30. september 2012 eupener karting 24h in out 1km
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10. FAHRERWECHSEL/EINFAHRT IN DEN STAND<br />
Außerhalb dieser 23 obligatorischen Wechselvorgänge dürfen Sie den Fahrer wechseln oder<br />
<strong>in</strong> den Stand fahren (Kart neu e<strong>in</strong>stellen, Ausrüstung auswechseln, etc.). Dies kann zu e<strong>in</strong>em<br />
Moment Ihrer Wahl stattfi nden, jedoch bitten wir Sie dies während der Tankvorgänge zu<br />
vermeiden, da dies e<strong>in</strong> unnötiger Zeitverlust für Sie bedeuten kann. Der Fahrerwechsel/E<strong>in</strong>fahrt <strong>in</strong><br />
den Stand verläuft wie folgt:<br />
1. Der Pilot fährt kontrolliert, aber schnell <strong>in</strong> den Stand, drückt auf den Buzzer und fährt<br />
langsam auf die Waage.<br />
2. Wir kontrollieren ob das M<strong>in</strong>imumgewicht erreicht wird.<br />
3. Auf Zeichen des Streckenkommissars darf der Pilot von der Waage fahren.<br />
4. Bei e<strong>in</strong>em Fahrerwechsel ist der Pilot verpfl ichtet se<strong>in</strong>e Fahrer-ID dem Kontrolleur zu<br />
zeigen. Das e<strong>in</strong>fache Sagen der ID reicht nicht.<br />
5. Nun darf der Fahrer gewechselt werden.<br />
6. Wenn der Buzzer bei 20Sek steht darf der Fahrer bereits den Stand verlassen.<br />
7. Achtung! Der Pilot hat bei der E<strong>in</strong>fahrt auf die Bahn ke<strong>in</strong>e Vorfahrt.<br />
14.
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