Sonderausgabe Unimog U 20

18 ENERGIE • UNIMOG 1 • 2010
Das Verlegen von Gas-,
Fernwärme- und
Wasserleitungen zählt
zum Portfolio der Sewerin
Schiltz Rohrleitungsbau
mit Sitz in Luxemburg.
Lange Leitung, große Leistung
Hoch hinaus und tief nach unten – das Luxemburger Unternehmen Sewerin Schiltz
Rohrleitungsbau setzt im Großherzogtum als Marktführer für die Verlegung von Gas-,
Fernwärme- und Wasserleitungen auf den Unimog.
MIT EINEM BESUCH im Unimog-Museum in
Gaggenau fing alles an: Anfang des Jahres
2009 absolvierte Geschäftsführer und
Museumsmitglied Klaus Pichota ein Fahrer -
training auf dem Museumsparcours – da -
mals entbrannte die Liebe zum U 20. Kein
Wunder, dass es nicht lange dauerte, bis im
Oktober 2009 ein Unimog U 20 mit Palfinger-
Kran den Fuhrpark des Unternehmens aus
Luxemburg erweiterte.
Schon davor unterstützten die 40 Mitar -
beiter – vom Schweißer bis zum geprüften
Rohrleitungsbauer – mehrere Unimog, unter
anderem ein Unimog 437/2450 mit Hiab-
Kran und Werner-Frontseilwinde und ein
Unimog 435/1300 mit Feuerwehraufbau, eingebautem
2.000-Liter-Tank und Schweiß -
aggre gat, inklusive Zubehör. „Der neue
Unimog ist die optimale Ergänzung zu unserem
bestehenden Fuhrpark mit vier Unimog,
zwei Lkw, acht Schweiß-, sieben Montage -
wagen, neun Pkw und sechs Anhängern“, so
Klaus Pichota. Durch seine Wendigkeit und
seine kompakte Bauweise ist der Unimog
U 20 prädestiniert für die oftmals engen
und schwer zu erreichenden Baustellen,
gerade in der verwinkelten Luxemburger
Altstadt.
Dank Allradantrieb und zuschaltbaren
Differentialsperren kommt der U 20 auch in
unwegsamen und unbefestigten Baustellen
vorwärts. Darüber hinaus ist er auf der
Autobahn zügig von einem Einsatzort zum
nächsten unterwegs. Mit 18 Tonnen An hän -
gelast sind auch Fahrten mit Rohranhänger
kein Problem. „Aufgrund der Wendigkeit, der
geringen Fahrzeugbreite und des kurzen
Radstands sind Hebe leistungen unter beengten
Verhältnis sen möglich, die vorher nur
sehr schwer oder mit hohem technischem
Aufwand zu lösen waren“, betont Klaus Pi -
chota die Leistungs steigerung durch den U 20.
Edwin „Edi“ Schüller, der von Sewerin
Schiltz eigens als Fahrer für den U 20 eingestellt
wurde, lobt die Übersichtlichkeit
im Cockpit und die halbautomatische
Telligent ® -Schaltung voller Begeisterung.
Auch die anderen Mitarbeiter – sowie die
Kunden – überraschen die vielfältigen Ein -
satz möglich keiten des Fahrzeugs.
Pluspunkt „Kundenservice“
Der Palfinger-Kran PK 12001 hat eine
Auslegerweite von 10 Metern und eine