie,
Energieversorgern, Systemlieferanten
und Verbrauchern.
Weltweit ist die EDAG Group mit
ihren Tochterunternehmen an
über 35 Standorten präsent und
beschäftigt über 6.300 Mitarbeiter.
Im Geschäftsjahr 2009
erzielte die EDAG Group, die
ihren Hauptsitz in Fulda hat, eine
Gesamtleistung von 570 Mio. €.
Einer der zwei Prototypen VW Caddy mit „EDpowerdrive“ Foto © EDAG
langjährige Erfahrungen aus dem
Automobilsektor mit unseren
Kompetenzen im Bereich Energieversorgung
gebündelt.
Mit MOSOLF haben wir einen starken
Technik- und Logistikpartner
gewonnen, der sowohl bei der Umrüstung
in der Kleinserie als auch
beim Vertrieb des neuen Systems
das beste Know-how besitzt.
Wir sind sowohl von der Technologie
als auch von ihrem Erfolg
überzeugt“, so Manfred Hahl,
COO der EDAG Group.
Frei von Emissionen und nahezu
geräuschlos, also ebenfalls
bestens geeignet für die nächtliche
Zustellung, sind die beiden
Prototypen, die mit dem
„EDpower-driver“ ausgerüstet wurden,
heute schon zu Testzwecken auf
den Straßen in Deutschland unterwegs.
Besonderes Interesse
haben bereits verschiedene große
und kleine Zustell- und Verteilerbetriebe
aus der KEP-Branche
(Post, Pakete, Lieferservices),
Wartungs- und Kundendienste
und auch Taxibetriebe angemeldet.
Das Nachrüst-Kit „EDpowerdrive“
reduziert die Wartungs- und
Lifecyclekosten und verlängert die
Lebensdauer der Fahrzeuge. Es
lässt sich innerhalb von zwei
Arbeitstagen in ein bestehendes
Fahrzeug einbauen und kann
vollständig zurückgerüstet werden.
CHRISTOPH WOLF
ASSISTENT DR. JÖRG MOSOLF
SABRINA BEIRLE
ASSISTENTIN GREGORY HANCKE

10 ECA 2010 DER KUNDE UND WIR
MOSOLF GEWINNT
EUROPEAN CARRIER AWARD 2010
VON DAIMLER IN DER KATEGORIE PKW
Im Rahmen des European Carrier
Day 2010 der Daimler AG im
Mercedes-Benz Museum in
Stuttgart-Untertürkheim wurde
die Horst Mosolf GmbH & Co. KG
zum Gewinner des diesjährigen
European Carrier Awards in der
Kategorie Pkw gekürt. Der erste
Platz ging an Europas führenden
unabhängigen Automobillogistiker,
weil dieser durch eine hervorragende
und über die Jahre hinweg
stabile Leistung überzeugen
konnte. Im Vergleich zum Vorjahr
hat sich die bis heute als Familienunternehmen
geführte MOSOLF
Gruppe sogar noch einmal deutlich
steigern können.
Der Logistik- und Mehrwertdienstleister
bekam von wertvollster
Stelle – nämlich von Kundenseite
– zudem bestätigt, dass
er über ein sehr gutes und ausgewogenes
Innovations- und Nachhaltigkeitsprofil
verfüge, zum Beispiel
durch eine hohe Anzahl von
abgasärmeren Euro 5-Fahrzeugen
in der Flotte.
MOSOLF stehe für eine starke
und zukunftsgerichtete Diversifikation,
die in ein ressourceneffizientes
und nachhaltiges
Gesamtkonzept eingebettet sei.
Auch das Engagement in sozialer
Verantwortung, zum Beispiel
durch die große Anzahl an Auszubildenden,
zeichnen das Unternehmen
nach Angabe der Preisverleiher
– namentlich vertreten
durch Andreas Renschler, im
Vorstand der Daimler AG verantwortlich
für Daimler Trucks
und Daimler Buses, und
Egon Christ, Leiter Weltweite
Transportlogistik Fahrzeuge der
Daimler AG – aus.
Sowohl der Senior-Chef als auch
der CEO der MOSOLF Gruppe,
Horst Mosolf und Dr. Jörg Mosolf
zeigten sich über die Anerkennung
von höchster Stelle erfreut:
„Unsere hohe Motivation, neben
der Qualitätsführerschaft auch in
allen anderen Bereichen zu überzeugen,
hat wieder einmal Früchte
getragen. Wir gehören auf der
Angebots- und Kostenseite, bei
der Innovationsfreudigkeit, Nachhaltigkeit
und sozialen Verantwortung
zu den Besten der Besten.
Sicher tut so eine Auszeichnung
gut – uns persönlich, unseren fleißigen
Mitarbeitern und auch dem
Image unseres Unternehmens.
