EffiziENz iM fErNvErkEhr. - MAN Truck & Bus

Vor Ihnen liegtdie schönste Streckeder Welt:➜ Effizienz ist ein starker Antrieb. Wer heute im internationalen Fernverkehr erfolgreich unterwegssein will, muss bei der Transportleistung einen Gang höher schalten und bei den Kostenauf die Bremse treten. Dafür steht der neue MAN TGX, der auch in Euro 6 die Benchmark fürhöchste Energieeffizienz, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit setzt. Mit seinen erprobten Motor-und Abgastechnologien fährt er beim Kraftstoffverbrauch Bestwerte heraus. Er reduziertden AdBlue ® -Konsum um 50 % gegenüber Euro 5, bietet hohe Nutzlast und überzeugt durchperfekte Aufbaufreundlichkeit. Umso schöner, dass ihm die neue Effizienz förmlich anzusehenist: Sein dynamisches Design sorgt für Aufsehen auf Europas Fernstraßen. Sie können sichersein: Der MAN TGX bringt Sie zuverlässig an Ihr Gewinnziel. Und fährt mit perfekt abgestimmtenDienstleistungen neue Erfolge für Sie ein. Starten Sie durch!www.mantruckandbus.com/tg24 Seiten Vorteile.6 . Einleitung Einleitung . 7

Leidenschaft.In Fahrt.8 . FahrerhausFahrerhaus . 9

PERFEKTION.AUF EINEN BLICK.Neues Radio/CDMMT Advanced mitNavigationssystemUSB/AUX-AnschlussDer Fahrer ist es, der Effizienz auf Touren bringt. Seine Leistung hinter dem Steuerist entscheidend für den zuverlässigen Transport und eine sichere, wirtschaftlicheFahrweise. Gut, wenn der Arbeitsplatz perfekt dafür eingerichtet ist.Lassen Sie Ihre Blicke wandern und Sie erkennen schnell: Hier ist alles am richtigen Platz. DieAnzeigen übersichtlich, die Bedienelemente logisch angeordnet, leicht zu erreichen. Das Multifunktionslenkradstufenlos in Höhe und Neigung verstellbar und hochklappbar. Vom serienmäßigenneuen Radio MAN Media Truck (MMT) Advanced mit optionalem Navigationssystem,Traffic-Message-Channel (TMC) und großem Farbdisplay bis hin zu den vielen praktischenAblagen zeugt jedes Detail von ergonomischer Perfektion. Mit im Mittelpunkt: das Zentralinstrumentmit LCD-Display, das dem Fahrer alle aktuell wichtigen Informationen vermittelt. Durch diebenutzerfreundliche Menüführung lassen sich verschiedene Betriebszustände des Fahrzeugssowie diverse Service-Informationen schnell und einfach per Multifunktionslenkrad-Bedienungabrufen.BedienungKlimaautomatikund Standheizung➜ Effizienz am Arbeitsplatz:n Ergonomisches Cockpit mit blendfreien Anzeigenn Verstellbares MultifunktionslenkradWasserzusatzheizungn Zentralinstrument mit LCD-Display und intuitiver Menüführungn Optionale Achslastanzeige zur Erfassung des Ladegewichts in Verbindung mitluftgefederten Achsenn Vorbereitung für Handy-Freisprechanlagen Hochwertige Materialien mit Top-Wertanmutung10 . FahrerhausFahrerhaus . 11

