<strong>Umweltprädikat</strong> e-<strong>Golf</strong> – <strong>Hintergrundbericht</strong>SommersmogbildungspotenzialBeschreibt die Bildung von Photooxidantienwie Ozon, PAN u. a., die sich aus Kohlenwasserstoffen,Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxiden(NO x) unter dem Einfluss von Sonnenlichtbilden können. Photooxidantien können diemenschliche Gesundheit und die Funktion vonÖkosystemen beeinträchtigen sowie Pflanzenschädigen. Die Referenzsubstanz für dasSommersmogbildungspotenzial ist Ethen,zu dem alle anderen wirksamen Substanzen(z. B. VOC, NO x, CO) ins Verhältnis gesetztwerden.Wärme und TrockenheitKohlenwasserstoffe und StickoxideOZONKohlenwasserstoffe und StickoxideSommersmogbildungspotenzialTreibhauspotenzialBeschreibt die Emissionen von Treibhausgasen,die zu einer Zunahme der Wärmeabsorptionder Sonnenstrahlung in derAtmosphäre führen und dadurch zu einerErhöhung der globalen Durchschnittstemperaturbeitragen können. Die Referenzsubstanzfür das Treibhauspotenzial ist CO 2,zu dem alle anderen wirksamen Substanzen(z. B. CH 4, N 2O, SF 6, VOC) ins Verhältnisgesetzt werden.UV-StrahlungIR-StrahlungTreibhauspotenzialReflexionCO 2 CH 4 FCKWVersauerungspotenzialBeschreibt die Emissionen versauernder Stoffewie beispielsweise SO 2, NO x, die vielfältigeAuswirkungen auf Böden, Gewässer, Ökosysteme,biologische Organismen und Material(z. B. Gebäude) haben. Beispiele dafür sinddas Waldsterben oder das Fischsterben. DieReferenzsubstanz für das Versauerungspotenzialist SO 2, zu dem alle anderen wirksamenSubstanzen (z. B. NO x, NH 3) ins Verhältnisgesetzt werden.Saurer RegenH 2 SO 4 NO xSO2HNO 3Versauerungspotenzial30
<strong>Umweltprädikat</strong> e-<strong>Golf</strong> – <strong>Hintergrundbericht</strong>Literatur und Quellenverzeichnis[EU 1992] 92/21/EWG Europäische Union: Richtlinie des Rates der Europäischen Union überMassen und Abmessungen von Kraftfahrzeugen der Klasse M 1.[EU 2001] 80/1268/EWG Europäische Union: Richtlinie des Rates der Europäischen Union überMaßnahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Emissionen. Brüssel: Europäische Union.[EU 2004] 70/220/EWG Europäische Union: Richtlinie des Rates über die Kohlendioxidemissionenund den Kraftstoffverbrauch von Kraftfahrzeugen. Brüssel: Europäische Union.[EU 2008] VERORDNUNG (EG) Nr. 692/2008 DER KOMMISSION vom 18. Juli 2008 zurDurchführung und Änderung der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 des Europäischen Parlamentsund des Rates über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen vonleichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6) und über den Zugang zuReparatur- und Wartungsinformationen für Fahrzeuge.[EU 2009] DIRECTIVE 2009/30/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCILof 23 April 2009 amending Directive 98/70/EC as regards the specification of petrol, diesel andgasoil and introducing a mechanism to monitor and reduce greenhouse gas emissions and amendingCouncil Directive 1999/32/EC as regards the specification of fuel used by inland waterwayvessels and repealing Directive 93/12/EEC.[Guinée und Lindeijer 2002] Guinée, J. B.; Lindeijer, E.: Handbook on Life Cycle Assessment:Operational guide to the ISO standards. Dordrecht [u. a.]: Kluwer Academic Publishers.[ISO 2009] International Organization for Standardization: ISO 14040: Environmental Management– Life Cycle Assessment – Principles and Framework. 2. Aufl. Genf: International Organizationfor Standardization.[Koffler 2007] Koffler, C.: Automobile Produkt-Ökobilanzierung Wolfsburg/Darmstadt:<strong>Volkswagen</strong> <strong>AG</strong>, Technische Universität Darmstadt. Dissertation.[Koffler et al. 2007] Koffler, C.; Krinke, S.; Schebek, L.; Buchgeister, J.: <strong>Volkswagen</strong> slim LCI –a procedure for streamlined inventory modelling within Life Cycle Assessment (LCA) of vehicles.In: International Journal of Vehicle Design (Special Issue on Sustainable Mobility, Vehicle Designand Development). Olney: Inderscience Publishers.[Krinke et al. 2005a] Krinke, S.; Bossdorf-Zimmer, B.; Goldmann, D.: Ökobilanz Altfahrzeugrecycling– Vergleich des VW-SiCon-Verfahrens und der Demontage von Kunststoffbauteilen mitnachfolgender werkstofflicher Verwertung. Wolfsburg: <strong>Volkswagen</strong> <strong>AG</strong>. Im Internet unterwww.volkswagen-umwelt.de.[Krinke et al. 2005b] Krinke, S.; Nannen, H.; Degen, W.; Hoffmann, R.; Rudloff, M.; Baitz, M.:Sun-Diesel – a new promising biofuel for sustainable mobility. Vortrag auf der 2nd Life-CycleManagement Conference Barcelona. Im Internet unterwww.etseq.urv.es/aga/lcm2005/99_pdf/Documentos/AE12-2.pdf.[PE International 2012] PE International GmbH: GaBi 5.0 Datenbank-Dokumentation. Leinfelden-Echterdingen: PE International GmbH.[Schmidt et al. 2004] Schmidt, W. P.; Dahlquist, E.; Finkbeiner, M.; Krinke, S.; Lazzari, S.;Oschmann, D.; Pichon, S.; Thiel, C.: Life Cycle Assessment of Lightweight and End-Of-Life Scenariosfor Generic Compact Class Vehicles. In: International Journal of Life Cycle Assessment (6),S. 405-416.[Schweimer et al. 1999] Schweimer, G. W.; Bambl, T.; Wolfram, H.: Sachbilanz des SEAT Ibiza.Wolfsburg: <strong>Volkswagen</strong> <strong>AG</strong>.[Schweimer und Roßberg 2001] Schweimer, G. W.; Roßberg, A.: Sachbilanz des SEAT Leon.Wolfsburg: <strong>Volkswagen</strong> <strong>AG</strong>.31