Aber vor allem hoffen wir, noch
lange erfolgreich mit einem so
starken Partner wie Daimler
zusammen zu arbeiten.
Wir werden weiter durch Leistung
überzeugen, weil wir hohe
Ansprüche an uns selbst stellen
und uns heute schon mit den
Themen von morgen beschäftigen.
Dieses Denken und Handeln
ist Teil unserer Firmenkultur.“
Davon zeugt auch, dass das
Unternehmen den Award, der von
Daimler seit 2000 jedes Jahr verliehen
wird, bereits zum fünften
Mal gewinnen konnte. Zusammen
mit den Auszeichnungen aus den
Jahren 2001, 2003, 2006 und
2007 kann sich MOSOLF damit
Serienmeister im Fertigfahrzeugtransport
bei Daimler nennen.
Grundlage für die Bewertung aller
Logistikdienstleister bildet ein einheitliches
Auditierungsverfahren.
Anhand definierter Kennzahlen
werden alle Fahrzeugtransporte
innerhalb eines Jahres hinsichtlich
Transportschäden, Transportlaufzeiten,
Qualität der Fahrzeugverladungen
und dem allgemeinen
Zustand des eingesetzten Equipments
durchgängig überwacht und
bewertet.
v.l.n.r.:
Rolf Galliker, Galliker Transport AG – Andreas Renschler, Daimler AG
Dr. Jörg Mosolf, Horst Mosolf GmbH & Co. KG – Egon Christ, Daimler AG
Horst Mosolf, Horst Mosolf GmbH & Co. KG – Jan Turinsky, Turinsky Transport s.r.o.
Bildnachweis © Daimler AG:
Der Daimler European Carrier Day,
der den Rahmen für die Verleihung
der Awards bietet, war auch 2010
wieder das wichtigste Branchenforum
für die rund 100 für Daimler
in Europa tätigen Unternehmen
im Fertigfahrzeugtransport.
DER KUNDE UND WIR AKTIVITÄTEN IN CHINA 11
DRK KIPPENHEIM
FREUT SICH
ÜBER NEUEN WAGEN
Der Vorsitzende der DRK-Ortsgruppe
Bernhard Matzat und
Bereitschaftsleiter Ludwig Hurst
durften im Oktober ihr langersehntes
neues Fahrzeug in Betrieb
nehmen, das der Verein aus
eigener Tasche finanziert hatte.
Fast 30.000 Euro nahm der
Verein dafür in die Hand. „Das ist
unser erstes Neufahrzeug für
das Kippenheimer DRK“ sagte
Matzat. Bisher habe man alle
Fahrzeuge gebraucht gekauft.
MARITA STRITTMATTER
VERTRIEB + MARKETING
ACM KIPPENHEIM
President Jiang
von der Tewoo/Haowu
Unternehmensgruppe
mit Dr. Jörg Mosolf
Mit der Neuanschaffung erhält
das DRK jetzt ein Gefährt, das
ganz auf seine Bedürfnisse zugeschnitten
ist. Das bisherige Fahrzeug
hat zwischenzeitlich 22
Jahre auf dem Buckel. „Stehen geblieben
ist es zwar bislang noch
nicht, aber es ist weder auf dem
neuesten Stand der Technik noch
wirtschaftlich“ sagte Matzat.
AKTIVITÄTEN IN CHINA
Am 16.11.2010 erfolgte durch
Herrn Dr. Jörg Mosolf und
President Jiang von der
Tewoo/Haowu Unternehmensgruppe
in Tianjin/China die
Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung.
Beide Partner beabsichtigen
zukünftig technische Dienstleistungen
für den chinesischen
Automobilmarkt anzubieten. Der
chinesische Automarkt wächst in
diesem Jahre mit über 30 % und
man erwartet ein Neuzulassungsvolumen
in 2010 von über
15 Millionen Fahrzeugen.
GERHARD LOJEK
PROJECT MANAGER
ZWISCHENSTOP ... IN KIPPENHEIM FAHRZEUGÜBERGABE DRK
v.l.n.r.:
Sie freuen sich über das neue Fahrzeug
für das DRK Kippenheim (v.l.n.r.):
Ludwig Hurst, Dorothea Haller,
Hartmut Zwetsch (Mosolf),
Bernhard Matzat.
Der neue Wagen vom Autohaus
Haller bietet Platz für sieben
Sanitäter im Einsatz.
Den Ausbau des Fiat Ducato
Kombi mit Funk, Sondersignal und
Beschriftung übernahm die Firma
Mosolf. Da bleibt nur noch „allzeit
gute Fahrt“ zu wünschen mit dem
neuen Einsatzwagen.

