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gen im gesamten Stadtgebiet
waren es in Nied nur 47.
1910 hatten in Nied noch
15 Landwirte ausreichend
Land zum Bewirtschaften.
1945 besaßen nur noch 4 bäuerliche
Betriebe eine Existenzgrundlage,
und nach dem Bauboom
der Nachkriegsjahre
überlebte nur noch ein Aussiedlerhof
am Rande der Niddawiesen.
Neu entstanden sind neben
der Erweiterung des alten
Ortskerns und dem Wohnbezirk
westlich der Nidda die
Nieder Eisenbahnersiedlung
vor dem Niedwald sowie nach
dem Zweiten Weltkrieg fünf
weitere, in sich geschlossene
Wohnbezirke, in denen heute
insgesamt über 17.000 Menschen
leben.
Die gebürtigen Nieder sind
schon lange nicht mehr so dominant
wie vor dem letzten
Krieg. Zahlreiche Neubürger
sind hinzugekommen, darunter
auch viele ausländische
Mitbürger, deren Anteil an der
Ortsbevölkerung gegenwärtig
29 % beträgt und sich damit im
Stadtteildurchschnitt bewegt.
Für alle aber bieten die
Uferpartien von Main und
Nidda, der 60 ha große Niedwald
sowie Spielplätze und
Grünanlagen, aber auch kirchliche
und städtische Einrichtungen
vielfältige ErholungsundBewegungsmöglichkeiten.
Darüberhinaus ermögli-
chen über 50 Ortsvereine eine
sinnvolle Freizeitgestaltung.
Als einer der geschichtsträchtigsten
Stadtteile im Frankfurter
Westen kann Nied sechs
denkmalgeschützte Bauwerke
aufweisen: zwei historische
Niddabrücken, eine klassizistische
Saalkirche, ein Rathaus
mit nachbarocken Stilelementen,
die 1919–1926 erbaute Eisenbahnersiedlung
und das
1957/58 erstellte Bau-Ensemble
der Heinrich-Stahl-Straße.
Adalbert Vollert
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Die evangelische
Christuskirche
in Alt-Nied,
1830–1907
Simultankirche für
beide christlichen
Konfessionen.
Eisenbahnersiedlung:
Das Torhaus am
Neumarkt (unten)
und Siedlungshäuschen
am Brunnenpfad.