Informer Magazon April

INFORMER 2015 · APRIL
Wenn es der
Ehre zu viel wird
Kontrollorgan Aufsichtsrat in städtischen
Gesellschaften – meist reine
Ehrensache! In erster Linie sind es
einfache Ratsmitglieder, die von ihren
Fraktionen in die Aufsichtsräte der
städtischen Töchter entsandt werden.
Ehrenamtlich. Von der Hausfrau bis zum Studiendirektor. Der gern
zitierte Querschnitt der Stadtgesellschaft. Und wer, wie kürzlich bei
der GVE geschehen, ganze 8 (!) Stunden Sitzungsmarathon in seiner
Freizeit auf sich nimmt, dem gebührt zu erst einmal eines: Respekt!
Ratsfrau Barbara Rörig,
Vorsitzende des GVE-Aufsichtsrats
Oberbürgermeister Reinhard Paß, Chef der Stadtverwaltung,
Vorsitzender des Stadtrats, dem Gesellschafter der GVE
Dirk Miklikowski, Interims-Geschäftsführer der GVE,
der EBE, Chef der EVV und der Allbau AG
Gleiches darf allerdings auch von jedem ehrenamtlichen Vertreter
erwartet werden, wenn es um die Aufgaben und Pflichten in den
städtischen Kontrollgremien geht. Als Aufsichtsrat ist er dem Unternehmenswohl
verpflichtet, nicht der Politik und auch nicht dem Geschäftsführer.
Nachfragen zur richtigen Zeit. Erkennen, wenn etwas
daneben läuft. Grundsätzliche Richtungsentscheidungen treffen. Dies
sind seine Aufgaben. Aber spätestens bei der Bewertung von Bilanzen
stößt so mancher an seine Grenzen. Und ähnlich wie in vielen Vereinen
und deren Vorständen fehlt auch hier nicht selten das Bewusstsein
über das eigene Haftungsrisiko, das ihr Amt mit sich bringt.
tens der Stadt offenbar „versehentlich“ aufs
falsche Konto überwiesen wurden. „Wer hat
da nicht hingeguckt, wer hat die Millionen
überwiesen?“, will sie wissen. Hat das dezentrale
Beteiligungsmanagement hier versagt?
Dazu Raskob auf Anfrage der INFORMER
Magazine: „Nein, die Finanzbuchhaltung der
Stadt Essen ist zuständig und hat den Auszahlungsvorgang
abgewickelt. Die Instandhaltungsrücklage
wurde auf das Geschäftskonto
der GVE überwiesen, über das alle Zahlungsverpflichtungen
zwischen der GVE und der
Stadt Essen reguliert werden.“ Doch so war
es vertraglich nicht vorgesehen, damals mit
Berthold Beitz und der Krupp-Stiftung. Das
sagt zumindest Klaus Wolff, Geschäftsführer
der Wolff Gruppe Holding GmbH, verantwortlicher
Generalplaner für das Museum
Folkwang, die Philharmonie und das Stadion
Essen. Und er verweist auf ein Notar-Anderkonto,
was am Ende aufgelöst wurde. Wolff
beklagt zudem: „Keine Zahlung der GVE ist
pünktlich angekommen.“ 20 bis 100 Tage Zahlungsverzug
waren die Regel. Ein Problem,
das offenbar niemandem aufgefallen ist.
Einen weiteren Aspekt, den der frühere
Pächter des ‚Wallberg‘ ins Spiel bringt – er
hat mit Essens Sternekoch Nelson Müller
zu tun. Der hat im September vergangenen
Jahres die Gastronomie in der Philharmonie
von der GVE als Pächter übernommen,
wohl aber unter „anderen“ Voraussetzungen.
Denn es sollte komplett umgebaut werden.
Dazu Wolff: „Ich war verwundert, dass die
Stadt 1,5 Millionen investieren will. […] In die
gute Stube der Stadt Essen.“ Den gleichen
Betrag sollte Müller noch einmal aufbringen
– insgesamt also ein Invest von drei Millionen
Euro. Verhandlungspartner sei „das Dezernat
Raskob“ gewesen, so Wolff. Dezernentin und
GVE-Aufsichtsrätin Raskob bestreitet dies.
Und beantwortet die Frage, ob es richtig sei,
dass es eine Bereitschaft gab, rund 1,5 Millionen
Euro von Seiten der Stadt / der GVE ins
‚Wallberg‘ zu investieren – mit dem Pächter
Nelson Müller – mit „Nein“. Fragt sich, wer
von beiden hier die Wahrheit sagt.
Ein Beitrag von Pascal Hesse.
Wo der Einzelne überfordert ist, könnten durchaus die Ratsfraktionen
Hilfe leisten – und das sogar ganz präventiv. Schon bei der Entscheidung,
wen sie in welches Gremium schicken. Warum entsenden sie
nicht einen Vertreter ihrer Fraktion, der das nötige Rüstzeug und
Know-how gleich mitbringt? Jemanden, der dieser Aufgabe wirklich
gewachsen ist? Das muss ja nicht mal zwingend ein Fraktionsmitglied
sein. Doch viel zu häufig lautet das primäre Auswahlkriterium: Jedem
seinen Posten.