12 ZERO EMISSION BLICKPUNKT UMWELT
MIT DER ELEKTRO-MOBILITÄT
IN EINE GRÜNE ZUKUNFT…
… ob diese Überschrift
Trugschluss oder Wahrheit
ist, wollen wir im Rahmen
der 4. Ausgabe von Blickpunkt
Umwelt beleuchten.
„Zero Emission“ – Dieser Begriff
liegt spätestens seit dem laufenden
Jahr 2010, wo der Hype um die
Elektromobilität einen neuen Höhepunkt
gefunden hat, in aller Munde
und wird bei jeder Gelegenheit mit
dem Thema Elektromobilität in Verbindung
gebracht. Doch wird das
Versprechen, das hinter diesem Begriff
steht tatsächlich auch gehalten?
Die Lobbys die sich hierzu
gegründet haben sind inzwischen
fest eingespielt und halten an ihren
Meinungen, die letztlich aber in vollkommen
unterschiedliche Richtungen
gehen, fest. Die Gegner
schimpfen das Versprechen eine
haltlose Lüge und die Fürsprecher
loben es als goldene Wahrheit. Wir
sollten uns am Ende fragen: Wo
liegt die Wahrheit in der Wahrheit?
Ein Elektroauto bringt uns emissionsfrei
an unser Ziel, aber nur
dann wenn der Strom mit dem es
geladen wird aus regenerativen
Energien stammt. Ist das nicht
der Fall, werden die verursachten
Emissionen lediglich verlagert.
Dann kommen Kohlendioxid und
Feinstaub nicht aus unserem Auspuff,
dafür im schlimmsten Fall
aber aus den Schornsteinen des
nächst gelegenen Kohlekraftwerkes.
Das Beispiel zeigt es. Ein Kleinwagen
mit Dieselmotor und einem
durchschnittlichen Verbrauch von
5.3 Liter auf 100 Kilometer
verursacht ca. 138 Gramm Kohlendioxid
pro gefahrenen Kilometer.
Ein Elektroauto würde unter
Berücksichtigung des aktuellen
deutschen Strommix 107 Gramm
Kohlendioxid pro Kilometer verursachen
und damit nur leicht unter
unserem PKW mit Dieselmotor
liegen. Stammt der Strom aus
einem Kohlekraftwerk fällt die
Bilanz sogar noch schlechter aus.
Das Versprechen einer emissionsfreien
Fahrt wäre demnach
also nicht zu halten.
Die Ziele und Maßnahmen der
Bundesregierung sind, was die
Themen Elektromobilität und
erneuerbare Energien angeht,
formuliert und benannt. Bis 2020
sollen eine Million Elektrofahrzeuge
auf Deutschlands Straßen
fahren. Der nationale Entwicklungsplan
Elektromobilität legt
dazu die Maßnahmen fest, mit
denen in den nächsten 10 Jahren
Schlüsseltechnologien gefördert
und der Markt vorbereitet werden
soll. Wichtig ist in diesem Zusammenhang
vor allem auch die Verknüpfung
von Elektromobilität und
erneuerbaren Energien. Denn
auch hier wird richtig erkannt,
dass Elektrofahrzeuge hinsichtlich
CO2 und Schadstoffen nur dann
Null-Emissionsfahrzeuge sind,
wenn entsprechend erneuerbare
Energien eingesetzt werden. Die
Bundesregierung hat zu diesem
Zweck 500 Millionen Euro für
die Forschung und Entwicklung
zukunftsfähiger und nachhaltiger
Mobilität über das Konjunkturpaket
II zur Verfügung gestellt.
Deutschland setzt also auf Sonne,
Wind und Wasser um die Elektromobilität
grün zu machen und
man spekuliert darauf, dass der
sogenannte Ökostrom im Jahr
2020 etwa 30% des deutschen
Verbrauchs decken soll. Ob das so
der Fall sein wird und ob die eine
Million Elektrofahrzeuge kommen,
ist heute noch Zukunftsmalerei.
Klar ist auch, dass viele zukünftige
Probleme noch nicht ausreichend
betrachtet wurden. Die Entsorgungskette
von Lithium-Batterien
und Solarmodulen sind noch lange
nicht abschließend geklärt und
auch die Emissionsbilanz von
Heute vernachlässigt noch verschiedene
Faktoren. Dennoch
scheinen wir einen Weg vor uns zu
sehen und die Vorbereitungen
laufen, um schließlich mit der
Elektromobilität in eine grüne(re)
Zukunft zu starten.
