DER BEZIRKSVERBAND - Zahnärztlicher Bezirksverband Oberbayern

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A M T L I C H E M I T T E I L U N G E NLeserbriefeMit Zustimmung des Verfassersdrucken wir anbei einen Leserbriefvon Herrn Dr. SteffenWander ab.Herr Dr. Wander wünscht diesen Brief alsAnlass zu sehen, darüber zu diskutieren,ob die Artikel des Dr. Hetz zielführendsind um das Image der Zahnärzteschaftzu verbessern.Falls Sie also auch eine Meinung zu diesemThema haben, würden die Redaktionund auch Herr Dr. Hetz sich freuen,wenn Sie uns dies in Form eines Leserbriefesmitteilen würden.An dieser Stelle möchten wir generell daraufhinweisen, dass wir gerne Reaktionenauch zu anderen Themen aus der Leserschaftentgegen nehmen und unsereLeserinnen und Leser auch selbst Artikelzu relevanten Themen bei der Redaktioneinreichen können (Kontaktadresse:info@zbvobb.de).An dieRedaktion vonDER BEZIRKSVERBANDZBV OberbayernSehr geehrte Damen und Herren,schon seit Monaten überlege ich mir,gegen die allmonatlichen unerträglichenHetz-Artikel in unserer Verbandszeitschriftschriftlich zu protestieren. Dochstets rieten mir Kollegen davon ab, da esohnehin völlig sinnlos wäre. Nunmehrplatzt mir aber doch der Kragen:Im Aprilheft 2013 bejammert ein Dr. GerhardHetz (Kollege oder Kollegoid?) dochallen Ernstes, weitschweifig die neuenBelastungen durch die “GEZ“-Gebühren ,die vor allem „besonders hart und ungerechtdie Kleinen“ träfe. Fakt ist jedoch,dass es sich dabei um monatliche 5,99Euro handelt, wenn eine Zahnarztpraxismaximal 8 Beschäftigte hat. Dass sindlaut Hetzkalkulation, in einem früherenArtikel, gerade mal zwei Tassen Kaffee,verteilt auf 9 Personen! Sind da wirklichnoch alle Tassen im Schrank – hier überbesondere Härte und Ungerechtigkeit zuschimpfen?Weshalb veröffentlicht die RedaktionMonat für Monat derartigen polemischenMist? Sind wir etwa von diesemwehwehweh.dental-observer.de mentenQuatsch finanziell abhängig. Soll das eineSonderform der Imagepflege sein oderSchleichwerbung?Wie lange müssen wir oberbayerischenZahnärzte diese paranoiden Hetz-Artikelnoch ertragen?Mit kollegialen GrüßenDr. Steffen WanderObmannsbereicheObmannsbereichErdingObmannsbereich FFB undZahnärzteforum im Landkreis FFBObmannsbereichsversammlungTermin:Donnerstag, 27.06.2013, 19.30 UhrOrt:Gasthof zur Post in Erding,Friedrich-Fischer-Str. 6Themen:TOP 1:ObmannswahlTOP 2:Fortbildung mit Prof. Karl- Heinz Kunzelmann(Keramikinlays und Keramikteilkronen– neue Präparationsregeln)Dr. Wolfgang Kronseder,Obmann im Obmannsbereich ErdingFortbildungsveranstaltungTermin:Dienstag, 18.06.2013, 19.00 UhrOrt:Dentallabor Stefan Gibisch, LandsbergerStr. 308, München (ca. 150 m vor demS-Bahnhof Laim, links Richtung stadteinwärts)Thema:„Zementieren mit System”Wie zementiere ich Keramikrestaurationen?Sicher, schnell und einfach.Es werden zertifizierte Systeme vorgestellt,die den zukünftigen Praxisalltagwesentlich erleichtern werden undSicherheit bei der Behandlung garantieren.Referent:Dr. Walter Dias, KonstanzStammtischtermine Germering 2013Dienstag, 16.07.2013, 19:00 Uhr,Germering, Ristorante „Isola Antica“Dienstag, 17.09.2013, 19:00 Uhr,Germering, Ristorante „Isola Antica“Dienstag, 12.11.2013, 19:00 Uhr,Germering, Ristorante „Isola Antica“Dr. Peter Klotz,Freier Obmann im Obmannsbereich FFB30 DER BEZIRKSVERBAND I 6-2013