Ergonomie.Sitzt.Wie man sitzt, so fährt man. Für Fahrer, die jährlich 150.000 Kilometer und mehr aufAchse sind, ist die vorbildliche Sitzergonomie ein wichtiger Faktor für Wohlbefindenund Leistungsfähigkeit.Wer einen langen Tag auf dem Buckel hat, sollte ihn nicht im Rücken spüren. Der neue MANTGX bietet deshalb Sitze mit integrierter Kopfstütze und Dreipunktgurt, die sich der Fahrerindividuell einrichten kann – beispielsweise durch pneumatische Höhenverstellung und Vertikaldämpfereinstellung.Ob Sitzheizung, pneumatische Lendenwirbelunterstützung oder Seitenkontur-und Schulteranpassung – den Wünschen sind fast keine Grenzen gesetzt. Das Nonplusultraist der Klimasitz für ein jederzeit angenehmes Wärme- bzw. Frischegefühl. Apropos Klima anBord: Dafür sorgt die Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung. Dieselluftheizgerät,eine Wasserzusatzheizung sowie eine Standklimaanlage sind auf Wunsch erhältlich.„Wenn du tagelang auf Achse bist und drei- oder viertausendKilometer runterfährst, ist dein Truck dein Zuhause.Die XXL-Kabine meines MAN TGX ist da genau richtig. Siebietet viel Platz, große Stauräume, ein bequemes Bett undein super Cockpit. Alles genau so, wie ich es haben will.“Wolfgang Schlecht, Fernfahrer➜ Auf die Plätze:n Sitze mit körpergerechter Formgebung und individuellen Verstellmöglichkeitenn Komfortabler Klimasitz mit aktiver Belüftungn Hochwertige Velours-Sitzbezüge und Lederbezügen Klimaautomatik für eine perfekte Innenraumtemperaturn Zusatzheizgeräte nach Wunsch12 . FahrerhausFahrerhaus . 13

Harter Tag.Gute Nacht.Optimale Bewegungsfreiheit, jede Menge Stauraum und eine freundlicheAtmosphäre: Der MAN TGX ist für höchsten Wohn- und Schlafkomfort eingerichtet.Egal, wie viele Kilometer vor Ihnen liegen: Hier liegen Sie richtig.Großvolumige Schränkeüber der Frontscheibe beimXXL- und XLX-FahrerhausFür den anspruchsvollen Job hinter dem Steuer muss man hellwach sein. Umso wichtiger ist es,gut zu schlafen. Die hochwertigen Betten mit Lattenrost und Mehrzonen-Kaltschaummatratzeverwöhnen mit einem Schlafkomfort fast wie zu Hause. Als Alternative zum zweiten Bett bietetdie Multifunktionsablage circa 200 Liter Stauraum für Kleidung und Taschen. Bei geparktemFahrzeug dient sie als Ruheliege für den zweiten Fahrer. Auch sonst ist alles bestens aufgeräumt.Große Schränke über der Frontscheibe beim XXL- und XLX-Fahrerhaus bieten viel Platzfür Gepäck und sonstiges Equipment. Die Mittelkonsole wartet mit zahlreichen Ablagemöglichkeitenauf. Für persönliche Ausrüstungen stehen Ihnen der große Kofferraum und ein von außenzugänglicher Staukasten zur Verfügung.Flaschenhalterin der Fahrer- undBeifahrertür➜ So viel Komfort ist kein Luxus:n Komfortbetten mit Lattenrost und Mehrzonen-Kaltschaummatratzen Multifunktionsablage, auch als Ruheliege nutzbarn Großer beleuchteter Kofferraumn Von außen zugänglicher großer Staukastenn Ausziehbare Isolier- oder Kühlbox, auf Wunsch mit praktischem KlapptischSchubladen in derMittelkonsole14 . FahrerhausFahrerhaus . 15