CHRISTOPH WOLF
ASSISTENT DR. JÖRG MOSOLF
Zero Emission
DIE LÖSUNG:
UMWELTSCHUTZ
Nach reger Beteiligung am Kreuzworträtsel
Blickpunkt Umwelt
in der letzten Ausgabe der MORE
(03|2010) freuen wir uns
endlich das Lösungswort aufdecken
zu dürfen:
UMWELTSCHUTZ
So können wir die Gewinner des
Gewinnspiels bekanntgeben:
1. PREIS:
ZWEI LÄNDERTICKETS BAHN
(GRUPPE VON 5 PERSONEN)
BLICKPUNKT UMWELT GEWINNER
KREUZWORTRÄTSEL
GEWINNER
BLICKPUNKT UMWELT
Heiko Kliem
Kraftfahrer der Mosolf GmbH, Ketzin
Den ersten Preis, zwei Ländertikkets
Bahn hat Herr Heiko Kliem,
Kraftfahrer der Mosolf GmbH in
Ketzin gewonnen. Wir gratulieren
recht herzlich und wünschen
einen schönen Ausflug mit Familie
oder Freunden. Die beiden Ländertickets
können für eine Gruppe
von bis zu 5 Personen verwendet
werden.
2. PREIS:
ZWEI LÄNDERTICKETS BAHN
(SINGLE)
Uta Eßwein
Sekretärin der FTÜ GmbH, Germersheim
Zwei Ländertickets für eine Einzelperson
dürfen wir als zweiten
Preis Frau Uta Eßwein, Sekretärin
der FTÜ GmbH in Germersheim
überreichen.
Der dritte Preis, ein Mosolf
Visitenkartenetui von blomus geht
an Herrn Nikolaus Steinhauer,
Leiter Platz Kirchheim der Horst
Mosolf GmbH & Co. KG.
3. PREIS
MOSOLF VISITENKARTENETUI
VON BLOMUS
Nikolaus Steinhauer
Leiter Platz Kirchheim
der Horst Mosolf GmbH & Co. KG.
Die bekanntgegebenen Gewinner
werden nochmals gesondert
angeschrieben.
Wir bedanken uns für die rege
Beteiligung – das nächste Kreuzworträtsel
in Ihrem Blickpunkt
Umwelt ist bereits in Planung–
und verbleiben
mit den besten Grüßen
aus Kirchheim
CHRISTOPH WOLF
ASSISTENT DR. JÖRG MOSOLF
CHRISTINA RINTYE
AUSZUBILDENDE
13

14 EIS UND SCHNEE AUS DEM FAHRERLAGER
Zu einem Fahrzeug gehören
neben der winterlichen Ausrüstung
auch die allgemeinen
Sicherheitsmaßnahmen. Jeder
Fahrzeugführer sollte im Winter
auf eis- und schneefreie Sicht
bedacht sein.
Achtung: Rutschgefahr!
Beim Aussteigen aus den Fahrzeugen
und auch beim Verlassen
des LKW ist höchste Vorsicht
geboten, da es ziemlich glatt
werden kann. Es ist unabdinglich
winterfestes und rutschfestes
Schuhwerk zu tragen. Folgen Sie
dieser Regel, reduzieren Sie die
Gefahr von langwierigen und
lästigen Verletzungen.
Ladungsvorbereitung
� Tragen Sie zu Ihrer eigenen
Sicherheit rutschfeste Schuhe.
� Fegen Sie den Schnee vor der
Verladung vom LKW damit
sich während der Fahrt
keine Dachlawinen lösen. Es
gilt, die Gefährdung anderer
Verkehrsteilnehmer soweit
als möglich auszuschließen.
Fahrzeugübernahme
� Entfernen Sie den Schnee
von den Fahrzeugen.
� Befreien Sie für eine gute
Rundumsicht alle Scheiben
komplett mit Eisspray oder
einem geeigneten Kunststoffeiskratzer
von Schnee und Eis.
� Auf der Scheibe festgefrorene
Wischerblätter müssen äußerst
vorsichtig gelöst werden, um
die feine Gummilippe nicht zu
beschädigen.
� Denken Sie daran, beim Fahren
mit nur einem kleinen „Guckloch“
gefährden Sie sich selbst
und die Mitarbeiter auf den
Be- und Entladestellen.
SICHERES FAHREN
IM WINTER
Für sicheres Fahren im
Winter ist eine allgemeine,
den Straßen- und Sichtverhältnissen
angepasste Fahrweise
erforderlich.
Schneeketten, Winterreifen und
zudem Frostschutz sind bei
„winterlichen“ Straßenverhältnissen
Vorrausetzung, im Besonderen
bei Schnee, Schneematsch,
Eis, Frost oder Streusplitt auf den
Straßen.
EIS & SCHNEE
� Kontrollieren Sie die Fahrzeuge
und entlasten Sie sich gemäß
den Richtlinien auf der Ladeliste.
