Sonderausgabe Unimog U 20

22 IM PORTRÄT • UNIMOG 1 • 2010
Auf den Richtigen
(auf-)bauen
AS Baugeräte, qualifizierter Partner der Daimler AG, fertigt
passende An- und Aufbauten für den Unimog. Auch der U 20
erhält sein Rüstzeug für seine Einsätze bei Bauhöfen und -firmen.
ER IST EIN TÜFTLER. Und ein Macher. Im Laufe der Jahre hat sich
Alfred Söder mit diesen Eigenschaften als Anlaufstelle für all
diejenigen etabliert, die einen Spezialisten für Bau- und Kommunal -
technik suchen. „Wir bauen vom Kraftheber bis zum großen
Bankettfertiger alles“, umreißt der Franke das, was er und seine
Mannschaft in Wildflecken bei Fulda möglich machen können.
Der umsatzstarke Kompakte
Im Detail: Das Programm seines Unternehmens AS Baugeräte
umfasst Geräte für die Straßenunterhaltung und -sanierung sowie
für den kommunalen Ganzjahreseinsatz. Jede Baufirma und jeder
Bauhof hat dabei natürlich eigene Vorstellungen. Diese setzen
die Wildfleckener in technisch ausgereifte Lösungen um. Ihre
Ent wick lungen passen sie an die Unimog Baureihe an. Die
Geräteträger bekommen in der Werkhalle den Feinschliff, verlassen
anschließend das ehemalige Kasernengelände mit maßgefertigten
An- und Aufbauten, um auf Bauhöfen und in Baufirmen ganze Arbeit
zu leisten.
Besonders der Kompakteste aus der Unimog Familie füllt die
Auftragsbücher. Ganze 60 U 20 rüstete die AS Baugeräte in den
vergangenen zwei Jahren aus. Die aktuelle Version schultert eine
tiefer gelegte Kipperpritsche (Typ KP 20 T) mit Hubladebühne
(Typ HLB). Die hohe und abgewinkelte vordere Bordwand schützt
die Multifunktionsbox, die hinter der Fahrerkabine sitzt. Front-
oder Heckkraftheber lassen sich zusätzlich montieren. Die
Kugelkopfanhängekupplung komplettiert die Standardausrüstung.
„Der Unimog ist ein vorzügliches Trägerfahrzeug“, gerät Alfred
Söder ins Schwärmen. Er weiß die Argumente auf seiner Seite: Der
Unimog punktet einfach durch Übersichtlichkeit, integrierter
Hydraulik, An- und Aufbaumög lichkeiten sowie beim Handling. „Für
unseren Bereich ist er immer der Beste“, betont Alfred Söder. Andere
Fahrzeuge kommen da nicht mit. Der Konstruk teur winkt ab.
Den Einstieg erhobelt
Zur Liaison mit Unimog kam es damals „ganz einfach“, erinnert sich
der Firmengründer. 1991 entwickelte er als Angestellter eines
Unternehmens einen Zwischenachs-Erdhobel, ein Gerät für das
Abschieben der Grasnarbe des Straßenseitenraumes. Es wird
genutzt, um das Abfließen der Niederschläge sicherzustellen. Das
Die Firma AS Baugeräte hat gut zu tun: Allein in den vergangenen zwei Jahren
verließen 60 U 20 mit maßgefertigtem Aufbau die Werkhalle in Wildflecken.
Geschäftsführer Alfred Söder zeigt die Multifunktionsbox, die hinter der Fahrerkabine
Stauraum bietet. Geschützt wird sie von der abgewinkelten vorderen Bordwand.
Gerät ebnete den Weg in die Selbstständigkeit. Auf einem Treffen
des Verbandes der Baumaschinen-Ingenieure und -Meister e. V.
(VDBUM) in Gaggenau zeigte Alfred Söder dem damaligen Produkt -
manager für Unimog, Johann Lautenschlager, Bilder seines
Erstlings. Das Interesse von Seiten Unimog war groß. Bereits auf der
„bauma“ 1992 stand ein Unimog mit Zwischenachs-Erdhobel.
Im Jahr 1995 folgte an gleicher Stelle der Auftritt mit Platten -
verdichter.
„Ich hatte das Glück, von Unimog einen Vorführer zu bekommen“,
schätzt Alfred Söder seine Startphase als Einzelkämpfer ein. Es
wirkt einfach professionell, Kunden seine Produkte immer an einem
neuen Fahrzeug zu demonstrieren. Daran hat sich bis heute nichts
geändert. Vor der Halle steht ein U 400. Überhaupt lobt der
60-Jährige die Zusammenarbeit mit Unimog in den höchsten Tö -
nen. Schnell lernte er die Unimog Vertriebsleute kennen, die ihn mit