Fahren.Fahren.Sparen.16 . FahrerhausFahrerhaus . 17

Gang hoch.Verbrauch runter.Drehschalter TipMatic ®Im Fernverkehr heißt es, voll Stoff zu geben. Nur nicht beim Kraftstoff. Am besten,man lässt die Masse laufen, nicht den Diesel. Denn die Spritkosten machen rund 30 %der Total Cost of Ownership aus. MAN Motoren holen aus jedem Liter Kraftstoff mehrKilometer heraus. Da spart man sich was zusammen.Display mitVerbrauchsanzeigeVorteile, die sich rechnen:n Kein Mehrverbrauch gegenüberEuro 5n 50 % weniger AdBlue ® -Verbrauchgegenüber Euro 5n Keine zusätzlichen WartungsundReparaturkostenBeim neuen MAN TGX können Sie mit hoher Leistung und dynamischem Fahrverhalten rechnen.Schon beim Drehen des Zündschlüssels spüren Sie die souveräne Kraft des Motors, dieEffizienz in Fahrt bringt. Die Common-Rail-Diesel mit gekühlter Abgasrückführung sind auf eineLaufleistung von bis zu 1,5 Millionen Kilometern und Wartungsintervalle von 120.000 Kilometernausgelegt. Ob Sie den 6-Zylinder-Motor mit 294 kW (400 PS) oder den mit 324 kW (440 PS)wählen: Es ist eine Entscheidung für einen konkurrenzlos niedrigen Kraftstoffverbrauch. Richtigin die Gänge kommt die Effizienz mit der MAN TipMatic ® , die vollautomatisch wie auch manuellbetrieben werden kann. Sie reduziert den Kraftstoffverbrauch, schont den Antriebsstrang undbietet deutliche Gewichtsvorteile gegenüber vergleichbaren Getrieben. Wie wirtschaftlich einFernverkehrstruck unterwegs sein kann, demonstriert der MAN TGX EfficientLine, Europasparmeisterseiner Klasse mit einem Verbrauchsvorteil von bis zu 8 %.➜ Effizienz ist ein starker Antrieb:n Drehmomentstarke und extrem sparsame Common-Rail-Motorenn Zweistufige Turboaufladung mit hoher Haltbarkeit für mehr Laufruhe undschnelleres Ansprechverhaltenn Externe gekühlte Abgasrückführungn MAN TipMatic ® Profi für vollautomatisierten und manuellen Betriebn MAN TipMatic ® Fleetn MAN EasyStart für sicheres Anfahren an Steigungenn TGX EfficientLine mit TeleMatics ® -Hardware serienmäßig18 . EffizienztechnologieEffizienztechnologie . 19

Aufbau.Freundlich.Aufgeräumter Rahmen, hohe Nutzlast, große Aufbaufreundlichkeit, souveränesFahrverhalten: Darauf können Sie beim neuen MAN TGX bauen – und abfahren.Der Fernverkehr hat viele Facetten. Der MAN TGX auch. Es gibt ihn als 4x2-, 6x2- oder 6x4-Sattelzugmaschine mit unterschiedlichen Radständen, variablen Vorderachslasten und verschiedenenAufsattelhöhen für Euroauflieger und Volumenauflieger. Oder Sie wählen das TGX-Fahrgestell als 4x2- oder als 6x2-Vorlauf- oder -Nachlaufachser. Für ideale Aufbaufreundlichkeitsorgt der stabile, biegesteife und torsionsweiche Rahmen ohne überstehende Teile. HöchstenFahrkomfort und optimale Fahrsicherheit bietet die Vollluftfederung mit weit außen liegendenLuftfederbälgen. Mit Hilfe der elektronischen Luftfeder-Regelung ECAS kann der TGX um90 mm abgesenkt bzw. um 190 mm angehoben werden. Eine Memory-Funktion ermöglichtdas Abrufen von zwei Höhen, die Steuerung ist per Fingertipp ganz einfach zu bedienen.➜ Ein starker Rahmen, eine gute Basis:n Aufbaufreundliche, stabile Rahmenkonstruktionn Enges Lochraster für problemlose spätere An- oder Umbautenn Federungsvarianten als Blatt-Blatt-Federung bei 6x4 sowie Blatt-Luft- und Vollluftfederungn Luftfeder-Regelung ECAS für ein gleichbleibendes Fahrniveaun Luftfeder-Dämpfer-System LDS für hervorragende Fahrstabilität auchbei hohem AufbauschwerpunktAnhängeranschlüsseseitlich20 . Effizienztechnologie Effizienztechnologie . 21