Bewegen von Fahrzeugen
� Achtung!! Streusalz kann
die Bremswirkung verringern.
� Gas geben und Gas wegnehmen.
Plötzliches Gas geben oder
wegnehmen kann zum Ausbrechen
und Rutschen des
Wagens führen. Gehen Sie
daher behutsam mit dem
Gaspedal um.
� Bei Nässe und Schnee verändert
sich nicht nur das
Fahrverhalten, sondern auch
der Bremsweg erhöht sich.
Entnehmen Sie der beigefügten
Statistik die Veränderung des
Bremsweges.
Bremsweg in Meter
100
80
60
40
20
0
AUS DEM FAHRERLAGER EIS UND SCHNEE
Bremswege bei Vollbremsung aus 50 km/h
Eis – 100 m Schnee – 37 m Nässe – 20 m Trocken – 11 m
Abstellen von Fahrzeugen
15
�� Um keine bösen Überraschungen
zu erleben, beachten Sie immer
Sperrhinweise und Halteverbote
beim Abstellen der Fahrzeuge.
Die Verwunderung ist
groß, wenn plötzlich das Dach
eingedrückt ist.
Wir wünschen Ihnen allen eine
gute Fahrt, und dass Sie heil und
wohlbehalten durch die Wintermonate
kommen.
JULIA MANG
AUSZUBILDENDE
QUALITÄTSMANAGEMENT

16 AUSDAUER, TEAMGEIST, ABENTEUERLUST INNENLEBEN INNENLEBEN STUDIENTAG AUSBILDUNGSZERTIFIKAT
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AUSDAUER, TEAMGEIST
UND ABENTEUERLUST
BESUCH IM
ABENTEUERPARK
SCHLOSS
LICHTENSTEIN
Ausdauer, Teamgeist und Abenteuerlust
– dies waren die Voraussetzungen
für einen gemeinsamen
Nachmittag im Abenteuerpark
Schloss Lichtenstein, welcher als
„Belohnung“ für unsere Mithilfe
beim Auf- und Abbau des Sommerfestes
2010 diente. Hierbei bekamen
wir die Gelegenheit, uns in
den Bäumen des Abenteuerparks
Schloss Lichtenstein wie Tarzan
und Jane zu fühlen.
Bevor es ans Klettern ging, durfte
natürlich das passende Equipment
nicht fehlen. Ausgestattet wurden
wir mit einem Klettergurt, an dem
zwei Karabiner für die Sicherung
befestigt waren sowie einem
Helm. Die wichtigsten Handgriffe,
Kennzeichnungen sowie die richtige
Sicherungstechnik wurden uns
auf einer Bodenstation von einem
erfahrenen Trainer beigebracht,
danach konnte es sofort losgehen.
Über zwei Plattformen gelangten
wir zu den einzelnen Parcours. In
kleineren Gruppen wagten wir uns
an die einzelnen Stationen heran.
Neun individuelle Parcours mit
unterschiedlichen Höhen- und
Schwierigkeitsgraden stellten für
jeden von uns die passende
Möglichkeit dar, unseren Mut und
unsere Geschicklichkeit unter
Beweis zu stellen. Zudem konnte
man die einzelnen Hindernisse
des jeweiligen Parcours nicht voraussehen,
was manch einen beim
Klettern an den Rand seiner Grenzen
brachte. Für die Bewältigung
eines einzelnen Parcours benötigte
man mindestens 30 Minuten,
wobei die Sicherung die meiste
Zeit beanspruchte, welche aber
auch auf keinen Fall zu vernachlässigen
war. Schmale Drahtseile,
frei hängende Netze und wackelige
Holzstämme machten uns
beim Durchqueren der Parcours
das Leben schwer. Ein kleiner
Bonus für den ganzen Stress
stellte das Seilbahnfahren dar.
An einem der Karabiner waren
Rollen befestigt, so dass man sich
an den Seilbahn-Stationen einfach
einklinken und regelrecht „abdüsen“
konnte.
Trotz gelegentlichen Regenschauern,
die den Schwierigkeitsgrad
zusätzlich anhoben, ließen wir uns
den Spaß am Klettern nicht rauben.
Durch dieses gemeinsame
Abenteuer lernten wir unsere
Ängste zu überwinden, gewannen
an Selbstvertrauen und stärkten
unseren Teamgeist.
Abgerundet wurde dieser erlebnisreiche
und durchaus anstrengende
Tag mit einem gemütlichen
Abendessen beim Italiener.
Ein großes Dankeschön geht an
Frau Weiler und Herrn Rau, die
uns vom Boden aus fotografisch
unterstützen und die Umsetzung
eines solchen gemeinsamen
Ausflugs überhaupt ermöglichten.
