Neuwahl des Vorstandes - Modellfliegerclub Ostrachtal e.V.

Teppichmesser eingeklebt. Das so
hergestellte Werkzeug ist hervorragend
für Scharnierschlitze oder Sägearbeiten
an schwer zugänglichen Stellen geeignet.
Alternative: Eine Mini-Bohrmaschine mit
einer Trennscheibe ausgerüstet ist
ebenfalls bestens brauchbar.
- Quelle: Homepage Rödelmodell
Fragen Sie
Dr. Fly
S.L. aus M schreibt:
Lieber Dr. Fly,
gerade bei älteren Modellen passiert es
immer wieder, dass sich die Bespannfolie
in Falten legt. Nachbügeln bringt auch nur
den kurzfristigen Erfolg. Eigentlich wäre
ein Lifting das Richtige indem ich dem
Modell eine neue Folie verpasse. Aber
zumeist fehlt dann doch die Zeit. Was
kann man sonst noch gegen die
Faltenbildung tun?
Grus S.L. aus M.
Dr. Fly antwortet:
Lieber S.L. aus M.,
ja der Alterungsprozess geht auch an uns
nicht spurlos vorüber. Die oberflächliche
Behandlung mit dem Bügeleisen oder
Spannlack sind, wie Du schon richtig
festgestellt hast, auch nicht von langer
Dauer.
Ich empfehle hier einen Kuraufenthalt für
das Modell auf einem Modellflugplatz mit
der Einstufung „Kurplatz.“
Besonders ist hier der Platz von Bad
Ostrach zu empfehlen, der gerade bei
feuchter Witterung und dem hohen
Moorgehalt des Bodens ein optimales
Ergebnis bei der Faltenentfernung bringt.
Schon der Start und die Landung verteilen
die heilenden Moorspritzer optimal auf
dem Modell. Schon wenige Flüge bringen
hier den gewünschten Erfolg.
I.L. aus M. hat hier eine optimale Methode
entwickelt die Rückstände am Ende des
Flugtags zu beseitigen. Einfach mit einem
Rollout durch die nächste Wasserpfütze
die Reste abspülen dann mit einem
sauberen Lappen abwischen. Optimale
Ergebnisse können durch einen Innenund
Außenbehandlung beim Modell
erreicht werden. Dazu eignet sich am
besten ein Einziehfahrwerk durch dessen
Öffnung der Moorschlamm ins Innere
kommt. Rollen, Loopings und Turns
sorgen dann dafür, dass sich die
Heilpaste optimal im Modell verteilt.
Die Belegstartplätze gibt es auf Rezept
(alle Kassen) in meiner Praxis. Die
Anreise ist von jedem Piloten selbst zu
tragen.
I.L. aus M schreibt:
Lieber Dr. Fly,
als Anfänger steht man vor der Frage
welche Knüppelbelegung ist nun die
Richtige? Auch in Diskussionsforen
konnte diese Frage nicht eindeutig
beantwortet werden. Was ist den Ihre
Meinung zur Knüppelbelegung?
Mit besten Grüßen
I.L. aus M
Dr. Fly antwortet:
Lieber I.L. aus M,
es gibt genau 4 verschiedene
Möglichkeiten seinem Modellflieger seine
Befehle aufzudrängen. Wobei sich je nach
Belegung verschiedene Vor- und
Nachteile ergeben. 4 Möglichkeiten
deswegen, da man die Belegung mit der
rechten oder der linken Hand fliegen kann:
Die Bierflaschen- oder Handyvariante -
Höhe und Quer auf einem Knüppel:
Mit dem einen Knüppel auf Halbgas kann
so mit der freien Hand bequem telefoniert
oder auch die Bierflasche gehalten
werden. Profis grillen nebenher mit der
freien Hand noch die Steaks für das
Vereinsfest.
Außerdem ist diese Variante auch die, die
dem echten Fliegen am nächsten kommt.
Die „ich habe alles fest im Griff“
Version – Gas und Quer auf einem
Knüppel:
Die Befürworter dieser Variante
argumentieren meist über die bessere
Kontrolle, die sie über das Modell hätten.
Vor allem bei Kunstflugfiguren sei das
separate Querruder noch optimaler
einzusetzen. Wobei dann noch ein extra
kurzer Knüppel auf diese Funktion gebaut
wird, um durch den kürzeren Weg noch
schneller reagieren zu können.
Für welche der beiden Varianten Du Dich
nun entscheidest, kann nur der Fluglehrer
deines Vertrauens beantworten.
Kontakt
1. Vorsitzender
Gernot Steenblock
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