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DE8-16 Knüppel-Schalter E<strong>in</strong>stellungensiehe Flächenmodell8-17 Analog-Schalter-E<strong>in</strong>stellungensiehe Flächenmodell8-18 Systeme<strong>in</strong>stellungensiehe Flächenmodell8-19 SD-Karte ladensiehe Flächenmodell9. PARAMETER-PROGRAMMIERUNG BEZOGEN AUF DIE FUNKTIONEN EINESHUBSCHRAUBERS MIT 6 KANÄLEN ÜBER DIE FUNKTIONSLISTE9-1 Servoe<strong>in</strong>stellungsiehe FlächenmodellDiese funktioniert genauso wie beim Flächenmodellbeschrieben. Es s<strong>in</strong>d die gleichen Untermenüsvorhanden. wie:ServowegSub TrimLaufrichtungLaufzeitenAbs. WegBalanceauf die jeweiligen Funktionen e<strong>in</strong>es Hubschraubers mit 6Funktionen9-2 Dual Rate und Exponentialsiehe FlächenmodellDie E<strong>in</strong>stellung kann für die Roll-, Nick- und Heckfunktionerfolgen. Rate und Expo werden <strong>in</strong> Prozent e<strong>in</strong>gegeben.Es besteht die Möglichkeit der freien Schalterzuordnung.Die grafische Darstellung der e<strong>in</strong>gegebenen Werteersche<strong>in</strong>t l<strong>in</strong>ks im Display.9-3 Gas aussiehe Flächenmodell9-4 Gas Kurvesiehe Flächenmodell9-5 Pitch CurveDie Gaskurve sagt dem Motor wie schnell dieser beiwelcher Knüppelstellung drehen soll. Die Pitchkurvesagt den Hauptrotorblättern, welchen W<strong>in</strong>kel sie beiwelcher Knüppelstellung haben sollen. Über das Pitch-Kurven Menü haben Sie die Möglichkeit dem jeweiligenFlugzustand e<strong>in</strong>e bestimmte Kurve zuzuordnen. DieGrunde<strong>in</strong>stellung im Menü zeigt e<strong>in</strong>e l<strong>in</strong>ear verlaufendeGrade. Bei der Pitch kurve handelt es sich wir beider Gaskurve um e<strong>in</strong>e 5-Punkt Kurve, die <strong>in</strong> denunterschiedlichen Strecken durch die E<strong>in</strong>gabe vonProzentwerten <strong>in</strong>dividuell abgeändert werden können.SPEKTRUM DX10t • BEDIENUNGSANLEITUNG45

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