CARMEN KOPIJ
CHRISTINA RINTYE
AUSZUBILDENDE
STUDIENTAG IM
SCHLOSSGYMNASIUM
Am Mittwoch den 06. Oktober
hatte das Schloßgymnasium in
Zusammenarbeit mit dem Ludwig
Uhland Gymnasium in Kirchheim
unter Teck zum Studientag für die
12. Jahrgangsstufe geladen.
Insgesamt berichteten über 30
Referenten über verschiedene
Studienmöglichkeiten sowie Ihre
persönlichen Erfahrungen aus
dem Studienalltag. Unter den
Referenten befanden sich sowohl
ehemalige Schüler der beiden
Kirchheimer Gymnasien, als auch
Vertreter verschiedener Universitäten
und einzelner Unternehmen.
Neu war, dass erstmals 450
Schüler an dem Studientag teilnahmen,
darunter auch der erste
DIE HORST MOSOLF GMBH & CO. KG UND DIE MOSOLF GMBH ERHALTEN DAS
AUSBILDUNGSZERTIFIKAT DER BUNDESAGENTUR FÜR ARBEIT
Das Ausbildungszertifikat der
Agentur für Arbeit wird seit 2007
an Betriebe verliehen, die sich in
besonderem Maße für die Ausbildung
von Jugendlichen eingesetzt
haben. Kriterien, die der Entscheidung
zugrunde gelegt werden,
sind Ausbildungsquote, Schaffung
von G8 betroffene Jahrgang.
Als ehemaliger Student der
Dualen Hochschule in Lörrach und
Mitarbeiter des Hauses Mosolf
durfte ich die Hochschule und
unsere Unternehmensgruppe
gleichermaßen vertreten und vorstellen.
Die anfänglich sehr
verhaltenen Äußerungen und
Meinungen der Schüler wichen
nach und nach einem aufgeweckten
Interesse und Zuspruch.
Schnell wurde erkannt, dass Begriffe
wie Spedition, Transport und
Logistik für mehr stehen können,
als nur Kisten und Kasten von
A nach B zu schleppen. Schließlich
überzeugten das duale System,
die Mischung aus Theorie und
Praxis, die Internationalität der
zusätzlicher Ausbildungsplätze,
überdurchschnittliches soziales
Engagement im Bereich der Ausbildung
und nicht zuletzt auch die
Qualität der Ausbildung.
Die Agentur für Arbeit Göppingen
hat in diesem Jahr die
Branche und die Kultur eines
Familienunternehmens wie dem
Hause Mosolf.
Am Ende des Tages konnte also
nicht nur für die Schüler, sondern
auch für uns als Vertreter der
Branche, positive Resonanz gezogen
werden. Ich hoffe, dass es in
diesem, wie auch in den kommenden
Jahren, noch zu vielen Kontaktpunkten
dieser Art kommen
wird und freue mich auf eine erfolgreiche
Bildungspartnerschaft
mit dem Schloßgymnasium .
CHRISTOPH WOLF
ASSISTENT DR. JÖRG MOSOLF
Horst Mosolf GmbH & Co. KG und
die Mosolf GmbH in Kirchheim
mit dem Ausbildungszertifikat
ausgezeichnet. Bei der offiziellen
Übergabe des Zertifikats am
26.11.2010 lobte Karlheinz Beck,
der bei der Agentur für Arbeit für
den Arbeitgeberservice verantwortlich
ist, das außergewöhnlich
hohe Engagement der beiden
Unternehmen.
Die Horst Mosolf GmbH & Co. KG
und die Mosolf GmbH haben trotz
der Auswirkungen der Wirtschaftskrise
zusätzliche Ausbildungsstellen
geschaffen, jungen
Menschen eine Chance gegeben,
deren Vermittlung in den Ausbildungsmarkt
erschwert ist, und die
Aufnahme oder Beendigung
der Berufsausbildung in Teilzeit
ermöglicht.
Wir freuen uns sehr über diese
Anerkennung und führen unser
Engagement im Bereich der
Berufsausbildung gerne fort!
GABRIELE WEILER
PERSONALREFERENTIN

18 FÜHRUNGSNACHWUCHS INNENLEBEN INNENLEBEN FÜHRUNGSNACHWUCHS
19
ENTWICKLUNG VON
FÜHRUNGSNACHWUCHS
BEI MOSOLF
Die durchweg positive Resonanz
aller Beteiligter auf die erste
Runde unseres Führungskräfteentwicklungsprogramms
Mosolf
Leadership Development (MLD)
im Jahr 2006/2007 sowie die
bemerkenswerte berufliche und
persönliche Entwicklung der damaligen
MLD-Teilnehmer bestätigt
den Erfolg unseres Konzeptes zur
Nachwuchsförderung.