Schutzengel?An Bord.Mehr Sicherheit, weniger Unfälle, höhere Effizienz: Neben den wirtschaftlichenAspekten steht der optimale Schutz der Fahrer und der Verkehrsteilnehmer im Mittelpunkt.Bei MAN ist es eine effiziente Synthese aus Innovation und Verantwortung.Weil das Maximum getan werden muss, um Unfallrisiken zu minimieren, bietet der neue MANTGX eine Sicherheitsarchitektur mit innovativen Technologien. So sind zum Beispiel die Spiegelund Scheinwerfer auf optimale Sicht in jeder Situation ausgelegt. Gut für kurze Bremswege istdie MAN BrakeMatic ® mit dem elektronischen Bremssystem EBS, inklusive Bremsassistent. EinHighlight für sich ist das Dauerbremsen-Management mit Bremsomat-Funktion. Intelligenteelektronische Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme sorgen dafür, dass der MAN TGX sicherunterwegs ist. Das serienmäßige Stabilitätsprogramm ESP, der Spurassistent LGS, die automatischeAbstandsregelung ACC und die aktive Wankstabilisierung CDC unterstützen den Fahrerin alltäglichen schwierigen Situationen und tragen effektiv dazu bei, Unfälle zu vermeiden.„Klar, für die Sicherheit von Truck und Ladung steh ich alsFahrer in der Verantwortung. Deshalb finde ich es klasse,dass mir die Assistenzsysteme des TGX ein ganzes Stückmehr Sicherheit geben. Nicht nur mir, sondern auch denanderen Verkehrsteilnehmern.“Karl Freundl, FahrerNeues TGX Safety-Paket zumattraktiven Preis.Spurassistent (LGS) und abstandsgeregelterTempomat (ACC) inklusive für konsequent mehrSicherheit im Langstreckenverkehr.➜ Safety first:n Spiegelkonzept für optimale Sicht praktisch ohne toten Winkeln Xenon-Scheinwerfer für helle und breite Fahrbahnausleuchtungn Statisches Abbiegelicht für bessere Sicht in Kurvenn MAN BrakeMatic ® Bremsenmanagement für mehr Sicherheit und Wirtschaftlichkeitn Innovative Assistenz- und Sicherheitssysteme zur Unterstützung des Fahrers22 . Effizienztechnologie Effizienztechnologie . 23

Umwelt.SCHONEND.Ab 2014 wird Euro 6 für alle neu zugelassenen Lkw zum Standard. MAN bietetbereits heute die Technologien, um die anspruchsvollen Grenzwerte zu erfüllen,den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und den CO 2-Ausstoß zu verringern.Um die extrem niedrigen Euro-6-Werte zu erreichen, ist technisches Know-how auf Spitzenniveauverlangt. MAN setzt die Schlüsseltechnologien Common-Rail-Einspritzung, Abgasrückführung(AGR), selektive katalytische Reduktion (SCR) und Dieselpartikelfilter (DPF/CRT) bereitsseit vielen Jahren erfolgreich ein. Für Euro 6 wurden diese ausgereiften Technologien zusammengeführtund optimal aufeinander abgestimmt. Das Ergebnis: MAN Motoren in Euro 6 setzenMaßstäbe in puncto Kraftstoffverbrauch und verringern darüber hinaus den AdBlue ® -Konsum.MAN verbindet Ökologie und Ökonomie in hervorragender Weise. Das Paradebeispiel dafür istder neue TGX EfficientLine, der mit einem umfangreichen Spritsparpaket die Dieselkosten auchbei Euro 6 um bis zu 3 Liter auf 100 km senkt, die CO 2-Emissionen reduziert und damit einenentscheidenden Wettbewerbsvorteil für Sie herausfährt.➜ Effizienz auf einen Blick:n Effizientes Abgassystem mit erprobten Schlüsseltechnologienn Kein Dieselmehrverbrauchn Reduzierter AdBlue ® -Verbrauchn Höchste Betriebssicherheit und Zuverlässigkeitn TGX EfficientLine – der Spritspar-Champion seiner Klasse24 . Effizienztechnologie Effizienztechnologie . 25

partnerschaft.Schafft Effizienz.26 . FahrerhausFahrerhaus . 27

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