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Hannover, Oktober 2007HerausforderungenWie soll das ITCS beim Störungsmanagement unterstützen?• Bereitstellung der Grundlagen für vorausschauende Disposition• Bedienoberflächen bieten aktuellen Überblick über dasVerkehrsgeschehen und die vorhandenen Handlungsoptionen• Aktuelles und geplantes Handeln (Disposition) ist mit hoherEffektivität möglich (z.B.: Gleichzeitige Behandlung mehrererFahrzeuge, Maßnahmen für gesamte Linie, Zugriff auf Dienstpläneder Mitarbeiter)1.) Fahrweg- und DiensteditorBedienoberflächen und dieFunktionalität des BON passtnicht zu den vorher genanntenAnforderungen2.) Schnittstelle zum HASTUS –Diensteinteilerprogramm3.) Neue Funktionalitäten undBedienoberflächen im BON zur„Personaldisposition“
Hannover, Oktober 2007Herausforderungen / UmsetzungenBedienoberflächen und dieFunktionalität des BON passtnicht zu den genanntenAnforderungenOberfläche bietet grafisch undfunktionell zu wenigUnterstützung beim „freien“DisponierenDispositiveDienstplanveränderungenstark regelmentiertFahrweg- undDiensteditorMehrfachdispositionen(Fahrtstrecke, Fahrzeuge)schwierig bis unmöglich
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