MOSOLF
LEADER
SHIP
DEVELOP
MENT
PART II
Vor dem Hintergrund der strategischen
und operativen Herausforderungen,
welche in Zukunft
von der Mosolf-Gruppe zu bewältigen
sind, und aus der Gewissheit
heraus, dass in unserer Belegschaft
sehr viel Potenzial steckt,
sollte als logische Konsequenz im
Frühjahr 2009 die zweite Runde
als MLD II starten. Zwar mit
einem neuen Teilnehmerkreis,
aber mit derselben Zielsetzung –
nämlich potenzielle Nachwuchs-
kräfte aus den eigenen Reihen zu
identifizieren und für Führungs-
aufgaben oder für die Leitung
von strategisch bedeutenden
Projekten zu qualifizieren.
Grundsätzlich basiert das MLD-
Konzept auf dem Verständnis,
dass die Entwicklung des Führungsnachwuchses
in der gemeinschaftlichen
Verantwortung aller
oberen Führungskräfte des Unternehmens
liegt und von diesen
getragen wird. Weiterhin stellen
folgende elementare Bausteine
die Grundlage des MLD-Konzeptes
dar:
MOSOLF LEADERSHIP DEVELOPMENT PART II
Die MLD II-Gruppe, welche sich
aus acht Mitarbeitern verschiedenster
Funktion und Vita von
fünf Gesellschaften der Mosolf-
Gruppe zusammensetzt, stand im
März 2009 fest. Während der
folgenden anderthalb Jahre fanden
drei Telefonkonferenzen, vier
Präsenz- und vier Webseminare
statt. Jedes Präsenzseminar beinhaltete
auch ein Treffen mit
einem Mentor, um die Gelegenheit
zu nutzen, sich persönlich auszutauschen,
sich besser kennenzulernen
und einen Dialog über
Fragen der Geschäftspolitik und
-strategie zu führen. Ein besonderes
Highlight war im April 2010
der Besuch und Vortrag von Herrn
Egon Christ, Leiter Fahrzeuglogistik
weltweit der Daimler AG,
der uns an seinen persönlichen
Einschätzungen über die zukünftigen
Erwartungen an einen Automobillogistiker
aus Kundensicht
teilhaben ließ.
Ergänzend dazu lernten die MLD
II-Teilnehmer in mehrwöchigen
Job- Rotationen die operativen Abläufe
und Zusammenhänge an
anderen Standorten der Mosolf-
Gruppe kennen und erweiterten
ihr persönliches Mosolf-Netzwerk
um wertvolle Kontakte. Als Rotationspartner
waren die ALM in
Emden, die FTÜ/ACM in Kippenheim,
die MAL in Tschechien, die
MOSTVA in Polen sowie die SAT
in Glauchau in das Programm eingebunden.
An dieser Stelle vielen
Dank für Ihre Unterstützung!
Außerdem bearbeiteten und beendeten
die MLD II-Teilnehmer zur
praktischen Anwendung der Theorieinhalte
während des Programms
zwei Projekte – eines mit
strategischer Bedeutsamkeit
(Track & Trace) und ein zweites im
Kontext sozialen Engagements
(Organisation und Durchführung
eines Hilfsgütertransports).
Nach einer spannenden, erfahrungs-
und lehrreichen Zeit fand
am 19.11.2010 schließlich gemeinsam
mit den Mentoren die
Abschlussveranstaltung in Kirchheim
statt, während der die
MLD II-Teilnehmer ihre Projektberichte
präsentierten und ein
persönliches Fazit zu den vergangenen
anderthalb „MLD-Jahren“
zogen.
Nicht nur die vermittelten Fachinhalte,
sondern auch der enge
Kontakt mit der oberen Führungsebene,
verbunden mit der Chance,
einen Blick über den eigenen Tellerrand
hinaus zu werfen, sowie die
Möglichkeit zur Erweiterung des
persönlichen Netzwerkes und
nicht zuletzt die durch das MLD-
Programm transportierte Wertschätzung,
machen es zu einem
wertvollen Instrument, das auch in
Zukunft fortgesetzt werden sollte,
so der Tenor der acht Teilnehmer.
Wie die Erfahrung aus MLD I
gezeigt habe, sei dies der richtige
und ein sehr erfolgreicher Weg,
vakante Führungspositionen durch
Mitarbeiter/innen aus den eigenen
Reihen zu besetzen, sind sich
Geschäftführer und Mentoren einig.
Wir sind gespannt auf die weitere
Entwicklung unserer MLD II-Absolventen
und danken unserem
bewährten externen Berater und
Trainer Herrn Horst Haller von
der horsthaller consulting sowie
all denjenigen sehr herzlich, die
das Programm unterstützt und
begleitet haben!