Die oder der Auserkorene mag sich geehrt fühlen, wird aber eventuell
schnell feststellen, dass sie oder er nur den sprichwörtlichen
Bahnhof versteht. Keine Frage: Entsprechende Schulungsangebote
gibt es durchaus. Doch die Besucherfrequenz lässt doch eher zu wünschen
übrig. Was insofern unverständlich ist, da die ehrenamtlichen
Aufsichtsräte eigentlich schon ein ureigenes Interesse daran haben
sollten. Denn wie gesagt: Ihre Funktion ist keineswegs frei von jeder
persönlichen Haftung.
Ein Kommentar von Jöran Steinsiek
- ANZEIGE -
Reintges sucht den Superdribbler
Schneller sein als Messi? Besser reagieren als Julian Draxler? Für viele junge Fußballer
sind diese Stars die großen Vorbilder. Bei ‚KIA sucht den Superdribbler‘ hatten die
Nachwuchskicker jetzt die Möglichkeit, sich indirekt mit den ganz Großen zu messen.
Perfektion,
die Spa^ macht.
Foto: Gerd Lorenzen
Foto: Gerd Lorenzen
Auf einem engen Parcours mussten kleine Pylonen ausgedribbelt werden. Gleichzeitg wurde
mithilfe von Lichtschranken sekundengenau gemessen und am Ende des Laufs ein kleiner Zettel
ausgedruckt, auf dem die persönliche Leistung abzulesen war. Zum offiziellen Presseauftakt
luden KIA Reintges und speed4 beim FC Kray ein. Zwei Hindernisstrecken wurden aufgebaut
und die Jugendmannschaften des FC Kray durften als Erste ihr Können unter Beweis stellen. Der
mannschaftsinterne Wettbewerb spornte die Mädchen und Jungs zu Höchstleistungen an und
jeder versuchte, die beste Zeit zu ergattern. Die jugendlichen Kicker gaben ihr Bestes, um den
Dribbelparcours schnellstmöglich zu durchqueren. Gar nicht so einfach. Klaus-Peter Reintges,
Hauptsponsor der ‚Kia sucht den Superdribbler Tour‘ in Essen, versuchte es auch gleich
zweimal. Die Zeit: gut, aber nicht rekordverdächtig. Auch Bundesligastars wie Julian Draxler
und Marko Marin versuchten sich schon am Dribbling-Parcours und stellten beachtliche Zeiten
auf. Weltrekordhalter ist momentan Superstar Lionel Messi mit 5,125 Sekunden. Einige Dribbler
konnten diese Zeit zwar schon unterbieten, aber leider nur während inoffizieller Testläufe.
Bei KIA Reintges kam es am 27.03. zum regionalen Showdown. Hier konnte jedes Dribbeltalent
mitmachen und versuchen, die aktuelle Rekordzeit zu schlagen. KIA Reintges und der
Informer drücken den Essener Kandidaten beim Bundesfinale im September, im Rahmen
der IAA in Frankfurt, die Daumen.
Der neue Kia Sorento
Entdecken Sie den neuen Kia Sorento und damit Perfektion in scmtlichen
Facetten. Von mitrei^ender Dynamik {ber erstklassigen Komfort bis hin zu
Hightech-Assistenzsystemen. In Summe: ein SUV, der huchsten Anspr{chen
gerecht wird.
Leasingangebot8 f{r den
Kia Sorento 2.2 CRDi AWD AT VISION
Sonderzahlung
Laufzeit
Gesamtfahrleistung
3.610,
48 Monate
40.000 km
249, 1
monatliche Rate
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 7,6; au^erorts 6,0; kombiniert 6,6. CO 2
-Emission:
kombiniert 174. Nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (VO/EG/715/2007 in der aktuellen
Fassung) ermittelt. Abbildung zeigt Sonderausstattung.
Reintges Auto Service GmbH
Rellinghauser Stra^e 400 6 45134 Essen
Tel: 02 01 . 2 66 01-0 6 Fax: 02 01 . 2 66 01-233
www.reintges.de 6 info@reintges.de
Peter Bathen , Wolfgang Alexander Paes, Klaus-Peter Reintges und Günther Oberholz beim Presseauftakt.
*Gemc^ den jeweils g{ltigen Hersteller- bzw. Mobilitctsgarantiebedingungen und den Bedingungen zum Kia-Navigationskarten-
Update. Einzelheiten erfahren Sie bei uns. 8Ein Privat-Leasingangebot der Kia Motors Finance, ein Service der Santander Consumer
Leasing GmbH, Santander-Platz 1, 41061 Munchengladbach, f{r den Kia Sorento 2.2 CRDi AWD AT VISION, 147 kW (200 PS). Leasingrate
zzgl. 800, [berf{hrungskosten. Bonitct vorausgesetzt. Reprcsentatives Beispiel: Vorstehende Angaben stellen zugleich
das 2/3-Angebot gem. & 6 a Abs. 3 PAngV dar.
09