Bretzenheim_kompl_09_07.pdf - SPD Mainz

BretzenheimSeite 4Skepsis wegenGlobus-AnsiedlungGute Einkaufsmöglichkeiten undDienstleistungsangebote vor Ort,das sind für die SPD Bretzenheimwichtige Ziele. In den letzten Jahrenmusste leider ein Rückgangder Geschäftezahl beobachtet werden,so schlossen der „Plus-Markt“an der Hans-Böckler-Straße oderdas Sporthaus Uwe Beyer an derWilhelmsstraße.Bretzenheim ist von vielen GroßundVerbrauchermärkten umgeben,die zu einer merklichen Ausdünnungder Geschäftsdichte geführthaben. Die Ansiedlung eines Großmarktesin Hechtsheim würde dieSituation dramatisch verschlimmern,befürchtet die SPD. „DieEndhaltestelle der Linie 8in BretzenheimAb 1881 verkehrt als erstesöffentliches Verkehrsmittel zwischenBretzenheim und demSchillerplatz regelmäßig ein imZuge der Einrichtung von Postagentureneingesetzter „Pferdeomnibus“,die ersehnte Straßen-(Pferde-)Bahn bleibt jedoch zunächstein Wunschtraum. Erst1888 wird, ausgehend vomFischtor, anstelle der bisherigenPferdebahn eine zweigleisigeDampfbahnstrecke bis zur (heutigen)Saarstraße angelegt. VonTermine 200722. 9.Marktfrühstück auf dem Leichhof25.9., 19.30 UhrVorstandssitzung RathausBretzenheimEinzelhändler klagen schon jetztüber mangelnde Kunden“, so einSprecher. Ein Beispiel: Die MetzgereiLumb. Einen qualitativenVergleich muss sie nichtscheuen. Der „Sog-Effekt“ wirdhier jedoch sehr ernst genommen,eine Abwanderung etlicherKunden befürchtet. Ähnlichsieht es Frau Walther-Scheumannaus der Sonnen-Apotheke:„Wir haben zwar unserefeste Kundschaft, aber solch einGroßmarkt hat in der Regel eineApotheke, und wenn man schondort ist, nutzt man auch dieGelegenheit.“ Die Attraktivitätder Mainzer Stadtteile als Wohngebieteberuhe aber nichtzuletzt auf der Vielfalt und Qualitätdes örtlichen Einzelhandels.dort verläuft – neben dem FintherZweig ein Zweiter entlang desFriedhofs und des (damals nochoffenen) Wildgrabens durch dasbereits nach Mainz eingemeindeteZahlbach zum Gleisdreieck ander Lindenmühle. Nach Südenwird die Strecke durch freiesFeld nach Hechtsheim weitergeführt,in Richtung Westen führtein 740 Meter langer Abzweignach Bretzenheim. Durch die Inbetriebnahmeletztlich auch dieserStichstrecke am 21.9.1891ist Bretzenheim endlich in dasMainzer Straßenbahnnetz eingebunden.Diese Verbindung perDampfbahn besteht bis 1923;schon im Jahr zuvor beginnendie Arbeiten zur Elektrifizierungauch der Strecke nach Bretzenheim.Die Trassierung entsprichtim Wesentlichen der bisherigenDampfbahn, die Elektrifizierung28.9., 17 UhrSeminar über Bauleitplanung mitGuido Frohnhäuser RathausBretzenheimDie Problematik ist der Stadtlänger bekannt, und so wurde imJahr 2005 das „Zentrenkonzept-Einzelhandel“ erarbeitet. Wennbeim Fall „Globus“ davon abgewichenwerden sollte, würde diesnicht nur zu einer massiven Gefährdungdes Einzelhandels, sondernauch zu einem Präzedenzfallführen, auf den sich ansiedlungswilligeGroßmärkte berufen könnten.Die SPD in Bretzenheim hatdeshalb für die Sitzung des Ortsbeiratsam 5. September eine Untersuchungbeantragt, in der die Auswirkungdieser Ansiedlung auf denEinzelhandel geprüft werden soll.Des weiteren fordert sie die Erstellungeines Zentrenkonzepts fürBretzenheim, wie es bereits für andereStadtteile erstellt wurde. Das alte Bretzenheimführt jedoch nur bis Bretzenheim,die alte Strecke zwischenLindenmühle und dem Jägerhausin Hechtsheim wird abgebaut.Ab dem 4.6.1923 bedienteine geänderte Linie 8 die elektrifizierteVerbindung zwischender Stadthalle über Höfchennach Bretzenheim. Für 77Jahre stellt diese Linie 8 dieVerbindung von Bretzenheimzur Stadt und Umgebung her.Als Linie 52 wird ab Juni 2000wieder eine direkte Verbindungnach Hechtsheim etabliert, wieweiland zu Dampfbahnzeiten,allerdings jetzt durch die Stadtführend über Münsterplatz undGautor. Doch auch heute nochsprechen die älteren Bretzenheimer,wenn sie die Straßenbahnin die Stadt meinen, vonder Linie 8. Erich ZehnderArbeiterwohlfahrt: Jeden Freitagab 14 Uhr Kaffee und Kuchen im „Dantehaus“Wochenmarkt: Jeden Freitag 8–12Uhr vor dem Rathaus An der WiedImpressumAUS DEMORTSBEIRATSicherung der Schulwegeein besonderes AnliegenIn der letzten Ortsbeiratssitzungstellt die SPD-Fraktion zweiAnträge, die der besserenSicherung der SchulwegeBretzenheimer Kinder gelten: An der Haltestelle Südringüberqueren viele Kinder aufihrem Weg zur Kästner-Schule,zu den beiden Kindergärtenund zur neuen Turnhalle ungesichertdie Straße. Dem SPD-Antrag auf entsprechendeSicherung des Schulwegs, z.B.durch einen Zebrastreifen, wirdeinstimmig stattgegeben. Viele Schülerinnen und Schüleraus dem nördlichen Bretzenheimkreuzen die Wilhelmsstraßean der Einmündung desBrezelwegs. Hier kann allmorgendlicheine starke Sichtbehinderungdurch gebotswidrig parkendePKW beobachtet werden,die eine Gefährdung insbesonderekleinerer Kinder bedeutet.Auch diesem SPD-Antrag aufentsprechende Sicherung desSchulwegs wird einstimmigstattgegeben. In einer Anfrage weist die SPD-Fraktion auf eine mögliche Belästigungder Bretzenheimerdurch verstärkte Entwicklungvon Schnaken im neuen Regenrückhaltebeckenim Wildgrabenhin. In der Antwort der Verwaltungwerden entsprechendeGegenmaßnahmen zugesichert. Die SPD-Ortsbeiratsfraktionbedankt sich öffentlich beimStadtrat, der trotz eines ablehnendenVotums der BretzenheimerCDU in der Ortsbeiratssitzungvom März die Bereitstellungvon 65.000 € für dieRealisierung einer Gymnastikhallefür die IGS-Bretzenheimbewilligt hat. Erich ZehnderHerausgeber: SPD-Ortsverein Bretzenheimc/o Wilma Meyer,Südring 90,55128 MainzRedaktion: Helga Wittkopf,Dr. Erich Zehnder, MarkusBendel, Wilma Meyer