GABRIELE WEILER
PERSONALREFERENTIN
HORST MOSOLF GMBH & CO. KG, KIRCHHEIM
v.l.n.r.:
Ralf Gropper, Jan Ruoff, Gabriele Weiler, Wolfgang Göbel, Dr. Jörg Mosolf,
Gregory Hancke, Dirk Fiebiger, Simon Bosch, Bruno Bleicher, Niko Gagiannis,
Michael Ringwald, Stefan Elsner, Torsten Bellgardt, Jan Vander Plaetse, Horst Haller

26 INNENLEBEN LANDESBESTENEHRUNG
LANDES
BESTEN
EHRUNG
BERUFS
KRAFT
FAHRER
WER IST DER BESTE
IM GANZEN LAND …?
... ES IST UNSER BKF AZUBI
STEFFEN MERL!
Steffen hat im Juli dieses Jahres
seine dreijährige Ausbildung zum
Berufskraftfahrer als Landesbester
abgeschlossen!!!
Eine Leistung welche man ganz
sicher nicht oft im Leben aus
„nächster Nähe“bewundern darf.
Steffen hat sich dieses Ergebnis
mit einem Höchstmaß an Fleiß,
Einsatzbereitschaft, Interesse und
vor allem Motivation erarbeitet.
Er ist ein berechtigtes Vorbild und
ein Ansporn für alle in der Ausbildung
stehenden Azubis.
Wie es sich gebührt, kam es am
5.10.2010 zu den ersten offiziellen
Ehrungen der IHK.
In der Festhalle Denkendorf
wurden Azubis aller Berufsgruppen
mit hervorragenden
Abschlußzeugnissen prämiert.
Highlight war jedoch die
Landesbestenehrung der IHK
am 11.11.2010 in Heidenheim.
In schönstem Ambiente des
neuen Congresscentrums wurden
ausschließlich die Landesbesten
aller Berufsgruppen sowie die
beteiligten Ausbildungsbetriebe
geehrt.
Als Vertreter der Mosolf GmbH
durfte ich die Ehrenurkunde
gemeinsam mit Steffen Merl entgegennehmen.
An dieser Stelle
möchte ich mich nochmals ausdrücklich
bei allen Kollegen und
Abteilungen bedanken, die an
diesem Ergebnis mitgewirkt
haben.
Die „Hauptarbeit“ hat aber unser
Steffen Merl „geschultert“.
Wir gratulieren nochmals zu
dieser unbeschreiblichen Leistung!
Steffen – mach weiter so!!!
Wir sind stolz auf dich!!!
DIETMAR FUCHS
FUHRPARKLEITUNG KIRCHHEIM
WIR
BEI MOSOLF
MITARBEITERINNEN UND MITARBEITER
AUS ALLEN BEREICHEN DER MOSOLF-GRUPPE
STELLEN SICH VOR
Auf meinem Schreibtisch ...
… liegt mehr Papier als gewollt.
An meinem Beruf
reizt mich ...
… die Vielseitigkeit der Aufgabenund
Themenstellungen.
Für einen Tag den Job
tauschen würde ich gerne ...
… mit dem Hotelmanager des
Key West Marriott Beachside
Hotels.
Wenn ich mal nicht an meinen
Beruf denke, beschäftige ich
mich mit ...
… Reisen, Feiern und
verschiedenen Hobbys.
Eine kleine Marotte
von mir ist, ...
… dass ich Dinge eher einmal
zu viel als einmal zu wenig
anspreche.
Es grüßt Sie
aus Kirchheim unter Teck
Ihr
Christoph Wolf
Assistent Dr. Jörg Mosolf
Als Kind wollte ich...
… Hotelfachmann werden.
Meine Freizeit verbringe ich
u.a. mit ...
… meiner Familie und meiner
Freundin.
Was meine Freunde
am meisten an mir schätzen?
Meine Gastfreundschaft.
Urlaub mache ich am liebsten ...
… in den Vereinigten Staaten
von Amerika.
Wer imponiert mir,
wer ist mein Vorbild?
Das lässt sich bei mir nicht an
einer Person festmachen.
Ich kenne viele Menschen mit
klasse Eigenschaften und
aufgrund dieser Eigenschaften
imponieren Sie mir.
Perfekt ist aber niemand.
27
CHRISTOPH WOLF
ASSISTENT
DR. JÖRG MOSOLF

Horst Mosolf GmbH & Co. KG
Internationale Spedition
Dettinger Straße 157-159
D-73230 Kirchheim/Teck
Fon +4 9 70 21 809-0
Fax +4 9 70 21 5 25 76
www.mosolf.de
mosolf@mosolf.de