30. september 2012 eupener karting 24h in out 1km

9. DER TANK/ KARTWECHSEL/FAHRERWECHSEL
Wir beginnen diesen Vorgang mit Team 1, gefolgt von Team 2, usw. Wir behalten immer diese
Reihenfolge. Es gibt 23 Wechselvorgänge in diesem 24H Rennen, wobei jedes Mal der Kart und
der Pilot gewechselt, sowie getankt wird. Die Vorgänge fi nden streng nach folgenden Zeitplan
statt:
0,5H -1,5H -2,5H -3,5H -4,5H -5,5H -6,5H -7,5H -8,5H -9,5H -10,5H -11,5H -12,5H -13,5H
-14,5H -15,5H -16,5H -17,5H -18,5H -19,5H -20,5H -21,5H -22,5H
Der Vorgang verläuft folgendermaßen:
1. Pilot 1 sieht auf der LED Anzeige dass seine Teamnummer angezeigt wird.
2. Er fährt kontrolliert, aber schnell in den Stand, drückt auf den Buzzer und fährt langsam auf
die Waage.
3. Wir kontrollieren ob das Minimumgewicht erreicht wird.
4. Auf Zeichen des Streckenkommissars darf Pilot 1 den Kart verlassen.
5. Pilot 1 ist verpfl ichtet seine Fahrer-ID dem Kontrolleur zu zeigen. Das einfache Sagen der
ID reicht nicht.
6. Pilot 2 sitzt im neuen (eventuell vollgetankten) Kart, beladen mit den eventuell benötigten
Gewichten.
7. Pilot 1 und/oder ein anderes Teammitglied müssen die Gewichte aus dem ersten Kart
nehmen.
8. Unser Pit Team befestigt den Transponder und die Teamnummer auf den neuen Kart.
9. Wenn die Zeit abgelaufen ist, darf Pilot 2 losfahren.
10. Achtung! Pilot 2 hat bei Einfahrt auf die Bahn keine Vorfahrt.
Das folgende Team wird auch bereits in den Stand gerufen wenn das vorherige Team den Stand
noch nicht verlassen hat. Dank diesem „Multi-Chrono System“ können bis zu maximal 4 Teams
gleichzeitig in den Stand fahren. Jedes Team behält seine Zeiten und ist exakt die gleiche Zeit in
den Stand. Der Vorgang dauert ungefähr 30Min.
NEU! Im Unterschied zu den vergangenen Jahren darf der Fahrer den Stand nun vor der
Zeitschleife verlassen.
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