V E R S C H I E D E N E SEin Feuerwerk an Neuheiten gegen die KriseBMW geht neue Wege und bleibt dabei den Traditionen der Marke treuBMW konnte das vergangene Jahr als dasbisher beste Geschäftsjahr in der Unternehmensgeschichteverbuchen. Weltweitwurden rund 1,85 Millionen Fahrzeugeder Marken BMW, Mini und Rolls-Royceverkauft – das entspricht einem Plus von10,6 Prozent gegenüber 2011. Darüberhinaus setzte das Unternehmen 117.109Motorräder (plus 3,1 Prozent) der MarkenBMW und Husqvarna ab. Der Umsatzstieg im Vergleichszeitraum um 11,7 Prozentauf die neue Bestmarke von 76,848Milliarden Euro, und der Gewinn vorZinsen und Steuern erhöhte sich um 3,5Prozent auf 8,3 Milliarden Euro.Im ersten Quartal 2013 musste BMWjedoch Umsatz- und Gewinnrückgängeim automobilen Kernsegment einstecken.Schuld seien hohe Investitionen und harterWettbewerb, so Konzernchef NorbertReithofer. Im Gesamtjahr soll der Absatzaber steigen – trotz der noch immer nichtausgestandenen Krise des Automobilgeschäftsin Europa. Dazu startet das Unternehmenein Feuerwerk an Neuheiten undgeht konsequent den Weg zum emissionsfreienBrennstoffzellen-Fahrzeug.„Für kürzere Distanzen entwickeln wirkleinere, rein elektrische Autos, für längereDistanzen Plug-in-Hybride, eine Kombinationvon einem an der Steckdose aufladbarenElektroantrieb und einemBenzin motor. In einem zweiten Schrittkommen dann Fahrzeuge, die Strom mithilfeeiner Brennstoffzelle erzeugen undmit Wasserstoff betankt werden“, soBMW-Einkaufsvorstand Klaus Draeger.Doch nach wie vor stehen die Fahrzeugemit herkömmlichen Verbrennern im Mittelpunktder Entwicklung bei BMW –BMW i8 Concept und i3 Conceptallerdings sind deren Motoren effizienterdenn je. So gibt es neben Limousine undTouring ab Juni ein weiteres Modell in der3er-Reihe: den 3er Gran Turismo, kurz:GT, der zu Preisen ab 36 150 Euro verkauftwird. Er wurde nach einem ganzeigenständigen Konzept innerhalb derBaureihe entwickelt – zu einem komfortablenReise- und Geschäftsfahrzeug, dasmehr Platz als die Limousine und dabeidie Funktionalität des Touring bietet.Deswegen ist der Neue mit dem schrägenHeck auch eigentlich eine Nummer größergeraten: Er ist mit 4,82 Metern sogar20 Zentimeter länger und mit 1,51Metern acht Zentimeter höher als dieLimousine. An Breite hat er um 1,7 Zentimeterauf 1,83 Meter – ohne die Außenspiegelgemessen – zugelegt. Und derRadstand ist um elf Zentimeter gewachsen.Das hat natürlich Auswirkung auf diePlatzverhältnisse, die als ausgesprochengeräumig eingeschätzt werden können.BMW M6 Gran CoupéDie Twin-Turbo-Antriebe des 3er GTstammen aus Limousine und Kombi,allerdings werden deren Basismotorennicht angeboten. Die Einstiegsversionenheißen 318d GT mit dem 105 kW/140 PSstarken Diesel und 320i GT mit dem 135kW/184 PS starken Benziner. Spitzenmotorisierungist der 335i GT mit dem einzigenSechszylinder, der 225 kW/306 PSleistet. Dieser Motor überzeugt besondersdurch Agilität und Drehfreude. Innur 5,4 Sekunden ist mit ihm der Spurtvon Null auf Tempo 100 zu schaffen.Als Option zum Sechsgang-Handschalterwird eine Achtgangautomatik angeboten,die sehr empfehlenswert ist: Blitzschnellund ohne spürbare Übergänge wechseltsie die Stufen. Dieses Extra kostet allerdings2150 Euro. Wer zügig und dabeibesonders sparsam vorankommen will,dem sei der 320d GT empfohlen, der miteinem starken Antritt und einem ebensolchenDurchzug glänzt und dabei mit 4,9Litern pro 100 Kilometer – egal, mit welcherSchaltung – sehr genügsam ist.Und die BMW M GmbH – der sehr erfolgreichehauseigene Tuner und Veredler –bringt mit der M-Version des viertürigenBMW 6 Gran Coupés ein neuesFlaggschiff auf den Markt, das vor allemin den Staaten und in China einen weiterenWachstumsschub bringen soll. Hierzulandekostet das Fahrzeug 128 000 Euro.Das neue Topmodell bietet die Leistungeneines Sportwagens mit luxuriösem6-2013 I DER BEZIRKSVERBAND 31
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