abschlag - Dillinger Hütte GTS
abschlag - Dillinger Hütte GTS
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15.3 Bahnversand<br />
Zuschläge für überlange/überbreite Flacherzeugnisse in Prozent<br />
Breite in mm<br />
2.501- 3.001 - 3.551 - 4.001 - 4.201 -<br />
Länge in mm 3.000 3.550 4.000 4.200 4.600 *<br />
≤ 18.500 0 35 45 60 70<br />
≤ 19.000 30 40 45 60 70<br />
≤ 25.000 40 40 n.V. - -<br />
> 25.001 n.V. n.V. n.V. - -<br />
Anwendungsbedingungen:<br />
1. Die Zuschläge werden angewandt auf den Preiszuschlag und bezogen<br />
auf das wirkliche Gewicht der Sendung.<br />
2. Das Frachtberechnungsgewicht beträgt mindestens bei 2 achsigen Wagen 25t und bei 4- und 6-achs. Wagen 40t.<br />
3. Sollten besondere Verladearten erforderlich sein, werden die daraus resultierenden Kosten zusätzlich berechnet.<br />
* je nach Machbarkeit des Transports<br />
n. V. = nach Vereinbarung<br />
15.4 LKW-Versand<br />
Zuschläge für überlange/überbreite Flacherzeugnisse in Prozent<br />
Breite in mm<br />
bis 3.001 - 3.601 - 4.201 - 4.701 - 5.001-<br />
Länge in mm 3.000 3.600 4.200 4.700 5.000 5.200<br />
≤ 12.500 0 35 60 90 100 100<br />
12.501 - 14.000 0 40 65 100 105 105<br />
14.001 - 15.000 0 45 95 105 105 105<br />
15.001 - 16.000 25 45 95 105 110 110<br />
16.001 - 20.000 40 55 115 115 120 120<br />
20.001 - 22.000 60 n.V. n.V. n.V. n.V. n.V.<br />
> 22.000 n.V. n.V. n.V. n.V. n.V. n.V.<br />
Anwendungsbedingungen:<br />
1. Die Zuschläge werden angewandt auf den Preiszuschlag und bezogen<br />
auf die größte Abmessung und das wirkliche Gewicht der Sendung.<br />
2. Das Frachtberechnungsgewicht beträgt mindestens 20t.<br />
3. Sollten besondere Verladearten erforderlich sein,<br />
werden die daraus resultierenden Kosten zusätzlich berechnet.<br />
4. Die effektiven Kosten z.B. für Begleitfahrzeuge, Genehmigungen sowie sonstige<br />
verkehrslenkende Maßnahmen werden gesondert in Rechnung gestellt.<br />
n.V. = nach Vereinbarung<br />
AG der <strong>Dillinger</strong> <strong>Hütte</strong>nwerke <strong>GTS</strong> Industries SA<br />
Preisliste Grobblech 01.03.2010 Revision 2 Seite 15.5